П2161 Сензор брзине возила Б испрекидан

П2161 Сензор брзине возила Б испрекидан

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Сензор брзине возила "Б" Испрекидан / неправилан / висок

Шта ово значи?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос, што значи да се примењује на сва возила из 1996. (Форд, Додге, ГМЦ, Цхеви итд.). Иако се генерално, посебни кораци поправке могу разликовати у зависности од марке / модела.

Када се прикаже ускладиштени код П2161, то значи да је управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) открио улазни напонски сигнал са сензора брзине возила (ВСС) Б који је испрекидан, неправилан или превелик. Ознака Б се обично односи на секундарни ВСС у систему који користи више сензора брзине возила.

ОБД ИИ сензори брзине возила су генерално електромагнетни сензори који користе одређену врсту млазног точка или зупчаника који је механички причвршћен на осовину, излазно вратило мењача / разводне кутије, диференцијални мењач или погонско вратило. Док се вратило окреће, метални прстен реактора се окреће. Прстен реактора употпуњује коло са стационарним електромагнетним сензором док реактор пролази у непосредној близини електромагнетног врха сензора. Прорези између зубаца реакторског прстена стварају прекиде у кругу сензора. Комбинацију завршетака кола и прекида ПЦМ (и вероватно други контролери) препознају као обрасце таласног облика напона.

ПЦМ прати брзину возила користећи улаз са једног или више сензора брзине возила. ПЦМ упоређује улаз са ВСС -а са улазима модула за блокирање кочења (АБЦМ) или електронског модула за управљање кочницама (ЕБЦМ). Примарни ВСС улаз (Б) ће вероватно покренути ВСС у преносу, али секундарни ВСС улаз може бити надзиран једним или више сензора брзине точка.

Ако ПЦМ детектује испрекидан, неправилан или сигнал високог улазног напона из примарног ВСС -а, код П2161 ће бити сачуван и лампица индикатора квара може да засветли. Нестабилан, нестабилан или високонапонски улаз може бити резултат електричног или механичког проблема.

Озбиљност кода и симптоми

Будући да услови који могу узроковати опстанак кода П2161 могу створити проблеме у вожњи и АБС -у, требало би их класифицирати као озбиљне и рјешавати их с одређеним степеном хитности.

Симптоми кода П2161 могу укључивати:

• Нестабилан рад брзиномера / бројача километара
• Неправилни обрасци мењања брзина
• Могу се сачувати и други трансмисиони и АБС кодови
• Лампица мотора за случај опасности, лампица за контролу проклизавања или систем против блокирања кочница светли
• Неочекивано укључивање / искључивање контроле проклизавања (ако постоји)
• У неким случајевима, АБС систем може отказати.

Узроци

Могући разлози за овај код:

• Прекомерно накупљање металних остатака на сензору за брзину
• Неисправан сензор брзине точкова или брзине возила.
• Пресечени или на други начин оштећени кабелски снопови или конектори (посебно у близини сензора брзине)
• Оштећени или истрошени зуби на прстену реактора.
• Неисправан ПЦМ, АБЦМ или ЕБЦМ

Дијагностичке и поправне процедуре

Требаће ми дијагностички скенер, дигитални волт / охмметар (ДВОМ), вероватно осцилоскоп и поуздан извор информација о возилу за дијагностиковање кода П2161. Скенер са уграђеним ДВОМ-ом и осцилоскопом био би идеалан за ову дијагнозу.

Волим започети дијагностику визуелним прегледом ожичења система, сензора брзине и конектора. Поправио бих отворена или кратка кола по потреби и уклонио вишак металних остатака са оштећених сензора. Ако је могуће уклањање сензора, такође бих проверио интегритет читавог реакторског прстена у овом тренутку.

Затим сам повезао скенер са дијагностичким портом за аутомобил и добио све ускладиштене дијагностичке кодове грешке (ДТЦ) и замрзнуо податке о кадру. Запишите ове информације јер би могле бити корисне како дијагноза напредује. Сада обришите кодове и тестирајте возило да видите да ли симптоми настављају и / или су уклоњени.

Трик који многи професионални техничари користе је тражење исправних билтена техничке службе (ТСБ) у вашем извору информација о возилу. Ако пронађете ТСБ који одговара симптомима и сачуваним кодовима дотичног возила, дијагностичке информације које садржи вероватно ће помоћи у исправној дијагнози П2161.

Пазите на брзину точка и / или брзину возила (користећи ток података скенера) током тестирања возила. Сужавањем тока података за приказ само релевантних поља можете побољшати брзину и тачност испоруке жељених података. Неправилна, неисправна или висока очитавања ВСС сензора или брзине точка могу довести до проблема са ожичењем, електричним конектором или сензором сужавањем укупне области грешке система.

Помоћу ДВОМ -а изведите тест отпора на дотичном сензору након што одредите проблематично подручје. Проверите са извором информација вашег возила препоруке произвођача за тестирање ВСС -а и замену сензора који су изван спецификација. Осцилоскоп се може користити за прикупљање података у реалном времену од сваког појединачног ВСС-а сондирањем сигналне жице сензора и жице за уземљење сензора. Мењач мора бити у добром стању, па ће за безбедно извођење ове врсте испитивања бити потребан поуздан дизалица или возило.

Сензори брзине возила често се оштећују као резултат редовног одржавања мењача, а сензори брзине точкова (и кабелски снопови сензора) често се покваре приликом поправке кочница. Ако се прикаже код П2161 (одмах након поправке), посумњајте на оштећен кабелски свежањ или сензор.

Додатне дијагностичке напомене:

• Када вршите тест отпора петље и континуитета са ДВОМ-ом, увек одспојите електричне конекторе са повезаних контролера – ако то не урадите, то може довести до оштећења контролера.
• Будите опрезни при уклањању претварача из кутија за пренос (ради тестирања) јер врућа течност за пренос може бити штетна.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ око кода п2161?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П2161, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.