П070А Круг сензора нивоа течности у мењачу
Садржина
П070А Круг сензора нивоа течности у мењачу
ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист
Коло сензора нивоа течности у мењачу
Шта ово значи?
Овај општи код дијагностичке грешке у мењачу (ДТЦ) обично се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ која имају сензор нивоа течности у мењачу. Марке возила могу укључивати, али нису ограничене на, ГМ, Цхевролет, Форд, Додге, Рам, Тоиота, Хиундаи итд. Овај код је редак.
Сензор нивоа течности у мењачу (ТФЛ) користи се за укључивање лампице упозорења на командној табли у случају ниског нивоа течности.
Када је ниво течности унутар прихватљивог опсега, прекидач је уземљен. Када течност у мењачу падне испод унапред одређеног нивоа, прекидач се отвара и на инструмент табли се приказује упозорење о ниском нивоу течности у мењачу.
ТФЛ сензори примају референцу напона од ПЦМ -а. ПЦМ надгледа коло и, када открије да је прекидач отворен, активира упозорење о ниском нивоу течности у инструмент табли.
Код П070А се поставља када ПЦМ открије квар у кругу сензора нивоа течности у мењачу. Повезани кодови укључују П070Б, П070Ц, П070Д, П070Е и П070Ф.
Озбиљност кода и симптоми
Озбиљност овог кода преноса је умерена до тешка. У неким случајевима, овај и сродни кодови могу указивати на низак ниво течности у мењачу, који, ако се остави без надзора, може оштетити мењач. Препоручује се да поправите овај код што је пре могуће.
Симптоми кода грешке П070А могу укључивати:
- Осветљена лампица упозорења за низак ниво течности у мењачу
- Проверите светло мотора
- Проблеми са перформансама погона
Уобичајени узроци овог ДТЦ -а
Могући разлози за овај код могу бити:
- Неисправан сензор нивоа течности у мењачу
- Низак ниво течности за пренос
- Проблеми са ожичењем
- Неисправан ПЦМ
Дијагностичке и поправне процедуре
Почните провером нивоа и стања течности у мењачу према препорукама произвођача. Затим прегледајте сензор нивоа течности у мењачу и одговарајуће ожичење. Потражите лабаве везе, оштећено ожичење итд. Ако се утврди оштећење, по потреби поправите, очистите код и видите да ли се враћа. Затим проверите билтене техничке службе (ТСБ) за проблем. Ако ништа није пронађено, мораћете да пређете на корак-по-корак дијагностику система.
Следи општи поступак јер се тестирање овог кода разликује од возила до возила. Да бисте прецизно тестирали систем, потребно је да погледате дијагностичку дијаграм тока произвођача.
Проверите ожичење
Пре него што наставите, морате да погледате фабричке шеме ожичења да бисте утврдили које су жице. Аутозоне нуди бесплатне мрежне водиче за поправку многих возила, а АЛЛДАТА претплату за један аутомобил.
Проверите страну референтног напона кола.
Паљење укључено, помоћу ДЦМ -а за подешавање једносмерног напона проверите референтни напон (обично 5 или 12 волти) са ПЦМ -а. Да бисте то урадили, спојите негативни проводник мерача на масу и позитивни проводник мерача у прикључак сензора Б + на страни кабелског свежња прикључка. Ако нема референтног сигнала, повежите мерач подешен на охм (са искљученим контактом) између референтног терминала ТФЛ и референтног прикључка ПЦМ. Ако очитање бројила није толерантно (ОЛ), постоји прекид у кругу између ПЦМ -а и сензора који треба лоцирати и поправити. Ако бројач чита нумеричку вредност, постоји континуитет.
Ако је све у реду до ове тачке, желећете да проверите да ли струја излази из ПЦМ-а. Да бисте то урадили, укључите паљење и подесите мерач на константан напон. Повежите позитивни вод мерача на ПЦМ терминал референтног напона, а негативни вод на масу. Ако из ПЦМ-а нема референтног напона, ПЦМ је вероватно неисправан. Међутим, ПЦМ-ови ретко не успевају, па је добра идеја да још једном проверите свој рад до те тачке.
Проверите уземљење кола
Паљење искључено, употријебите отпорник ДММ за провјеру континуитета. Повежите мерач између уземљења сензора нивоа течности у мењачу и масе шасије. Ако бројач чита нумеричку вредност, постоји континуитет. Ако очитање бројила није толерантно (ОЛ), постоји прекид у кругу између ПЦМ -а и сензора који треба лоцирати и поправити.
Проверите сензор
Ако до овог тренутка све прође у реду, сензор је вероватно неисправан. Да бисте ово проверили, искључите контакт и подесите мултиметар да чита у охмима. Уклоните конектор осјетника разине текућине за пријенос и спојите мјерач на стезаљке сензора. Ако очитавање бројила није толерантно (ОЛ), сензор је отворен изнутра и мора се заменити.
Сродне расправе о ДТЦ -у
- Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.
Треба вам додатна помоћ са кодом п070а?
Ако вам и даље треба помоћ у вези с ДТЦ П070А, поставите питање у коментарима испод овог чланка.
БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.
