Опис кода грешке П0843.
ОБД2 кодови грешака

П0843 Висок круг сензора прекидача притиска течности за мењач "А".

П0843 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Шифра квара П0843 указује да је круг сензора "А" прекидача притиска течности у мењачу висок.

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Код квара П0843 указује да је управљачки модул мотора (ПЦМ) примио превисок напонски сигнал од сензора притиска течности у мењачу. Ово може указивати на проблеме са хидрауличним системом мењача, што може довести до квара зупчаника и других проблема са мењачем. Други кодови проблема се такође могу појавити заједно са кодом П0843 који се односи на електромагнетни вентил мењача, проклизавање мењача, блокаду, однос степена преноса или квачило за закључавање претварача обртног момента.

Код неисправности P0843.

Могући узроци

Неки могући разлози за код проблема П0843:

  • Неисправност сензора притиска течности у мењачу.
  • Оштећење или кратак спој у жицама или конекторима који повезују сензор притиска са ПЦМ-ом.
  • Квар ПЦМ-а узрокован интерним кваром или софтверским грешкама.
  • Проблеми са хидрауличним системом мењача, као што су зачепљена или цурења течности, неисправни електромагнетни вентили или претварач обртног момента.
  • Механичко оштећење или хабање мењача, укључујући сензор притиска.
  • Недовољан или низак ниво течности за пренос.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Симптоми који се могу јавити са ДТЦ П0843 могу укључивати следеће:

  • Неуобичајене или абнормалне промене у раду аутоматског мењача, као што су трзаји или оклевање при мењању брзина.
  • Повећана потрошња течности за пренос.
  • Лампица „Цхецк Енгине“ на инструмент табли може да светли.
  • Појава других кодова грешака у вези са радом мењача или притиском течности за пренос.
  • Погоршање укупних перформанси и управљања возилом.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

Да бисте дијагностиковали ДТЦ П0843, следите ове кораке:

  1. Провера кода грешке: Користите ОБД-ИИ дијагностички скенер да одредите код грешке П0843. Запишите све додатне кодове грешака који се такође могу појавити.
  2. Визуелни преглед: Прегледајте жице и конекторе који повезују сензор притиска течности за пренос са ПЦМ-ом. Проверите да ли има оштећења, корозије или сломљених жица.
  3. Провера сензора притиска: Проверите сам сензор притиска течности у мењачу да ли има оштећења или цурења. Уверите се да је правилно постављен и затегнут.
  4. Провера нивоа течности у мењачу: Проверите ниво и стање течности за мењач. Уверите се да ниво течности испуњава препоруке произвођача.
  5. Провера хидрауличног система преноса: Проверите да ли хидраулички систем мењача има блокада, цурења или оштећења. Обратите пажњу на стање електромагнетних вентила и других компоненти.
  6. ПЦМ дијагностика: Ако сви претходни кораци не успеју да идентификују проблем, можда ћете морати да дијагностикујете ПЦМ да бисте проверили његову функционалност и да ли постоје софтверске грешке.

Дијагностичке грешке

Када се дијагностикује ДТЦ П0843, могу се појавити следеће грешке:

  1. Непотпуна дијагноза сензора притиска: Нетачно или непотпуно тестирање самог сензора притиска течности за пренос може довести до погрешних закључака. Неопходно је пажљиво проверити оштећења и исправну уградњу.
  2. Прескакање визуелног прегледа: Недовољна пажња на визуелну инспекцију жица, конектора и компоненти хидрауличног система мењача може довести до изостанка кључних проблема као што су оштећене жице или цурење течности.
  3. Нетачна интерпретација података скенера: Нетачна интерпретација података добијених од дијагностичког скенера може довести до погрешног утврђивања узрока квара.
  4. Прескакање провере нивоа течности у мењачу: Недовољна пажња на ниво и стање течности за пренос може довести до занемаривања проблема у вези са њеним нивоом или квалитетом.
  5. Проблеми у другим системима: Понекад узрок кода П0843 може бити повезан са другим системима у возилу, као што су електрични систем или систем за убризгавање горива. Неуспех да се дијагностикује искључиво хидраулични систем преноса може довести до недијагностикованих проблема у другим системима.

Важно је пажљиво и систематски спровести дијагностику како бисте избегли горе наведене грешке и тачно утврдили узрок квара.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Код квара П0843 указује на проблем са сензором притиска течности у мењачу. Иако сам овај код није критичан за безбедност вожње, он указује на потенцијалне проблеме у хидрауличном систему мењача који би могли да доведу до квара мењача и на други начин имају негативне последице по возило. На пример, ако проблем остане нерешен, то може довести до даљег оштећења преноса и озбиљнијих проблема у будућности. Због тога се препоручује да се дијагноза и поправка спроведу што је пре могуће након што се појави овај код.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Решавање проблема код проблема П0843 може укључивати следеће кораке:

  1. Замена сензора притиска течности у мењачу: Ако је сензор идентификован као извор проблема, треба га заменити. Ово обично укључује уклањање старог сензора и инсталирање новог.
  2. Провера ожичења и веза: Понекад грешка може бити узрокована оштећеним или прекинутим ожичењем или неисправним везама. Проверите стање жица и уверите се да су све везе добро причвршћене.
  3. Дијагностика хидрауличног система мењача: Ако се проблем не реши заменом сензора, може бити потребна детаљнија дијагностика хидрауличког система мењача да би се идентификовали други проблеми као што су цурење, зачепљења или оштећења.
  4. Поправка или замена хидрауличких компоненти: Ако се открију проблеми са хидрауличним системом, морају се извршити одговарајуће поправке као што је замена заптивки, вентила или других компоненти.
  5. Поновна инспекција и тестирање: Након завршетка поправке, препоручује се да поново прегледате возило и тестирате систем преноса како бисте били сигурни да је проблем у потпуности решен и да се код П0843 више не појављује.

Ови кораци се могу обавити у овлашћеном сервисном центру или радионици са искусним стручњацима за поправку мењача.

Како дијагностиковати и поправити П0843 код мотора - Објашњење кода проблема ОБД ИИ

Један коментар

  • Леонардо Мицхел

    Имам мењач Ренаулт Флуенце 2015. ЦВТ
    Приликом куповине возила приметио сам да измењивач топлоте има проблема са корозијом и да је уље за мењач напуњено водом (млечно) и има грешку на чекању П0843
    Раставио сам кућиште радилице и плочу ЦВТ вентила,
    Очистио сам све вентиле и галерије где су смештени,променио све екране.и филтере..све и очистио уљни радијатор
    јахао сам. цео систем
    Ставио сам Лубрак ЦВТ уље...
    али квар и даље постоји (П0843)
    На крају, променио сам корачни мотор јер према ономе што сам прочитао у туторијалима, то би био узрок проблема.
    Уље данас има другу боју, светлије од стандардне, али нема креча на дну картера…
    Желео бих да знам да ли промена уља може да спречи да се грешка престане појављивати?
    ваш терет је нормалан
    Понекад иде у хитни режим
    ионако нема вожње
    као и секвенцијални (типтрониц)
    Појас је очуван и нема проблема
    шта би могло бити
    ?
    магнетни вентил притиска уља
    сензор притиска уља
    променити уље?
    Хвала ако неко може да помогне

Додај коментар