П0671 Шифра круга жарнице за цилиндар 1

ОБД-ИИ код квара - П0671 - Технички опис

П0671 - Круг жарнице цилиндра #1

Шта значи код проблема П0671?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос. Сматра се универзалним јер се примјењује на све марке и моделе возила (1996. и новије), иако се одређени кораци поправке могу мало разликовати овисно о моделу.

Овај код се односи на уређај који користе дизел мотори за загревање главе мотора на неколико секунди при покушају покретања хладног мотора, који се назива жарница. Дизел се у потпуности ослања на тренутне, високе нивое компресионе топлоте за спонтано паљење горива. Жарица у цилиндру # 1 није у реду.

Када је дизел мотор хладан, изузетно висока температура ваздуха изазвана подизањем клипа и сабијањем ваздуха брзо се губи услед преноса топлоте на хладну главу мотора. Решење је грејач у облику оловке познат као "свећица".

Жарица је уграђена у главу цилиндра врло близу тачке која покреће сагоревање, или „вруће тачке“. Ово може бити главна комора или предкоморе. Када управљачки модул мотора (ЕЦМ) утврди да је мотор хладан помоћу сензора за уље и мјењач, одлучује помоћи мотору при покретању са жарницама.

Типичне свећице за загревање дизел мотора:

Он уземљује модул мјерача времена ужарених свећица, што заузврат уземљује релеј ужарених свећица, који напаја жаруље. Модул напаја свећице за грејање. Овај модул је обично уграђен у рачунар за управљање мотором, иако ће у аутомобилима бити одвојен.

Предуго активирање ће узроковати топљење свећица јер стварају топлоту кроз велики отпор и загрејане су када се активирају. Ова интензивна топлота се брзо преноси на главу цилиндра, омогућавајући топлоти сагоревања да задржи своју топлоту у делићу секунде потребне за паљење долазног горива за почетак.

Код П0671 вас обавештава да нешто није у реду са кругом свећица што узрокује да се свећице на цилиндру # 1 не загреју. Да бисте пронашли грешку, морате проверити цело коло.

Напомена: Ако је ДТЦ П0670 присутан заједно са овим ДТЦ, покрените дијагностику П0670 пре него што дијагностикујете овај ДТЦ.

Симптоми

Ако само једна грејача поквари, осим што се упали лампица за проверу мотора, симптоми ће бити минимални јер ће мотор обично стартовати са једним лошим утикачем. У хладним условима, већа је вероватноћа да ћете ово доживети. Код је главни начин да се идентификује такав проблем.

• Рачунар за управљање мотором (ПЦМ) ће поставити код П0671.
• Мотор ће бити тешко покренути или се можда неће уопште покренути по хладном времену или када је био у празном ходу довољно дуго да се јединица охлади.
• Недостатак снаге све док се мотор довољно не загреје.
• До квара мотора може доћи због нижих температура главе цилиндара од нормалних.
• Мотор може осцилирати током убрзања
• Нема периода предгревања, или другим речима, индикатор предгревања се не гаси.

Могући узроци кода П0671

Разлози за овај ДТЦ могу бити:

• Неисправна свећица за грејање цилиндра # 1.
• Отворени или кратки спој у кругу жарних свећица
• Оштећен конектор ожичења
• Неисправан је управљачки модул жарнице
• Неисправан релеј жарнице
• Неисправан тајмер жарнице
• Неисправне електричне компоненте у кругу жарнице
• Прегорели осигурачи, што може указивати на озбиљнији проблем

Дијагностички кораци и могућа решења

За потпуни тест биће вам потребан дигитални волтметар (ДВОМ). Наставите тестирање док се проблем не потврди. Такође ће вам требати основни скенер ОБД кода за поновно покретање рачунара и брисање кода.

Проверите жаруљу тако што ћете одвојити прикључну жицу на утикачу. Поставите ДВОМ на охм и поставите црвену жицу на прикључак за сијалицу, а црну на добро уземљење. Опсег је 5 до 2.0 охма (проверите мерење за своју примену у складу са фабричким сервисним приручником). Ако је изван домета, замените свећицу за грејање.

Проверите отпор жице жарнице према сабирници релеја жарнице на поклопцу вентила. Имајте на уму да релеј (слично релеју стартера) има жицу великог калибра која води до шипке на коју су причвршћене све жице за жарнице. Тестирајте жицу до жарнице број један тако што ћете црвену жицу ставити на жицу сабирнице број један и црну жицу на страну жарнице. Опет, 5 до 2.0 ома, са максималним отпором од 2 ома. Ако је већи, замените жицу до грејача од гуме. Такође имајте на уму да су ове игле од сабирнице до утикача топљиве везе. Повежите жице.

Проверите исте жице на лабавост, пукотине или недостатак изолације. Повежите скенер кодова на ОБД порт испод арматурне плоче и окрените кључ у положај за укључивање са искљученим мотором. Брисање кодова.

Уобичајене грешке приликом дијагностиковања кода П0671

Док су саме жарнице и електричне компоненте у кругу жарнице често криве за код П0671, многи техничари извјештавају да се тајмери ​​и релеји жарница често замјењују без провјере електричних компоненти и жарница.

Колико је озбиљан код П0671?

Шифра П0671 је озбиљан проблем који утиче на управљање возилом. Ако се не поправи, аутомобил се можда неће правилно покренути или се уопште неће покренути у будућности.

Које поправке могу поправити код П0671?

Постоји много начина на које техничар може да реши проблем са П0671 кодом. Ови укључују:

• Замена неисправне свећице
• Замена неисправног релеја грејача
• Замена неисправног тајмера жарнице
• Замена или поправка неисправних електричних компоненти у колу жарнице
• Zamena pregorelih osigurača

Додатни коментари које треба размотрити у вези са кодом П0671

Приликом поправљања било ког проблема у вези са жарилицама, безбедност је веома важна. Када се активирају, жарнице постају веома вруће. Техничари би требало да буду опрезни када проверавају да ли свећице раде исправно.

Како поправити П0671 код мотора за 3 минута [2 ДИИ методе / само 9.97 УСД]

Треба вам додатна помоћ око кода п0671?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0671, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.