П0414 Систем за убризгавање секундарног ваздуха А - кратак спој

П0414 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Прекидач вентила А система секундарног ваздуха у кратком споју

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Шифра квара П0414 указује на кратак спој у кругу вентила прекидача за убризгавање секундарног ваздуха (САИ). Ово може бити узроковано контактом кола са неочекиваним сигналом напона или земљом, што обично узрокује прегоревање осигурача.

САИ систем пумпа свеж ваздух у издувни систем мотора током хладног стартовања како би помогао сагоревању богатих издувних гасова док се мотор загрева. Овај систем укључује ваздушну пумпу, цеви и вентиле за довод ваздуха. Када ПЦМ открије квар у овом систему, поставља код П0414.

Осим овог кода, постоје и други кодови грешака у вези са секундарним системом за убризгавање ваздуха као што су П0410, П0411, П0412, П0413, П0415, П0416, П0417, П0418, П0419, П041Ф, П044Ф, П0491 и П.

Поправка овог проблема може се разликовати у зависности од марке и модела вашег возила.

Могући узроци

Потенцијални узроци квара система секундарног убризгавања ваздуха (САИ) могу укључивати:

1. Квар ваздушне пумпе САИ.
2. Кородирани или оштећени прикључци и жице соленоида за измену ваздуха.
3. Неисправан неповратни вентил, који може дозволити цурење влаге, посебно по хладном времену.
4. Оштећена или напукла црева за довод ваздуха.
5. Кратко ожичење, компоненте и/или конектори у систему САИ, као и кратко спојена САИ пумпа.
6. Вакумско црево је зачепљено или искључено.
7. Неисправност управљачког модула погонског склопа (ПЦМ).
8. Проблеми са контролним вентилом пумпе секундарног ваздуха.
9. Преклопни вентил пумпе секундарног ваздуха је неисправан.
10. Проблеми са ожичењем у систему.

Ако дође до кода грешке П0414, треба извршити дијагностику како би се утврдио конкретан узрок проблема и потребно је извршити одговарајућу поправку или замену делова.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Шифра грешке П0414, иако није критична, захтева пажњу. Систем секундарног убризгавања ваздуха (САИ) је дизајниран да смањи емисију издувних гасова и, иако нема значајан утицај на перформансе мотора, не треба га занемарити. Важно је напоменути следеће симптоме који се могу јавити са кодом П0414:

1. Лампица „Цхецк Енгине“ ће засветлети на инструмент табли.
2. Необична бука из система за убризгавање секундарног ваздуха.
3. Могуће флуктуације у раду мотора током убрзања.
4. Заустављање мотора и рад на богатом мотору може довести до престанка паљења и оштећења свјећица.

Иако код П0414 није критичан за перформансе мотора, препоручује се да се проблем дијагностикује и реши како би се избегли потенцијални негативни ефекти на перформансе возила.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

Да бисте правилно дијагностиковали код П0414, следите ове кораке:

1. Пумпа за убризгавање ваздуха: Проверите стање ваздушне пумпе и, ако утиче на контролу емисије, поправите је или замените.
2. Електромагнетни свежањ ваздушног бајпаса: Проверите да ли је кабл соленоида оштећен и замените га ако је потребно.
3. Контролни модул погонског склопа (ПЦМ): Неисправан ПЦМ може изазвати погрешну дијагнозу и смањене перформансе. Замените ПЦМ ако је потребно.
4. Дијагностички алати: Прецизна дијагностика ОБД кодова грешака захтева квалитетне дијагностичке алате. Уверите се да имате праве дијагностичке алате.
5. Црево за довод ваздуха: Проверите стање доводног црева и, ако је оштећено, одмах га замените.
6. Додатни дијагностички кораци: Користите дијагностички алат за скенирање, дигитални волт/ом метар (ДВОМ) и информације о вашем возилу за додатну дијагностику. Проверите ожичење САИ система, конекторе и компоненте, као и вијугасти појас (ако је применљиво).
7. Снимање података: Снимите дијагностичке податке, као што су сачувани кодови и резултати тест вожње, да бисте их користили у постављању дијагнозе.
8. Провера осигурача и релеја: Проверите стање осигурача и релеја, посебно ако САИ пумпу покреће електрични мотор. Замените их ако је потребно.
9. Провера кола и жица: Тестирајте системска кола на кратке спојеве на масу или напон користећи ДВОМ и дијаграм ожичења из извора информација о вашем возилу. Поправите или замените струјна кола ако се пронађу кварови.
10. Провера мраза: У хладним условима, САИ пумпе са ременским погоном могу да се блокирају услед замрзавања кондензата. Сачекајте да се одмрзну да бисте избегли оштећење.
11. Провера О2 сензора: Ако је проблем са сензором кисеоника (О2), проверите електричне везе, отпор и рад О2 сензора.
12. Додатна дијагностика: Ако је потребно, извршите додатне тестове и инспекције наведене у извору информација о вашем возилу да бисте добили тачну дијагнозу.

Дијагностичке грешке

Када дијагностикујете код П0414, требало би да избегавате уобичајене грешке. Једна таква грешка је да одмах замените ваздушну пумпу без претходне провере стања кабловског свежња и његових прикључака.

1. Проверите воду у О2 сензору: Почните тако што ћете проверити да ли је вода ушла у О2 сензор кроз могуће тачке за улазак влаге. Цурење воде може довести до кратког споја сензора и погоршати ситуацију.
2. Потражите трагове уља или прљавштине: Такође обратите пажњу на тражење цурења уља или загађивача који могу настати због цурења моторног уља на О2 сензору.
3. Скенирајте нови О2 сензор: Ако одлучите да замените О2 сензор, извршите скенирање након инсталирања новог да бисте били сигурни да круг грејача функционише исправно.
4. Проверите стари сензор: Такође може бити добра идеја да разбијете стари О2 сензор или проверите да ли постоје блокаде да бисте били сигурни да проблем није проузроковао оштећени катализатор.

Праћење ових корака ће вам помоћи да прецизније дијагностикујете и решите проблем повезан са кодом П0414 и избегнете непотребне замене компоненти.

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Код П0141 треба третирати као озбиљан проблем који треба одмах поправити. Овај код може негативно утицати на управљање вашим возилом и утицати на вашу укупну безбедност на путу. Повезан је са сензором који се налази иза катализатора на првом блоку мотора. Овај сензор је део система повратне спреге који је потребан за контролу довода горива и ињектора ЕЦМ-а.

Ако се грешка не отклони или се систем не врати у нормалан рад, ЕЦМ ће остати у отвореној петљи. То значи да ће мотор радити на богатију мешавину горива, што ће резултирати додатном потрошњом горива и нагомилавањем угљеника.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Следеће методе се могу користити за решавање ДТЦ П0414:

1. Замена ваздушне пумпе.
2. Замена оштећеног кабла.
3. Поправка кородираних спојева.
4. Замена оштећених усисних водова.
5. Провера исправне инсталације неповратних вентила.

Ако имате потешкоћа са довршавањем ових корака, нудимо широк избор резервних делова, укључујући ваздушне пумпе, соленоидне свежањ за отпадни гас, усисна црева, лампе за проверу мотора, модуле за контролу снаге и још много тога по најбољим ценама који ће вам помоћи да поправите своје возило. .

Постоји неколико ефикасних метода за решавање кода П0414. Покушајте да почнете брисањем кодова грешака и спровођењем теста на путу да бисте били сигурни да је грешка заиста отклоњена. Тада ћете можда морати да замените први О2 сензор, сензор број два, и такође проверите круг грејача О2 сензора да ли постоји континуитет осигурача. Такође ћете морати пажљиво да погледате ожичење О2 сензора и везе за прву банку и други сензор.

Шта је П0414 код мотора [Брзи водич]

ПКСНУМКС – Информације специфичне за бренд

Шифра квара П0414 је уобичајена шифра за многе марке возила и обично указује на проблеме са системом за убризгавање секундарног ваздуха (САИ). Може се применити на различите марке аутомобила, укључујући, али не ограничавајући се на:

1. Додге - Додге
2. Рам - Рам
3. Форд – Форд
4. ГМЦ - ГМЦ
5. Цхевролет - Цхевролет
6. ВВ (Фолксваген) – Волксваген
7. Тоиота - Тоиота

Код П0414 указује на проблем у систему САИ који може захтевати дијагнозу и поправку за сваку од наведених марки возила.