П073Д Не може се укључити неутрално

П073Д Не може се укључити неутрално

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Не може се користити неутрално

Шта ово значи?

Ово је општи дијагностички код грешака у мењачу (ДТЦ) и обично се примењује на возила ОБД-ИИ опремљена аутоматским мењачем. Ово може укључивати, али није ограничено на Волксваген, Ауди, Ниссан, Мазду, Форд итд. Упркос општој природи, тачни кораци поправке могу се разликовати у зависности од године модела, марке, модела и конфигурације мењача.

Док возимо своја возила, бројни модули и рачунари надзиру и регулишу огроман број компоненти и система како би возило радило глатко и ефикасно. Међу овим компонентама и системима имате аутоматски мењач (А / Т).

Само у аутоматском мењачу постоји безброј покретних делова, система, компоненти итд. да би мењач одржавао у исправном степену преноса како то захтева возач. Други важан део свега овога је ТЦМ (Повертраин Цонтрол Модуле), његова главна функција је да контролише, подешава и корелира различите вредности, брзине, акције возача, итд., као и да ефикасно мења аутомобил уместо вас! С обзиром на велики број могућности овде, пожелећете да почнете и највероватније се држите основа овде.

Велике су шансе да ако тражите овај код, ваш аутомобил неће нигде отићи (ако не и уопште!). Ако сте заглављени у брзини или не можете да пребаците у брзину, било би добро да избегавате вожњу или покушај док се проблем не реши.

ЕЦМ (контролни модул мотора) ће осветлити ЦЕЛ (Цхецк Енгине Лигхт) и поставиће код П073Д када открије да аутоматски мењач не може да укључи неутрални положај.

Индикатор степена преноса аутоматског мењача:

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Рекао бих умерено висок. Ове врсте кодова треба одмах започети. Наравно, аутомобил може чак и да вози улицом, али морате га поправити пре него што дође до било каквог даљег оштећења. Буквално можете коштати неколико хиљада долара ако то занемарите или предуго игноришете симптоме. Аутоматски мењачи су изузетно сложени и захтевају одговарајућу негу како би се обезбедио несметан рад.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода грешке П073Д могу укључивати:

• Ненормалне брзине кретања возила
• Мале снаге
• Ауто се не креће
• Мењач не укључује брзину
• Ненормални звукови мотора
• Смањени одзив гаса
• Ограничена брзина возила
• АТФ цурење (течност за аутоматски мењач) (црвена течност испод возила)

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај код П073Д могу укључивати:

• Зачепљена хидраулика мењача
• Низак ниво АТФ -а
• Прљави АТФ
• Погрешан АТФ
• Проблем са соленоидом мењача
• ТЦМ проблем
• Проблем са ожичењем (тј. Трљање, топљење, кратко, отворено итд.)
• Проблем са конектором (нпр. Топљење, сломљени језичци, кородиране иглице итд.)

Који су неки кораци за решавање проблема са П073Д?

Основни корак # 1

Проверите интегритет вашег АТФ -а (течности за аутоматски мењач). Помоћу шипке за мерење (ако постоји) проверите ниво аутоматског мењача док се возило креће и паркира. Овај поступак се значајно разликује од произвођача до произвођача. Међутим, ове информације се обично могу прилично лако пронаћи у сервисном приручнику на командној табли или понекад чак и одштампати на самој шипки за мерење нивоа! Уверите се да је течност чиста и без остатака. Ако се не сећате да сте икада пружали услугу преноса, било би добро да проверите нашу евиденцију и у складу с тим сервисирате ваш трансфер. Можда ћете се изненадити колико прљави АТФ може утицати на перформансе вашег преноса.

Савет: Увек проверите ниво АТФ -а на равној површини да бисте добили тачно очитавање. Обавезно користите течност коју препоручује произвођач.

Основни корак # 2

Има ли цурења? Ако имате низак ниво течности, вероватно негде иде. Проверите прилаз за трагове уљних мрља или локви. Ко зна, можда је ово ваш проблем. Ово је у сваком случају добра идеја.

Основни корак # 3

Проверите ТЦМ (управљачки модул мењача) на оштећења. Ако се налази на самом преноснику или било где другде где може бити изложен елементима, потражите било какве знакове продора воде. То би дефинитивно могло изазвати такав проблем, између осталих могућих. Било који знак корозије на кућишту или конекторима такође је добар знак проблема.

Основни корак # 4

Ако се све још проверава, у зависности од могућности вашег ОБД2 скенера, можете пратити положај зупчаника и проверити да ли ради. Ово олакшава утврђивање да ли се мењач мења или не једноставним руковањем. Јесте ли га ставили на под и да ли се болно споро убрзава? Вероватно је заглавио у високој брзини (4,5,6,7). Можете ли убрзати брзо, али брзина аутомобила никада неће бити тако велика колико бисте желели? Вероватно је заглавио у ниској брзини (1,2,3).

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ око кода П073Д?

Ако вам и даље треба помоћ у вези с ДТЦ П073Д, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.