П0642 Референтно коло нисконапонског сензора

ОБД-ИИ код квара - П0642 - Технички опис

П0642 - Низак напон у кругу референтног напона сензора "А".

Код П0642 указује да је круг референтног напона сензора "А" пренизак у поређењу са спецификацијама произвођача као што је детектовао управљачки модул мењача или ПЦМ.

Шта значи код проблема П0642?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ. Иако су опште природе, посебни кораци поправке могу се разликовати у зависности од марке / модела.

Ако ваше ОБД ИИ возило има ускладиштен П0642, то значи да је управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) открио сигнал ниског референтног напона за одређени сензор, који је означен са "А". Дотични сензор је обично повезан са аутоматским мењачем, разводном кутијом или неким од диференцијала.

Специфичнији код сензора скоро увек прати овај код. П0642 додаје да је напон референтног круга сензора низак. Да бисте одредили локацију (и функцију) сензора за одређено возило, консултујте поуздани извор информација о возилу (Сви подаци „уради сам“ су одлична опција). Претпостављам да је дошло до грешке у програмирању ПЦМ-а ако се П0642 чува одвојено. Мораћете да дијагностикујете и поправите све друге кодове сензора пре дијагностиковања и поправке П0642, али будите свесни ниског референтног напона.

Дотични сензор се напаја референтним напоном (обично пет волти) кроз склопљиво коло (напаја се када је прекидач укључен). Биће и сигнала уземљења. Сензор ће бити или променљивог отпора или електромагнетног типа и употпуњује коло. Отпор сензора треба да опада са повећањем притиска, температуре или брзине, и обрнуто. Како се отпор сензора мења (у зависности од услова), он напаја ПЦМ сигналом улазног напона.

Ако је сигнал улазног напона који је примио ПЦМ испод програмиране границе, П0642 ће бити сачуван. Лампица индикатора квара (МИЛ) такође може да светли. Неким возилима ће бити потребно неколико циклуса вожње (у случају квара) да би се контролна лампица упалила. Пустите ПЦМ у режим приправности пре него што претпоставите да је поправка успешна. Само уклоните код након поправке и возите као и обично. Ако ПЦМ пређе у режим приправности, поправка је била успешна. Ако се код обрише, ПЦМ неће прећи у стање приправности и знате да је грешка и даље присутна.

Озбиљност и симптоми

Озбиљност ускладиштеног П0642 зависи од тога који је круг сензора у стању ниског напона. Остали ускладиштени кодови морају се прегледати пре него што се може утврдити озбиљност.

Поред тога што имате код П0642 у ПЦМ меморији, возило се можда неће покренути. Покретање може бити тешко и мотор може радити грубо. Ефикасност горива може да се смањи, мотор може да прескочи, а возач може да примети опште смањење снаге мотора. Лампица Цхецк Енгине ће се упалити, али то може потрајати неколико циклуса вожње.

Симптоми кода П0642 могу укључивати:

• Немогућност пребацивања мењача између спортског и економског режима
• Кварови мењача
• Одлагање (или недостатак) укључивања преноса
• Грешка у преносу између XNUMXВД и XNUMXВД
• Неуспех пребацивања разводне кутије из ниске у високу брзину
• Недостатак укључивања предњег диференцијала
• Недостатак ангажовања предњег чворишта
• Брзиномјер / бројач километара не ради или не ради

Uzroci koda P0642

У већини случајева, код П0642 је узрокован кратким спојем или прекидом у ожичењу или конекторима између пратећих контролних модула или од контролних модула до ПЦМ-а. Други разлози могу укључивати:

• Неисправан управљачки модул мотора (ЕЦМ)
• Отворен или кратак спој електричних компоненти сензори мотора
• Отворен или кратак у ЕЦМ свежња
• Кратки спој сензора на 5-волтном колу
• Лабаве или искључене жице за уземљење у ПЦМ улазном колу
• Унутрашње грешке у ПЦМ-у
• Лош сензор
• Неисправни или прегорели осигурачи и / или осигурачи
• Неисправан релеј за напајање система
• Отворено коло и / или конектори

Дијагностичке и поправне процедуре

Дијагностиковање ускладиштеног кода П0642 захтева дијагностички скенер, дигитални волт / охмметар (ДВОМ) и поуздан извор информација о возилу (као што је „Сви подаци уради сам“). Ручни осцилоскоп такође може бити од помоћи у постављању дијагнозе.

Прво, консултујте извор информација о возилу да бисте утврдили локацију и функцију сензора у питању јер је специфичан за ваше возило. Визуелно прегледајте ожичење и конекторе система сензора. Поправите или замените оштећено или изгорело ожичење, конекторе и компоненте по потреби. Друго, повежите скенер са дијагностичким портом возила и преузмите све сачуване ДТЦ -ове и замрзните податке оквира. Забележите кодове заједно са редоследом којим су ускладиштени и све релевантне податке о замрзнутом кадру, јер ове информације могу бити корисне ако се код испрекида. Сада можете да наставите и очистите код; затим тестирајте возило да бисте се уверили да се одмах ресетује.

Ако се код одмах ресетује, помоћу ДВОМ -а тестирајте референтни напон и уземљене сигнале на дотичном сензору. Обично бисте очекивали да ћете на прикључку сензора пронаћи пет волти и масу.

Наставите са тестирањем отпора сензора и нивоа континуитета ако су на конектору сензора присутни сигнали напона и масе. Набавите спецификације теста из извора информација о возилу и упоредите своје стварне резултате са њима. Сензоре који не испуњавају ове спецификације треба заменити.

Одспојите све повезане контролере из системских кола пре тестирања отпора помоћу ДВОМ -а. Ако то не учините, може доћи до оштећења ПЦМ -а. Ако је референтни напон низак (на сензору), помоћу ДВОМ -а тестирајте отпор кола и континуитет између сензора и ПЦМ -а. Замените отворена или кратка кола по потреби. Ако је у питању сензор са клипним електромагнетним сензором, помоћу осцилоскопа пратите податке у реалном времену. Фокусирајте се на рушења и потпуно отворена кола.

Додатне дијагностичке напомене:

• Ова врста кода се обично пружа као подршка за специфичнији код.
• Сачувани код П0642 обично је повезан са преносом.

Уобичајене грешке приликом дијагностиковања кода П0642

У многим случајевима, када је проблем у комуникацији између контролних модула, други кодови се појављују у ПЦМ-у. Ово је обично резултат лоше везе која узрокује код П0642 и заправо не захтева поправку. Међутим, ови проблеми се обично прво дијагностикују и отклоне, што не решава основни проблем.

Колико је озбиљан код П0642?

Ако ОБД-ИИ скенер открије код П0642, важно је да се возило одмах провери и поправи. Проблем између контролних модула ће утицати на управљање возилом и смањити укупне перформансе мотора. Да бисте били сигурни да аутомобил остаје у исправном стању, важно је да одмах решите проблем који узрокује код П0642.

Које поправке могу поправити код П0642?

У многим случајевима, узрок кода П0642 ће бити исправљен током почетне дијагнозе, јер су највероватнији проблем са овим кодом који се чува електричне компоненте. Међутим, постоје и друге врсте поправки које могу бити потребне да би се решио основни проблем. Ови укључују:

• Замена неисправног управљачког модула мотора (ЕЦМ).
• Замена или поправка отвореног или кратког споја ЕЦМ свежња.
• Замена кратког сензора са 5-волтним колом.
• Замена ПЦМ-а са знацима унутрашњих проблема.
• Замена неисправних управљачких модула.

Ако се било који контролни модул замени, нови модули ће морати да се репрограмирају. Ако механичар прескочи овај корак, вероватно ће много кодова бити сачувано у наредних неколико циклуса вожње. Погрешно програмирани ПЦМ може довести до тога да се возило не покрене.

Такође је важно да се шифра П0642 обрише и систем поново тестира након сваке могуће поправке. Овај процес сужава основни узрок проблема док се не пронађе и изврши исправна поправка.

П0642 ✅ СИМПТОМИ И ИСПРАВНО РЕШЕЊЕ ✅ - ОБД2 код грешке

Треба вам додатна помоћ око кода п0642?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0642, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.