Опис ДТЦ П1221
ОБД2 кодови грешака

П1221 (Волксваген, Ауди, Шкода, Сеат) Издувни вентили за деактивацију цилиндара - кратки спој на масу

П1221 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Код квара П1221 указује на кратки спој на масу у кругу издувног вентила за гашење цилиндра у возилима Волксваген, Ауди, Шкода, Сеат.

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Код квара П1221 указује на проблем са кругом издувног вентила за деактивирање цилиндара. Систем управљања мотором може привремено да онеспособи одређене цилиндре да би побољшао економичност горива или смањио емисије. Када се појави код П1221, то значи да постоји кратки спој на масу у контролном кругу издувног вентила. Ово може довести до тога да систем за деактивацију цилиндара не функционише исправно, што може довести до грубог рада мотора, губитка снаге или слабе ефикасности горива.

Код неисправности P1221

Могући узроци

Неколико могућих разлога за П1221 код проблема:

  • Оштећење ожичења: Оштећење ожичења које повезује управљачки модул мотора (ЕЦУ) са издувним контролним вентилима може узроковати кратки спој на масу и узроковати код П1221.
  • Кратки спој у колу: Кратки спој на масу у колу које напаја контролне вентиле може настати због оштећеног ожичења, неисправних конектора или других електричних проблема.
  • Неисправност контролног вентила: Сам контролни вентил може бити неисправан, што доводи до квара система управљања издувним вентилом и појављивања кода П1221.
  • Проблеми са управљачким модулом мотора (ЕЦУ): Грешке у управљачком модулу мотора могу довести до неправилне обраде сигнала са сензора и неправилне контроле контролних вентила.
  • Корозија или оксидација контаката: Акумулација корозије или оксидације контаката у конекторима или блоковима конектора такође може довести до лошег контакта и кратког споја на масу у колу.

Ови разлози могу изазвати П1221, било сами или у комбинацији један са другим. Да бисте тачно утврдили узрок, потребно је дијагностиковати систем управљања мотором помоћу специјализоване опреме.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Симптоми за ДТЦ П1221 могу се разликовати у зависности од специфичне ситуације и типа мотора:

  • Нестанак струје: Један од најчешћих симптома је губитак снаге мотора. Неправилан рад контролног система издувних вентила може довести до неравномерног рада цилиндара, што резултира смањеним перформансама и снагом мотора.
  • Нестабилан мировање: Неправилан рад вентила за контролу издувних гасова може довести до грубог рада мотора у празном ходу. Ово се може манифестовати као подрхтавање или трзање мотора у празном ходу.
  • Необични звуци из издувног система: Неправилан рад контролних вентила може изазвати неуобичајене звукове из издувног система, као што су куцање или пуцкетање, посебно када се смањи снага или промени брзина мотора.
  • Повећана потрошња горива: Неправилан рад контролног система може довести до неефикасног сагоревања горива, што може резултирати повећаном потрошњом горива. Ово се дешава због потребе да се надокнади губитак снаге или неуједначен рад мотора.
  • Проверите индикатор мотора: Појава лампице Цхецк Енгине на контролној табли вашег аутомобила један је од најочигледнијих знакова проблема. Ако је код П1221 активиран, то указује на проблем у систему управљања издувним вентилом.

Ако приметите било који од горе наведених симптома, препоручује се да контактирате квалификованог механичара ради дијагнозе и поправке.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

За дијагностицирање ДТЦ-а П1221 препоручују се следећи кораци:

  1. Кодови грешака при скенирању: Користећи дијагностички алат за скенирање, извршите скенирање система управљања мотором да бисте идентификовали све кодове грешака, укључујући П1221. Ово ће помоћи да се идентификују проблематична подручја и компоненте.
  2. Провера ожичења: Проверите стање ожичења која повезује управљачку јединицу мотора (ЕЦУ) са издувним контролним вентилима. Уверите се да ожичење није оштећено, сломљено или кратко спојено.
  3. Провера контролних вентила: Проверите стање контролних вентила издувног вентила. Уверите се да раде исправно и да се не везују, као и да везе нису оштећене.
  4. Провера управљачког модула мотора (ЕЦУ): Проверите управљачки модул мотора на кварове или грешке у његовом раду. Ово може укључивати тестирање софтвера и хардвера модула.
  5. Провера електричних прикључака: Проверите електричне прикључке, укључујући конекторе и пинове, да бисте били сигурни да су спојеви сигурни и без корозије.
  6. Додатни тестови: Ако је потребно, извршите додатне тестове, као што је провера притиска издувног система или провера рада других компоненти система управљања мотором.

Након дијагностиковања и идентификације узрока квара, извршите неопходне поправке или замените оштећене компоненте. Ако не можете сами да дијагностикујете, препоручује се да се обратите квалификованом аутомеханичару или овлашћеном сервису.

Дијагностичке грешке


Када се дијагностикује ДТЦ П1221, могу се појавити следеће грешке:

  • Прескакање основних корака: Једна уобичајена грешка је прескакање основних дијагностичких корака, као што је провера ожичења, контролних вентила и контролног модула мотора. Прескакање ових корака може довести до погрешног утврђивања узрока проблема.
  • Погрешна интерпретација података: Нетачна интерпретација података добијених током дијагностичког процеса може довести до погрешног тумачења узрока квара. На пример, погрешно идентификовање узрока кратког споја може довести до непотребне замене компоненти.
  • Неисправан хардвер: Коришћење неисправне или некалибриране дијагностичке опреме такође може довести до грешака. На пример, нетачни резултати се могу добити због неисправног мултиметра или скенера.
  • Недовољна провера: Неуспех да се у довољној мери провере сви могући узроци могу довести до недостајућих фактора који доприносе ДТЦ П1221. На пример, игнорисање могућих проблема са контролним вентилима или непотпуно испитивање електричних прикључака.

Да бисте избегли ове грешке, важно је пратити дијагностичке стандарде, спровести потпуну и систематску инспекцију и користити квалитетну и калибрисану опрему.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Код квара П1221 треба сматрати озбиљним јер указује на проблем са контролним кругом издувног вентила, који је важан део система управљања мотором. Кварови у овом систему могу озбиљно утицати на рад и перформансе мотора, неколико разлога зашто се код П1221 сматра озбиљним:

  • Губитак снаге и ефикасности: Неправилан рад контролног круга издувног вентила може довести до грубог рада мотора и губитка снаге. Ово може утицати на способност возила да убрза, пење се узбрдо и одржава брзину.
  • Нестабилан рад мотора: Квар у контролном колу може довести до нестабилности мотора, што се манифестује тресењем или трзајем у празном ходу или у вожњи. Ово може створити нелагоду за возача и путнике.
  • Повећана потрошња горива: Неправилан рад контролних вентила може резултирати неефикасним сагоревањем горива, што ће повећати потрошњу горива и трошкове рада за власника возила.
  • Оштећење мотора: Ако се проблем контролног кола не реши на време, то може проузроковати оштећење самог мотора услед неравномерног сагоревања горива или превеликог оптерећења компоненти мотора.

Све у свему, код проблема П1221 захтева хитну пажњу и дијагнозу како би се идентификовао и исправио проблем како би мотор радио безбедно и ефикасно.

Које поправке ће решити П1221 код?

Решавање кода проблема П1221 може захтевати неколико могућих радњи, у зависности од специфичног узрока проблема, неке од њих су:

  1. Провера и поправка ожичења: Проверите стање ожичења који повезује управљачки модул мотора са издувним контролним вентилима. Ако се пронађе било какво оштећење или поломљене жице, замените или поправите оштећене делове.
  2. Замена контролних вентила: Ако се утврди да су контролни вентили неисправни, замените их новим или прерађеним. Уверите се да су прикључци правилно инсталирани и чврсти.
  3. Провера и сервисирање контролног модула мотора (ЕЦУ): Проверите управљачки модул мотора на кварове или грешке у његовом раду. Ово може укључивати тестирање софтвера и хардвера модула. Ако је потребно, може бити потребан фирмвер или замена контролног модула.
  4. Чишћење и одржавање електричних прикључака: Проверите стање конектора и контаката електричних прикључака, уверите се да су чисти и без корозије. Лоше везе могу узроковати квар система.
  5. Дијагностика и поправка додатних компоненти: Ако је потребно, извршите додатну дијагностику и поправке на другим компонентама система управљања мотором, као што су сензори, ЕГР вентили и други. Ово може помоћи да се искључе други могући узроци проблема.

Препоручује се да се систем управљања мотором дијагностикује коришћењем специјализоване опреме како би се утврдио узрок проблема и извршила одговарајућа поправка или замена неисправних компоненти. Ако немате искуства или вештине у поправци аутомобила, препоручује се да се обратите искусном механичару или овлашћеном сервису.

Како читати Волксваген кодове грешака: Водич корак по корак

Додај коментар