П062Ф Грешка ЕЕПРОМ -а интерног контролног модула

ОБД-ИИ код квара - П062Ф - Технички лист

П062Ф - ЕЕПРОМ грешка интерног контролног модула

Шта значи ДТЦ П062Ф?

Ово је генерички дијагностички код квара (ДТЦ) при преносу и обично се примењује на возила ОБД-ИИ. Ово може укључивати, али није ограничено на, возила из компанија Буицк, Цхеви, ГМЦ, Форд, Тоиота, Ниссан, Мерцедес, Хонда, Цадиллац, Сузуки, Субару итд. Иако се генерално тачни кораци поправке могу разликовати од године, марке, модела . и конфигурацију преноса.

Када код П062Ф потраје, то значи да је управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) открио унутрашњу грешку у перформансама са електронски избрисивом меморијом само за читање (ЕЕПРОМ). Други контролери такође могу открити унутрашњу грешку у перформансама ПЦМ -а (у ЕЕПРОМ -у) и изазвати чување П062Ф.

Процесори за надгледање унутрашњих управљачких модула одговорни су за различите функције самотестирања контролера и укупну одговорност модула интерне контроле. Улазни и излазни сигнали ЕЕПРОМ-а се сами тестирају и ПЦМ и други релевантни контролери их континуирано надзиру. Модул за управљање мењачем (ТЦМ), модул за контролу проклизавања (ТЦСМ) и други контролери такође комуницирају са ЕЕПРОМ -ом.

У аутомобилским апликацијама, ЕЕПРОМ обезбеђује средства за читање, брисање и поновно уписивање малих количина (бајтова) програмабилне меморије. Коришћењем специјалног програмирања, ЕЕПРОМ (или било који део ЕЕПРОМ-а) се може обрисати и преписати узастопно. ЕЕПРОМ је група транзистора, која се састоји од три дела. Обично се може уклонити и фиксиран је у посебно дизајнираној утичници унутар ПЦМ-а. Када се неуспели ПЦМ замени, ЕЕПРОМ обично треба да се уклони и поново употреби у новом ПЦМ-у. ЕЕПРОМ и нови ПЦМ ће морати да се програмирају као јединице. Иако ЕЕПРОМ дозвољава преко 1 милион промена софтвера и дизајниран је да траје стотинама година, може бити осетљив на претерану топлоту и влагу.

Кад год је контакт укључен и ПЦМ је под напоном, покреће се самотестирање ЕЕПРОМ-а. Поред самотестирања на унутрашњем контролеру, мрежа контролера (ЦАН) такође упоређује сигнале из сваког појединачног модула како би се осигурало да сваки контролер ради како се очекује. Ови тестови се изводе истовремено.

Ако ПЦМ открије недоследност у функционалности ЕЕПРОМ -а, код П062Ф ће бити сачуван и лампица индикатора квара (МИЛ) може да засветли. Осим тога, ако ПЦМ открије проблем између било којег од уграђених контролера који указује на унутрашњу грешку ЕЕПРОМ-а, код П062Ф ће бити сачуван и лампица индикатора квара (МИЛ) може да засветли. Може да прође неколико циклуса квара да се осветли МИЛ, у зависности од уочене озбиљности квара.

Фотографија ПКМ -а са уклоњеним поклопцем:

Које марке су обухваћене овим кодом?

Овај код утиче на сва ОБД-ИИ возила. Ово укључује, али није ограничено на, следећа возила:

• Ford
• Хонгда
• Mazda
• Мерцедес
• Волксваген
• Тоиота
• Nissan
• Цадиллац
• Suzuki

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Кодови процесора интерног контролног модула класификују се као тешки. Похрањени код П062Ф може узроковати различите проблеме при руковању.

Који су неки од симптома кода П062Ф?

Симптоми кода грешке П062Ф могу укључивати:

• Широк спектар проблема са руковањем мотором / мењачем
• Нема услова окидања
• Смањена ефикасност горива
• Застој мотора или заустављање у празном ходу
• Вентилатор за хлађење не ради
• Заустављени или заустављени мотор
• Вентилатор за хлађење не ради
• Нема почетних услова
• Аутомобил троши више горива него иначе

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Узроци овог П062Ф ДТЦ -а могу укључивати:

• Неисправан контролер или грешка у програмирању
• Прегрејан ПЦМ
• Оштећење водом
• Неисправан релеј напајања контролера или прегорели осигурач
• Прекид или кратки спој у колу или конекторима у кабелском свежњу
• Недовољно уземљење управљачког модула
• Неисправан ЕЕПРОМ
• Прегрејан ПЦМ
• Неисправан релеј за напајање контролера
• Прегорели осигурач

Који су неки кораци за решавање проблема са П062Ф?

Чак и за најискуснијег и добро опремљеног професионалца, дијагностиковање кода П062Ф може бити изазов. Постоји и проблем репрограмирања. Без потребне опреме за репрограмирање, неће бити могуће заменити неисправан контролер и извршити успешну поправку.

Ако постоје кодови напајања ЕЦМ / ПЦМ -а, очито их је потребно исправити прије покушаја дијагностицирања П062Ф.

Постоје неки прелиминарни тестови који се могу извести пре него што се појединачни контролер прогласи неисправним. Требат ће вам дијагностички скенер, дигитални волт-охмметар (ДВОМ) и извор поузданих информација о возилу.

Повежите скенер са дијагностичким портом возила и набавите све сачуване кодове и податке о замрзавању оквира. Желите да запишете ове податке само у случају да се код испрекида. Након снимања свих релевантних информација, обришите кодове и тестирајте возило док се код не обрише или ПЦМ не пређе у режим приправности. Ако ПЦМ пређе у режим приправности, код се испрекида и теже га је дијагностиковати. Стање које је довело до складиштења П062Ф може се чак погоршати пре него што се може поставити дијагноза. Ако се код ресетује, наставите са овом кратком листом претходних тестова.

Када покушавате да дијагностикујете П062Ф, информације могу бити ваш најбољи алат. Претражите извор информација о возилу за билтене техничке службе (ТСБ) који одговарају ускладиштеном коду, возилу (година, марка, модел и мотор) и приказаним симптомима. Ако пронађете исправан ТСБ, он може пружити дијагностичке информације које ће вам у великој мери помоћи.

Користите извор информација о возилу да бисте добили приказе конектора, спојеве конектора, локаторе компоненти, дијаграме ожичења и дијагностичке блок дијаграме релевантне за код и возило у питању.

Помоћу ДВОМ -а тестирајте осигураче и релеје напајања контролера. Проверите и по потреби замените прегореле осигураче. Осигураче треба проверити са оптерећеним колом.

Ако сви осигурачи и релеји исправно раде, потребно је извршити визуелни преглед ожичења и кабелских свежња повезаних са контролером. Такође ћете желети да проверите везе шасије и уземљења мотора. Користите извор информација о возилу да бисте добили локације уземљења за повезана кола. Проверите интегритет уземљења помоћу ДВОМ -а.

Визуелно прегледајте системске контролере ради оштећења узрокованих водом, топлотом или сударима. Сваки контролер оштећен, посебно водом, сматра се неисправним.

Ако су кола напајања и уземљења контролера нетакнута, сумњајте на неисправан контролер или грешку у програмирању контролера. Замена контролера ће захтевати репрограмирање. У неким случајевима можете купити репрограмиране контролере на резервном тржишту. За друга возила / контролере биће потребно репрограмирање на возилу, што се може урадити само преко заступства или другог квалификованог извора.

• За разлику од већине других кодова, П062Ф је вероватно узрокован неисправним контролером или грешком у програмирању контролера.
• Проверите непрекидност уземљења система повезивањем негативног испитног вода ДВОМ -а на масу, а позитивног испитног вода на напон батерије.

Могу ли и даље возити са кодом П062Ф?

И даље можете возити са кодом П062Ф. Ако се рано открије, код П062Ф можда неће утицати на управљање возилом. Међутим, код П062Ф ће изазвати озбиљније симптоме ако се не поправи, што на крају може изазвати проблеме у вожњи.

Колико је тешко проверити код П062Ф?

Провера ће зависити од марке, модела и мотора вашег возила. Ако нисте навикли да проверавате код П062Ф, најбоље је ангажовати стручну помоћ. Ово ће осигурати да се поштују сви протоколи и спречиће даље оштећење.

Код П062Ф је тешко проверити због количине потребних информација. Провере ће зависити од марке, модела и године вашег возила. Биће вам потребни типови конектора, дијагностички дијаграми тока и дијаграми ожичења, између осталих информација.

Такође ћете морати да проверите осигураче и релеје за напајање контролера, као и ожичење и свежањ контролера. Стајни трап и завршни трап за приземљење такође ће морати да се провере.

Такође ћете морати да га прегледате због воде, топлоте или оштећења од судара. Ове врсте визуелних инспекција су део планирано одржавање возила и може спречити грешке као што је код П062Ф у будућности.

Тоиота хилук РИВО Еепром учење Дтц п062ф еепром модул интерне контроле

Треба вам додатна помоћ са кодом П062Ф?

Ако вам и даље треба помоћ око кода П062Ф, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.