П065Ц Механичке карактеристике алтернатора

П065Ц Механичке карактеристике алтернатора

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Механичке карактеристике генератора

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички код квара (ДТЦ) применљив на многа возила ОБД-ИИ (1996. и новији). Ово може укључивати, али није ограничено на, Мазду, Ниссан, Ланд Ровер, Цхрислер, Форд, Додге, ГМЦ итд. Упркос општој природи, тачни кораци поправке могу варирати у зависности од године модела, марке, модела и конфигурације. преноси.

Похрањени код П065Ц значи да је управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) или један од других повезаних контролера открио стање ниског излаза у систему генератора.

У неким случајевима алтернатор се назива генератор, али се чешће ова врста кода користи у хибридном или електричном возилу које генерише константну електричну енергију из генератора. Генератор може покретати мотор или било који од погонских точкова.

ПЦМ прати излазни напон и амперажу генератора при различитим брзинама и нивоима оптерећења и према томе израчунава напонске захтеве. Осим надгледања излаза (перформанси) генератора, ПЦМ је одговоран и за давање сигнала који укључује лампу генератора у случају ниског излаза.

Ако се открије проблем током праћења перформанси генератора, код П065Ц ће бити сачуван и лампица индикатора квара (МИЛ) може да засветли.

Пример алтернатора (генератора):

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Код П065Ц треба класификовати као озбиљан јер може довести до ниског нивоа напуњености батерије и / или немогућности покретања.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми П065Ц ДТЦ -а могу укључивати:

• Одложен почетак или не
• Електрични прибор можда неће радити
• Проблеми са контролом мотора

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај код могу укључивати:

• Неисправан генератор
• Лош осигурач, релеј или осигурач
• Отворени или кратки спој у колу између ПЦМ -а и генератора
• Грешка у програмирању ПЦМ -а
• Неисправан контролер или ПЦМ

Који су неки кораци за решавање проблема са П065Ц?

Батерија мора бити потпуно напуњена и алтернатор мора радити на прихватљивом нивоу пре него што покуша да дијагностикује П065Ц.

За информације о техничким сервисним билтенима (ТСБ) обратите се свом извору информација о возилу који репродукује ускладиштени код, возило (година, марка, модел и мотор) и откривене симптоме. Ако пронађете одговарајући ТСБ, он може пружити корисне дијагностичке информације.

За прецизну дијагностику кода П065Ц потребни су дијагностички скенер и дигитални волт / охмметар. Такође ће вам требати поуздан извор информација о возилу.

Почните повезивањем скенера на дијагностички порт возила и преузимањем свих ускладиштених кодова и замрзавањем података оквира. Желите да запишете ове податке само у случају да се код испрекида.

Након снимања свих релевантних информација, обришите кодове и тестирајте возило (ако је могуће) док се код не обрише или ПЦМ не пређе у режим приправности.

Ако ПЦМ уђе у режим приправности, код ће бити испрекидан и биће га још теже дијагностиковати. Стање које је довело до перзистентности П065Ц можда ће се морати погоршати пре него што се може поставити тачна дијагноза. С друге стране, ако се шифра не може избрисати, а симптоми руковања се не појављују, возилом се може нормално управљати.

Ако се П065Ц одмах ресетује, визуелно прегледајте ожичење и конекторе повезане са системом. Поломљени или искључени појасеви по потреби треба поправити или заменити.

Ако су ожичење и конектори у реду, користите извор информација о возилу да бисте добили повезане дијаграме ожичења, приказе лица конектора, дијаграме истицања конектора и дијагностичке блок дијаграме.

Са тачним информацијама проверите све осигураче и релеје у систему како бисте били сигурни да је генератор напајан.

Ако нема напона напајања генератора, пратите одговарајуће коло до осигурача или релеја из којег долази. Поправите или замените неисправне осигураче, релеје или осигураче по потреби. У неким случајевима, напон напајања генератора води се преко ПЦМ -а. Можете користити електричне дијаграме и друге податке специфичне за возило да бисте помогли у дијагностицирању кварова алтернатора.

Ако постоји напон напајања генератора, помоћу ДВОМ -а провјерите перформансе излаза генератора на одговарајућем прикључку на конектору генератора. Ако одговарајући ниво излазног напона генератора није детектован, посумњајте да је генератор неисправан.

Ако се алтернатор пуни према спецификацијама, проверите ниво напона на одговарајућем пину на ПЦМ конектору. Ако је напон на ПЦМ конектору исти као на алтернатору, сумњајте да је ПЦМ неисправан или да постоји грешка у програмирању.

Ако се ниво напона на ПЦМ конектору разликује (више од 10 процената) од оног који је детектован на конектору алтернатора, посумњајте на кратак или отворен спој између њих.

• Осигураче генератора треба провјерити са оптерећеним кругом како би се избјегла погрешна дијагноза.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ око кода П065Ц?

Ако вам и даље треба помоћ са ДТЦ П065Ц, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.