П2068 Високи улаз круга осјетника Б осјетника разине горива

П2068 Високи улаз круга осјетника Б осјетника разине горива

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Висок ниво сигнала у кругу сензора нивоа горива "Б"

Шта ово значи?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ. Иако су опште природе, посебни кораци поправке могу се разликовати у зависности од марке / модела.

Сензор нивоа горива (мерач) налази се у резервоару за гориво, обично саставни део модула пумпе за гориво. Обично се не могу заменити без замене модула пумпе за гориво, иако постоје изузеци. На руку је причвршћен пловак који се креће дуж отпорника који је уземљен на резервоар, оквир или има наменски круг за уземљење. На сензор се примењује напон и путања уземљења се мења у зависности од нивоа горива. Колико напона зависи од система, али 5 волти није неуобичајено.

Како се мења ниво горива, пловак помера полугу и мења отпор према земљи, што мења сигнал напона. Овај сигнал може ићи у рачунарски модул пумпе за гориво или директно у модул инструмент табле. У зависности од система, компјутерски модул пумпе за гориво може само надзирати отпор земље и затим преносити информације о нивоу горива на командну таблу. Ако сигнал о нивоу горива у модулу пумпе за гориво (или модулу инструмент табле или ПЦМ -у (управљачки модул погонског склопа)) прелази 5 волти у одређеном временском периоду, тада ће модул који надзире круг нивоа горива поставити овај ДТЦ.

За локацију ланца "Б" погледајте посебан приручник за поправку возила.

Релевантни кодови грешака сензора нивоа Б укључују:

• П2065 Неисправност круга осјетника разине горива "Б"
• П2066 Распон / перформансе круга сензора нивоа горива "Б"
• П2067 Низак улаз круга сензора нивоа горива "Б"
• П2069 Круг сензора нивоа горива "Б" испрекидан

симптоми

Симптоми кода грешке П2068 могу укључивати:

• Мил (индикаторска лампица квара) је укључена
• Мерач горива може одступати од норме или се показати празним или пуним
• Индикатор нивоа горива може да засветли и да огласи звучни сигнал.

Узроци

Могући узроци кода П2068 укључују:

• Сигнални круг сензора горива је отворен или кратко спојен на Б + (напон батерије).
• Круг масе је отворен или круг масе може имати велики отпор због рђе или недостатка траке за уземљење на резервоару за гориво.
• Оштећење резервоара за гориво може изазвати проблеме у кругу нивоа горива.
• Отворите отпорник сензора полуге за гориво на маси
• Могуће неисправна инструмент табла
• Мања је вероватноћа да је дошло до квара ПЦМ, БЦМ или рачунарског модула пумпе за гориво.

Могућа решења

Сензори пумпе за гориво обично трају до века трајања пумпе за гориво. Стога, ако имате овај код, визуелно прегледајте резервоар за гориво и кабелски свежањ. Потражите оштећења на резервоару, што указује на удар који би могао оштетити пумпу за гориво или сензор. Потражите траку за уземљење која недостаје или зарђало тло на месту где је резервоар за гориво уземљен на оквир. Проверите да ли је прикључак кабелског свежња оштећен. Поправите ако је потребно. Сазнајте који систем имате и уверите се да постоји напон на сензору нивоа горива у кабелском свежњу пумпе за гориво. Ако није, поправите отворени или кратки спој у ожичењу.

Извођење теста пада напона на кругу уземљења може утврдити да ли постоји пут високог отпора у кругу уземљења. Ово се може урадити коришћењем волтметра и повезивањем једног кабла на терминал уземљења батерије, а други вод на масу мерача горива на резервоару. Укључите кључ (пожељно је да мотор ради). У идеалном случају, требало би да буде 100 миливолти или мање (1 волт). Вредност близу 1 волта указује на тренутни проблем или проблем који се развија. Ако је потребно, поправите / очистите "масу" сензора нивоа горива. Могуће је да је инструмент табла отказала интерно или на плочи (ако је применљиво). Непрофесионалцима је веома тешко да их тестирају. Али ако имате приступ електричним колима, можете уклонити кластер и видети оштећено коло ако се налази на штампаној плочи, али у супротном ће вам требати алат за скенирање који ће комуницирати са инструмент таблом.

Једноставан начин да тестирате круг нивоа горива је да се уверите да је сензор нивоа горива правилно уземљен на конектору резервоара за гориво. Са кључем на мерачу горива треба ићи у једну или другу крајност. Потпуно уклањање путање уземљења требало би да доведе до тога да се манометар понаша обрнуто. Ако се сензор активира, знате да је ожичење које доводи напон и уземљење на сензор нивоа горива добро и да је инструмент табла највероватније у реду. Вероватно осумњичени би био сам сензор нивоа горива. Можда ћете морати да уклоните резервоар за гориво да бисте добили приступ модулу пумпе за гориво у резервоару. Квар ПЦМ-а или БЦМ-а (модула за контролу тела) није немогућ, али мало вероватан. Не сумњајте у то.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Додге Јоурнеи П2010 2068 годаИмао сам 2010 различитих кодова на свом Додге Јоурнеи -у 12. и нови рачунар је испоручен продавцу ако је био флеш и у реду, осим кода п02068 који никада није био пре него што је нови рачунар инсталиран и оставио је продавцу тај код ... 
• П2065 и П2068 2005 Киа Соренто 2.5Л ЦРДИ ТурбоЗдраво, 2005. Киа Соренто ЦРДИ 2.5Л дизел са турбопуњачем на сату од 245000 км. Након замене нове млазнице, бакарних заптивки, мотор је радио 10-15 минута, постепено се успоравао и заустављао. Покушаји покретања мотора били су неуспешни, али су се много пута преврнули без покретања. Шифра грешке за цилиндар 2 П2065 и цилиндар 3 П2068 Може ... 

Треба вам додатна помоћ око кода п2068?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П2068, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.