П0444 Евап. Отворено коло контролног вентила за чишћење

П0444 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Круг вентила за контролу пражњења система за контролу емисије испарења отворен

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Овај дијагностички код квара (ДТЦ) је генерички ОБД-ИИ код за пренос који се примењује на све марке и моделе возила од 1996. надаље. Међутим, конкретни кораци поправке могу се разликовати у зависности од модела вашег возила.

Шифра П0441 се односи на систем за контролу емисија испаравања (ЕВАП). У овом систему, мотор усисава вишак испарења горива из резервоара за гас, спречавајући њихово испуштање у атмосферу. Ово се постиже коришћењем вакуумске линије која води до усисника мотора, а вентил за прочишћавање или соленоид контролишу количину испарења горива која улази у мотор. Овим системом управља управљачки модул погонског склопа возила (ПЦМ) или управљачки модул мотора (ЕЦМ).

Код П0441 се покреће када ПЦМ/ЕЦМ не открије никакву промену напона на контролном вентилу за чишћење када је активиран. Овај код је сличан кодовима П0443 и П0445.

Као такав, указује на потенцијалне проблеме са ЕВАП системом који могу захтевати дијагнозу и поправку како би се осигурало да возило исправно ради и испуњава стандарде животне средине.

Могући узроци

Узроци ДТЦ-а П0441 могу укључивати:

1. Кабелски свежањ је лабав или искључен.
2. Отворено коло у ожичењу мотора.
3. Отворено коло соленоида за контролу пражњења.
4. ПЦМ/ЕЦМ квар.
5. Неисправан електромагнетни вентил ЕВАП контроле.
6. Кабелски свежањ контролног вентила за евапоративно чишћење (ЕВАП) је отворен или кратко спојен.
7. Електрични круг контролног вентила електромагнетног вентила издувних гасова.

Ови разлози могу довести до кода П0441 и морају се дијагностиковати и исправити за нормалан рад возила.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Симптоми кода П0444 могу укључивати:

1. Лампица мотора је укључена (индикатор квара).
2. Благо смањење уштеде горива, али нема већи утицај на перформансе мотора.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

Да бисте дијагностиковали ДТЦ П0444, следите ове кораке:

1. Проверите ожичење мотора: Проверите све конекторе и проверите да ли су правилно повезани. Потражите лабаве или оштећене жице. Типично, контролни вентил за прочишћавање се напаја из батерије и укључује се и искључује у складу са радним циклусом преко ПЦМ/ЕЦМ. Користећи дијаграме ожичења произвођача, одредите тип кола и проверите напон батерије када је кључ укључен. Ако нема напона, пратите ожичење и утврдите узрок губитка напона. Проверите интегритет кабелског свежња.
2. Проверите соленоид за контролу пражњења: Након уклањања утикача свежња, проверите континуитет соленоида за контролу пражњења помоћу ДВОМ-а. Уверите се да отпор одговара спецификацијама произвођача. Ако нема континуитета, замените соленоид.
3. Проверите ПЦМ/ЕЦМ: Користите напредни дијагностички алат способан за тестирање на путу да активирате ЕВАП систем. Проверите да ПЦМ/ЕЦМ командује ЕВАП систему да се укључи. Ако систем ради исправно, проверите ПЦМ/ЕЦМ конектор свежња. Радни циклус мора одговарати ПЦМ/ЕЦМ команди током ЕВАП рада. Ако нема радног циклуса, ПЦМ/ЕЦМ може бити неисправан.
4. Друге ЕВАП шифре грешака: П0440 – П0441 – П0442 – П0443 – П0445 – П0446 – П0447 – П0448 – П0449 – П0452 – П0453 – П0455 – П0456.

Ови кораци ће вам помоћи да дијагностикујете и решите проблем повезан са кодом П0444.

Дијагностичке грешке

Грешке приликом дијагностиковања П0444:

1. Прескочи тест соленоида за контролу пражњења: Понекад техничари могу пропустити важан корак у тестирању соленоида за контролу пражњења, под претпоставком да проблем лежи негде другде. Провера соленоида и његовог електричног кола треба да буде један од првих корака, пошто соленоид игра кључну улогу у раду ЕВАП система.
2. Неисправна ПЦМ/ЕЦМ дијагностика: Пошто је код П0444 повезан са ПЦМ/ЕЦМ радом, погрешна дијагноза или недовољно тестирање рада електронске контроле мотора може довести до скупе замене компоненти када је проблем заправо ожичење или соленоид.
3. Прескакање теста струјног кола: Неки техничари можда неће одвојити време да провере струјни круг соленоида за контролу пражњења. Недостатак напона на соленоиду може бити последица квара у напајању, и важно је то проверити пре него што донесете пребрзо закључке о квару на самом соленоиду.
4. Недовољна пажња на кабелски сноп: Занемаривање стања кабловског свежња може довести до недијагностикованих проблема. Жице су можда оштећене, сломљене или имају лабаве везе, што може узроковати код П0444.

Пажљиво и систематично дијагностицирање сваког од ових аспеката помоћи ће вам да избегнете грешке и брзо решите проблем повезан са кодом П0444.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Код квара П0444 обично није озбиљан и не утиче на перформансе мотора. Међутим, може изазвати проблеме приликом проласка тестова емисија и мора се решити да би се одржало правилно функционисање система за контролу емисије испарења (ЕВАП).

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Можда ће бити потребне следеће поправке да би се решио код П0444:

1. Проверите и поправите ожичење и конекторе ЕВАП система.
2. Замените неисправне компоненте ЕВАП система, као што је контролни вентил за прочишћавање.
3. Проверите и поправите ожичење мотора и конекторе.
4. Уверите се да ПЦМ/ЕЦМ исправно ради и замените га ако је потребно.

Имајте на уму да се поправке могу разликовати у зависности од специфичне марке и модела возила, па се препоручује да се консултујете са професионалцем или следите препоруке произвођача.

Шта је П0444 код мотора [Брзи водич]

ПКСНУМКС – Информације специфичне за бренд

П0444 ОПИС ХИУНДАИ

Систем за контролу емисије испаравања спречава испуштање пара угљоводоника (ХЦ) из резервоара за гориво у атмосферу, што може допринети стварању фотохемијског смога. Паре бензина се сакупљају у канистеру са активним угљем. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) контролише електромагнетни вентил за контролу пражњења (ПЦСВ) да преусмери сакупљене паре активног угља у усисну грану ради сагоревања у мотору. Овај вентил се активира контролним сигналом пражњења из ЕЦМ-а и регулише проток паре горива из канистера у усисну грану.

П0444 ОПИС КИА

Контрола емисија испаравања (ЕВАП) спречава испуштање пара угљоводоника (ХЦ) из резервоара за гориво у атмосферу, што може допринети стварању фотохемијског смога. Паре бензина се сакупљају у канистеру са активним угљем. Контролни модул мотора (ЕЦМ) контролише електромагнетни вентил за контролу прочишћавања (ПЦСВ) да преусмери прикупљене паре из резервоара за гориво у мотор. Овај вентил се активира контролним сигналом пражњења из ЕЦМ-а и регулише проток горива од резервоара до усисне гране.