П073Б се заглавио у брзини 6

П073Б се заглавио у брзини 6

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Заглављен у брзини 6

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички дијагностички код преноса (ДТЦ) и обично се примењује на возила ОБД-ИИ опремљена аутоматским мењачем. Ово може укључивати, али није ограничено на Волксваген, Ауди, Ниссан, Мазду, Форд итд. Упркос општој природи, тачни кораци поправке могу се разликовати у зависности од године модела, марке, модела и конфигурације мењача. Чудно, овај код је чешћи на возилима ВВ и Ауди.

Док возимо своја возила, бројни модули и рачунари надзиру и регулишу огроман број компоненти и система како би возило радило глатко и ефикасно. Међу овим компонентама и системима имате аутоматски мењач (А / Т).

Само у аутоматском мењачу постоји безброј покретних делова, система, компоненти итд. да би мењач одржавао у исправном степену преноса како то захтева возач. Други важан део свега овога је ТЦМ (Повертраин Цонтрол Модуле), његова главна функција је да контролише, подешава и корелира различите вредности, брзине, акције возача, итд., као и да ефикасно мења аутомобил уместо вас! С обзиром на велики број могућности овде, пожелећете да почнете и највероватније се држите основа овде.

Велике су шансе да ако тражите овај код, ваш аутомобил не иде нигде брзо (ако не игде!). Ако сте заглављени у брзини или неутрални положај, било би добро да не возите или покушавате то учинити док се проблем не отклони. Рецимо да сте заглављени у другој брзини покушавајући да повећате брзину на аутопуту, можда убрзавате до 60 км / х. Међутим, ваш мотор ће радити јако напорно да одржи жељену брзину. У таквим случајевима постоји велика вероватноћа оштећења мотора.

ЕЦМ (контролни модул мотора) ће осветлити ЦЕЛ (Цхецк Енгине Лигхт) и поставиће код П073Б када открије да је аутоматски мењач заглављен у шестој брзини.

Индикатор степена преноса аутоматског мењача:

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Рекао бих умерено висок. Ове врсте кодова треба одмах започети. Наравно, аутомобил може чак и да вози улицом, али морате га поправити пре него што дође до било каквог даљег оштећења. Буквално можете коштати неколико хиљада долара ако то занемарите или предуго игноришете симптоме. Аутоматски мењачи су изузетно сложени и захтевају одговарајућу негу како би се обезбедио несметан рад.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода грешке П073Б могу укључивати:

• Ненормалне брзине кретања возила
• Мале снаге
• Ненормални звукови мотора
• Смањени одзив гаса
• Ограничена брзина возила
• АТФ цурење (течност за аутоматски мењач) (црвена течност испод возила)

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај код П073Б могу укључивати:

• Зачепљена хидраулика мењача
• Низак ниво АТФ -а
• Прљави АТФ
• Погрешан АТФ
• Проблем са соленоидом мењача
• ТЦМ проблем
• Проблем са ожичењем (тј. Трљање, топљење, кратко, отворено итд.)
• Проблем са конектором (нпр. Топљење, сломљени језичци, кородиране иглице итд.)

Који су неки кораци за решавање проблема са П073Б?

Основни корак # 1

Проверите интегритет вашег АТФ -а (течности за аутоматски мењач). Помоћу шипке за мерење (ако постоји) проверите ниво аутоматског мењача док се возило креће и паркира. Овај поступак се значајно разликује од произвођача до произвођача. Међутим, ове информације се обично могу прилично лако пронаћи у сервисном приручнику на командној табли или понекад чак и одштампати на самој шипки за мерење нивоа! Уверите се да је течност чиста и без остатака. Ако се не сећате да сте икада пружали услугу преноса, било би добро да проверите нашу евиденцију и у складу с тим сервисирате ваш трансфер. Можда ћете се изненадити колико прљави АТФ може утицати на перформансе вашег преноса.

Савет: Увек проверите ниво АТФ -а на равној површини да бисте добили тачно очитавање. Обавезно користите течност коју препоручује произвођач.

Основни корак # 2

Има ли цурења? Ако имате низак ниво течности, вероватно негде иде. Проверите прилаз за трагове уљних мрља или локви. Ко зна, можда је ово ваш проблем. Ово је у сваком случају добра идеја.

Основни корак # 3

Проверите ТЦМ (управљачки модул мењача) на оштећења. Ако се налази на самом преноснику или било где другде где може бити изложен елементима, потражите било какве знакове продора воде. То би дефинитивно могло изазвати такав проблем, између осталих могућих. Било који знак корозије на кућишту или конекторима такође је добар знак проблема.

Основни корак # 4

Ако се све још проверава, у зависности од могућности вашег ОБД2 скенера, можете пратити положај зупчаника и проверити да ли ради. Ово олакшава утврђивање да ли се мењач мења или не једноставним руковањем. Јесте ли га ставили на под и да ли се болно споро убрзава? Вероватно је заглавио у високој брзини (4,5,6,7). Можете ли убрзати брзо, али брзина аутомобила никада неће бити тако велика колико бисте желели? Вероватно је заглавио у ниској брзини (1,2,3).

Сродне расправе о ДТЦ -у

• 2011 Тигуан ДСГ - П073Б КварДраги сви, тренутно се суочавам са проблемом управљања за мој Тигуан из 2011. (7-степени ДСГ). Тигуан се природно понаша у хладном стању. Али након неког путовања (понекад око 17-30 км) индикатор мењача трепери и јављају се проблеми у вожњи. Штавише, ако зауставим аутомобил у овом стању, т ... 

Треба вам додатна помоћ око кода П073Б?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П073Б, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.