П0443 Круг вентила система за контролу емисије испаравања

ОБД-ИИ код квара - П0443 - Технички опис

Круг вентила за прочишћавање система за контролу паре горива.

П0443 је генерички ОБД-ИИ код који указује да је управљачки модул мотора (ЕЦМ) открио квар у контролном вентилу за чишћење или његовом контролном колу. Ово може указивати на прекид или кратак спој у вентилу или колу.

Шта значи код проблема П0443?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ. Иако су опште природе, посебни кораци поправке могу се разликовати у зависности од марке / модела.

ЕВАП (систем за рекуперацију паре) дозвољава издувним гасовима из резервоара да уђу у мотор ради сагоревања, уместо да се испуштају у атмосферу. Електромагнет вентила за испуштање напаја промењени напон батерије.

ЕЦМ управља вентилом тако што управља петљом уземљења отварањем вентила за испуштање у одређено време, омогућавајући тим гасовима да уђу у мотор. ЕЦМ такође прати грешке у кругу масе. Када електромагнет за чишћење није активиран, ЕЦМ би требао видјети високи напон уземљења. Када је соленоид активиран, ЕЦМ би требао видјети да је напон уземљења спуштен близу нуле. Ако управљачки модул мотора (ЕЦМ) не види ове очекиване напоне или открије прекид кола, поставит ће се овај код.

Белешка. Овај ДТЦ је исти као П0444 и П0445.

Могући симптоми

ДТЦ П0443 симптоми могу једноставно бити упаљени индикаторском лампицом квара (МИЛ). Можда неће бити проблема са руковањем. Али, немашна мешавина или груби рад мотора су такође могући ако је вентил за испуштање отворен. Међутим, ове симптоме обично прате други ЕВАП кодови. Још један симптом може бити повећан притисак у резервоару за гориво као звук "звиждања" када се скине поклопац, што указује на то да вентил за испуштање не ради или је заглављен затворен.

• Лампица Цхецк Енгине ће се упалити и код ће бити сачуван у ЕЦМ меморији.
• Можда ћете приметити благи пад потрошње горива ако систем за рекуперацију паре не ради.

Uzroci koda P0443

• Управљачки модул мотора (ЕЦМ) је наредио отварање контролног вентила за прочишћавање и открио је или непотпуно отворено коло или кратки спој у кругу.
• Код П0443 може бити узрокован унутрашњим отвореним кругом у контролном вентилу за прочишћавање или кородираним конектором који узрокује губитак контакта вентила.
• Код се такође може подесити ако је ожичење вентила оштећено између ЕЦМ-а и вентила за прочишћавање, што доводи до прекида кола ако је жица пресечена или кратког споја ако је жица кратко спојена на масу или напајање.

Мора да постоји проблем са контролом прочишћавања да би се активирао код П0443. ЦИРЦУИТније нужно вентил. Обично су то блокови у којима су састављени вентил и електромагнет. Или се може састојати од засебног соленоида са вакуумским водовима до вентила за испуштање. Међутим, то може бити било шта од следећег:

• Неисправан соленоид за чишћење (унутрашњи кратки спој или отворени спој)
• Трљање кабелског свежња или трљање друге компоненте узрокује кратки спој или прекид у управљачком кругу
• Конектор је истрошен, сломљен или кратко спојен због уласка воде
• Круг возача унутар управљачког модула погонског склопа (ПЦМ) је неисправан

Могућа решења

1. Користећи алат за скенирање, наредите да се соленоид за чишћење активира. Слушајте или осетите клик соленоида за чишћење. Требало би да кликне једном, а на неким моделима може поново да кликне.
2. Ако не дође до клика када је алат за скенирање активиран, одспојите конектор и проверите да ли соленоид и конектор имају оштећења, воду итд. Затим проверите напон батерије на проводној жици са укљученим кључем. Ако имате напон батерије, ручно уземљите контролну таблу са краткоспојником и погледајте да ли вентил кликне. Ако је тако, онда знате да соленоид ради исправно, али постоји проблем са контролним кругом. Ако не кликне када се ручно уземљи, замените соленоид за чишћење.
3. Да бисте тестирали проблем у контролном колу (ако соленоид ради нормално и имате напон на соленоиду), поново повежите соленоид и одвојите жицу контролног кола (уземљења) са конектора ЕЦМ (ако не знате како да уради ово, не покушавај). Са жицом за уземљење искљученом из ЕЦМ-а, укључите кључ и ручно уземљите управљачку жицу вентила за чишћење. Соленоид би требао кликнути. Ако је тако, онда знате да нема проблема са контролном жицом до соленоида и постоји проблем са погонским кругом соленоида за чишћење ЕЦМ-а у ЕЦМ-у. Требаће вам нови ЕЦМ. Међутим, ако не кликне, онда мора постојати отвор у ожичењу између ЕЦМ-а и соленоида. Морате га пронаћи и поправити.

Други ДТЦ система ЕВАП: П0440 - П0441 - П0442 - П0444 - П0445 - П0446 - П0447 - П0448 - П0449 - П0452 - П0453 - П0455 - П0456

Како механичар дијагностикује код П0443?

• Скенира кодове и документује код у ЕЦМ-у, гледа податке замрзнутог оквира да види када је дошло до грешке
• Проверава све ожичење и систем вентила за прочишћавање паре, укључујући конектор вентила за прочишћавање на корозију, оштећене или лабаве везе или жице.
• Проверава вентил за одзрачивање вентила за прочишћавање да ли је зачепљен прљавштином, крхотинама или паучином.
• Изводи тест цурења дима на систему паре горива како би покушао да утврди узрок цурења паре користећи отвор за инспекцију паре.
• Проверава одговарајући отпор вентила за прочишћавање, а затим проверава рад вентила користећи ЕЦМ за контролу вентила.

Уобичајене грешке приликом дијагностиковања кода П0443

• Немојте проверавати и претпоставити да је контролни вентил за прочишћавање неисправан, а да не урадите детаљну дијагнозу целог система да бисте касније открили да ли је ожичење прекинуто или исечено.
• Не решавајте проблеме и не замењујте делове који могу или не морају бити проблем

Колико је озбиљан код П0443?

• Код П0443 узрокује да се лампица за проверу мотора упали и само то ће резултирати неуспелим тестом емисије.
• Овај код значи да је ЕВАП контролни вентил неисправан или коло до њега није повезано са вентилом, тако да је ЕЦМ изгубио контролу над вентилом.
• Систем за рекуперацију и поновну употребу паре, ако не ради исправно, може довести до губитка потрошње горива.

Које поправке могу поправити код П0443?

• Провера и замена контролног вентила за прочишћавање
• Поправка оштећеног ожичења до контролног вентила за издувавање и спречавање поновног оштећења
• Замена вентила за чишћење

Додатни коментари које треба размотрити у вези са кодом П0443

Шифра П0443 је прилично уобичајена шифра са којом данас долазе аутомобили и која узрокује да се упали лампица контролног мотора. Најчешћи узрок је тај што је поклопац резервоара за гориво случајно уклоњен или олабављен након пуњења горивом. За овај код, најчешћа грешка је да контролни вентил за прочишћавање има унутрашњи отворени круг или вентил за одзрачивање не задржава пару.

Како поправити П0443 код мотора за 3 минута [2 ДИИ методе / само 4.53 УСД]

Треба вам додатна помоћ око кода п0443?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0443, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.