П083Д Сензор / прекидач високог притиска течности у мењачу
ОБД2 кодови грешака

П083Д Сензор / прекидач високог притиска течности у мењачу

П083Д Сензор / прекидач високог притиска течности у мењачу

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Сензор / прекидач притиска течности у мењачу "Г", висок ниво сигнала

Шта ово значи?

Овај општи ДТЦ мењач / мотор обично се примењује на сва возила опремљена ОБД-ИИ, укључујући, али без ограничења, Додге, Цхрислер, Цхевролет, ГМЦ, Ацура, Тоиота итд., Али изгледа да је најчешћи у возилима Хонда.

Сензор / прекидач притиска течности у мењачу (ТФПС) обично се налази причвршћен са стране тела вентила унутар мењача, мада се понекад може наћи причвршћен са стране кућишта мењача / самог кућишта.

ТФПС претвара механички притисак преноса у електрични сигнал за управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) или управљачки модул преноса (ТЦМ). Типично, ПЦМ / ТЦМ ће тада обавестити остале контролере користећи магистралу података возила.

ПЦМ / ТЦМ прима овај напонски сигнал за одређивање радног притиска мењача или када дође до промене степена преноса. Овај код се поставља ако овај "Г" улаз не одговара нормалном радном напону ускладиштеном у меморији ПЦМ / ТЦМ. Погледајте ваш приручник за поправку вашег возила да бисте утврдили који ланац "Г" одговара вашем возилу.

П083Д је обично проблем електричног кола (круг ТФПС сензора). Ово се не сме занемарити током фазе решавања проблема, посебно када се ради о повременом проблему.

Кораци за решавање проблема могу се разликовати у зависности од произвођача, типа ТФПС сензора и боје жице.

Одговарајуће шифре кола сензора притиска течности у мењачу "Г":

  • П083А Сензор притиска прекидача течности у мењачу "Г"
  • П083Б Сензор притиска флуида у мењачу / прекидач "Г" Распон круга / перформансе
  • П083Ц Сензор притиска прекидача флуида у мењачу "Г" Низак
  • П083Е Неисправност сензора притиска у мењачу / склоп склопа прекидача "Г"

Озбиљност кода и симптоми

Озбиљност зависи од тога у ком кругу је дошло до квара. Пошто је ово електрични квар, ПЦМ / ТЦМ то може донекле надокнадити. Грешка би могла значити да ПЦМ / ТЦМ мења мењач када се електронски контролише.

Симптоми кода мотора П083Д могу укључивати:

  • Индикатор грешке је укључен
  • Промените квалитет смене
  • Аутомобил почиње да се креће у 2. или 3. брзини (шепајући у режиму).

Узроци

Обично је разлог за инсталирање овог кода:

  • Кратак спој на напајање у ТФПС сигналном колу - Могуће
  • Отворени круг уземљења до ТФПС сензора - могуће
  • Неисправан ТФПС сензор / унутрашњи кратки спој - вероватно
  • Неисправан ПЦМ - мало је вероватно (захтева програмирање након замене)

Дијагностичке и поправне процедуре

Добра полазна тачка је увек проверавање билтена техничке службе (ТСБ) за ваше возило. Можда је ваш проблем познат проблем са познатим поправкама које је објавио произвођач и могао би вам уштедети време и новац током дијагностике.

Добар пример за ово био би ако постоје неки познати кодови везани за снагу постављени са П083Д, или ако је постављено више од једног скупа сензора притиска / кодова прекидача. Ако је тако, прво покрените дијагностику с ДТЦ -ом повезаним с напајањем или прво дијагностицирајте више кодова јер би то могао бити узрок кода П083Д.

Затим пронађите сензор / прекидач притиска флуида у мењачу (ТФПС) на вашем возилу. ТФПС се обично налази причвршћен са стране тела вентила унутар мењача, мада се понекад може наћи и причвршћен са стране кућишта мењача / самог кућишта. Када их пронађете, визуелно прегледајте конектор и ожичење. Потражите огреботине, огреботине, изложене жице, трагове опекотина или истопљену пластику. Одвојите конектор и пажљиво прегледајте стезаљке (металне делове) унутар конектора. Проверите да ли изгледају изгорело или имају зелену нијансу која указује на корозију, посебно ако су причвршћене изван кућишта мењача. Ако требате очистити стезаљке, користите средство за чишћење електричних контаката и пластичну четку са чекињама. Оставите да се осуши и нанесите електричну маст на место контакта.

Ако имате алат за скенирање, обришите ДТЦ -ове из меморије и погледајте да ли се П083Д враћа. Ако то није случај, највероватније је проблем у вези.

Ово је најчешће забрињавајуће подручје у овом коду, јер спољашњи преносни прикључци имају највише проблема са корозијом.

Ако се код П083Д врати, мораћемо да тестирамо ТФПС сензор и повезана кола. Док је кључ искључен, одспојите електрични конектор на ТФПС сензору. Повежите црни проводник са дигиталног волтметра (ДВОМ) на масу или нискореферентни терминал на конектору кабелског свежња ТФПС сензора. Прикључите црвени проводник са ДВМ -а на сигнални терминал на конектору кабелског свежња ТФПС сензора. Укључите кључ, мотор је угашен. Проверите спецификације произвођача; волтметар треба да очита 12 волти или 5 волти. Повежите везе да видите да ли су се промениле. Ако напон није исправан, поправите жицу за напајање или уземљење или замените ПЦМ / ТЦМ.

Ако је претходни тест био успешан, повежите један проводник охмметра са сигналним прикључком на ТФПС сензору, а други проводник на масу или доњи референтни терминал на сензору. Отпор сензора проверите у спецификацијама произвођача да бисте прецизно тестирали отпорност на притисак када се на њега не примењује притисак. Померите конектор на сензору / прекидачу притиска течности у мењачу док проверавате отпор. Ако очитавање охмметра не прође, замените ТФПС.

Ако су сви претходни тестови прошли и наставите да примате П083Д, то ће највероватније указивати на квар ТФПС сензора, мада неуспели ПЦМ / ТЦМ и интерни комуникацијски кварови нису могли бити искључени све док се ТФПС сензор не замени. Ако нисте сигурни, потражите помоћ од квалификованог дијагностичара аутомобила. Да бисте правилно инсталирали, ПЦМ / ТЦМ мора бити програмиран или калибриран за возило.

Сродне расправе о ДТЦ -у

  • Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом п083Д?

Ако вам и даље треба помоћ у вези с ДТЦ П083Д, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.

Додај коментар