П0730 Неправилан преносни однос
ОБД2 кодови грешака

П0730 Неправилан преносни однос

ОБД-ИИ код квара - П0730 - Технички опис

П0730 - Погрешан преносни однос

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички ОБД-ИИ код за пренос. Сматра се универзалним јер се примјењује на све марке и моделе аутомобила (1996. и новији), иако се одређени кораци поправке могу разликовати у зависности од модела.

Код П0730 означава да ваш аутоматски мењач има погрешан однос преноса. „Однос степена преноса“ је повезан са начином на који претварач обртног момента ради, и у основи указује на то да постоји разлика између улазне брзине обртаја и излазног зупчаника обртаја у минути. Ово указује да негде у претварачу обртног момента постоји проблем са начином на који се зупчаници спајају.

Шта значи код проблема П0730?

У савременим возилима опремљеним аутоматским мењачем / мењачем, претварач обртног момента се користи између мотора и мењача за повећање излазног обртног момента мотора и покретање задњих точкова.

Овај код се може приказати у аутомобилима са аутоматским мењачем када постоји проблем са пребацивањем или укључивањем било ког степена преноса, овај код је општи и не указује посебно на неки квар преноса. Рачунарски контролисани аутоматски мењач користи више преносних односа за повећање брзине возила уз максималну излазну снагу мотора. Новија возила могу имати више од четири степена преноса како би се побољшала уштеда горива. Рачунар одређује када ће се пребацивати између степена преноса навише или наниже, у зависности од положаја вентила за гас у зависности од брзине кретања возила.

Управљачки модул мотора (ЕЦМ), управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) или управљачки модул погонског склопа (ТЦМ) користи улаз са различитих сензора за проверу исправности мењача и његових компоненти. Брзина мотора се често израчунава из сензора брзине преноса како би се одредио преносни однос и проклизавање претварача обртног момента. Ако прорачун није жељена вредност, поставља се ДТЦ и пали се лампица контролног мотора. Нетачни кодови односа обично захтевају напредне механичке способности и дијагностичке алате.

Белешка. Овај код је сличан П0729, П0731, П0732, П0733, П0734, П0735 и П0736. Ако постоје други кодови преноса, прво решите та питања пре него што наставите са погрешним кодом преносног односа.

Симптоми

Прва ствар коју треба очекивати је то индикатор провере мотора треба да светли. Ово је проблем у вези са преносом, што значи да може негативно утицати на вашу способност вожње. Можда ћете приметити проклизавање мењача и опште проблеме са мењачем, као што је предуго заглављивање у нижој брзини или у високој брзини толико дуго да се мотор зауставља. Такође можете приметити проблеме са потрошњом горива.

Симптоми кода грешке П0730 могу укључивати:

  • Проверите да ли је лампица мотора (индикаторска лампица квара) укључена
  • Одложено пребацивање или пребацивање у погрешну брзину
  • Клизни пренос
  • Губитак потрошње горива

Могући узроци кода П0730

Заправо постоји много потенцијалних узрока за код П0730. На пример, можете видети овај код због проблема са ниским или прљавим течностима у мењачу, проблема са механичким компонентама, зачепљеног унутрашњег вода течности, општег проблема са квачилом у претварачу обртног момента или проблема са соленоидима мењача. У суштини, иако је проблем обично са мењачем или претварачем обртног момента, различити проблеми могу бити изненађујући.

Разлози за овај ДТЦ могу бити:

  • Ниска или прљава течност за пренос
  • Истрошена пумпа или зачепљен филтер за течност
  • Спојка претварача обртног момента, соленоид или унутрашње закључавање
  • Механички квар унутар мењача
  • Унутрашње блокирање у главној управљачкој јединици мењача
  • Неисправни соленоиди мењача или ожичење
  • Неисправан управљачки модул мењача

Дијагностичке и поправне фазе

Увек проверите ниво и стање течности пре него што наставите са даљом дијагностиком. Неисправан ниво течности или прљава течност могу изазвати проблеме при мењању који утичу на више степена преноса.

Провера брзине заустављања претварача обртног момента може се извршити према препорукама произвођача. Пре него што наставите са тестирањем, консултујте свој сервисни приручник. Ако број окретаја мотора није унутар творничких спецификација, проблем може бити у претварачу закретног момента или у унутрашњем проблему пријеноса. Ово може бити разлог што се поред П0730 приказује и неколико нетачних кодова односа.

Квачило претварача обртног момента, унутрашње квачило и појасеви се обично контролишу помоћу електромагнета за притисак флуида. Ако постоји проблем са електриком са соленоидом, требало би приказати и код везан за ту грешку. Поправите електрични проблем пре него што наставите. Блокирани пролаз течности унутар мењача такође може покренути П0730. Ако постоји више погрешних кодова преносног односа, али мењач ради како се очекивало, може доћи до механичких проблема са претварачем обртног момента, управљањем главним мењачем или притиском.

Можда ће бити потребно да употребите алат за испитивање да бисте утврдили који степен преноса контролише мењач и да утврдите да ли се број обртаја мотора подудара са израчунатом излазном брзином са сензора мењача.

Отклањање проблема ове врсте грешака често захтева дубинско познавање операција преноса и ремонта. За поступке дијагностике специфичне за возило, погледајте фабрички сервисни приручник.

Колико је озбиљан код П0730?

Шифра П0730 може брзо постати невероватно озбиљна. То је зато што је повезано са мењачем, који је важан део функционисања целог аутомобила. Иако обично не почиње лоше, брзо напредује, потенцијално штети вашем аутомобилу у целини. Такође, ово је генерички код који само указује на проблем степена преноса, тако да сам проблем може бити било шта од мањег до већег проблема.

Могу ли и даље возити са кодом П0730?

Не препоручује се вожња са кодом П0730. Ови кодови могу брзо да ескалирају у нешто много озбиљније, а последња ствар коју желите је да наиђете на велики проблем са преносом док возите аутопутем. Уместо тога, већина стручњака препоручује да ако наиђете на код П0730, однесете своје возило стручњаку што је пре могуће како би се проблем дијагностиковао и решио.

Колико је тешко проверити код П0730?

Процес провере кода П0730 може бити веома тежак јер је мењач саставни део мотора. Почетницима у области „уради сам“ аутомобила може бити тешко да погледају тако важан део сопственог мотора и увере се да могу да га поново инсталирају. Ако добијете овај код грешке, можете препустити процес прегледа стручњацима тако да не морате да бринете да ћете случајно нешто забрљати или нећете моћи да уочите проблем.

Шта је П0730 код мотора [Брзи водич]

Треба вам додатна помоћ око кода п0730?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0730, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.

КСНУМКС комментариев

  • Аноним

    ПКСНУМКС
    Почињете оклизнућем и након неког времена снажним ударцем. Комплет не ради.

  • Аноним

    здраво имам волво в60 д4 годиште 2015. Заменио сам аутоматски мењач аисин 8 односа мењач ради на 70% јер ако покушам да убрзам дубоко и мрзовољно даје ми грешку П073095 и не дозвољава ми да га ажурирам неко може да ми помогне оно што могу да будем механичар ми говори да се не прилагођава броју обртаја мотора
    Питам вас да ли сам покушао да заменим претварач обртног момента који је био тамо пре може ли да се врати на своје место?
    или имате решење хвала унапред на одговору

  • мехди

    Код п0730 је активан, у XNUMX. брзини, контролна лампица се пали када се брзина смањи

  • мехди

    Код п0730 се укључује у XNUMX. брзини када се брзина смањи

Додај коментар