П0356 Квар примарног/секундарног кола завојнице паљења Ф

П0356 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Завојница за паљење Ф. Неисправност примарног/секундарног кола.

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Овај дијагностички код квара (ДТЦ) се односи на уобичајене кодове преноса који се примењују на возила са ОБД-ИИ системом. Упркос својој општој природи, специфичности поправке могу варирати у зависности од марке и модела возила. ЦОП (цоил-он-плуг) систем паљења је уобичајен у модерним моторима. Сваки цилиндар има своју завојницу коју контролише ПЦМ (модул управљања погонским склопом). Овај систем елиминише потребу за жицама за свећице јер је завојница постављена директно изнад свећица. Сваки калем има две жице: једну за напајање батерије и једну за ПЦМ контролу. Ако се открије квар у контролном колу једног од калемова, на пример, завојнице бр. 6, може се појавити код П0356. Поред тога, ПЦМ може онемогућити ињектор за гориво у том цилиндру како би спречио даље оштећење.

Модерна возила опремљена ПЦМ-ом обично користе ЦОП (цоил-он-плуг) систем паљења, где сваки цилиндар има сопствени калем који контролише ПЦМ. Ово поједностављује дизајн и елиминише потребу за жицама за свећице. ПЦМ контролише сваки калем преко две жице: једну за напајање батерије, а другу за контролно коло завојнице. Ако се открије прекид или кратак спој у контролном колу завојнице бр. 6, појављује се код П0356. На неким возилима, ПЦМ такође може да онемогући ињектор горива овог завојнице да би се избегли додатни проблеми.

Могући узроци

Код П0356 се може појавити у ПЦМ-у возила из различитих разлога, укључујући:

1. Неисправност завојнице за паљење (ИЦ) бр.6.
2. Проблеми са везом завојнице #6, као што је лабава веза.
3. Оштећење конектора спојеног на калем бр.6.
4. Отворено коло у КС управљачком колу.
5. Коло ЦОП драјвера је кратко или уземљено.
6. У мало вероватним случајевима, проблем може бити због неисправног ПЦМ-а који не функционише исправно.

Други могући узроци кода П0356 укључују:

• Кратак спој на напон или масу у колу ЦОП драјвера.
• Отворено коло у колу ЦОП драјвера.
• Лабав спој намотаја или оштећене браве конектора.
• Лош калем (ЦС).
• Неисправан управљачки модул мотора (ЕЦМ).

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Симптоми кода проблема П0356 укључују:

• МИЛ (индикатор квара) осветљење.
• Погрешно паљење мотора, што се може периодично појавити.

Овај код је често праћен следећим симптомима:

• Лампица за проверу мотора (или лампица за одржавање мотора) се пали.
• Губитак снаге.
• Компликује процес покретања мотора.
• Флуктуације у раду мотора.
• Грубо мотор у празном ходу.

Имајте на уму да се лампица контролног мотора може упалити одмах након што се појави овај код, иако неки модели могу одложити активирање лампице или снимање кода након више инцидената.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

Механичар ће започети дијагнозу користећи ОБД-ИИ скенер да би преузео сачуване кодове. Затим ће проверити завојницу за паљење и управљачки круг завојнице за паљење и проверити жице повезане на ПЦМ.

Ако мотор тренутно не пали, проблем може бити повремен. У овом случају, можете учинити следеће:

1. Проверите ожичење завојнице бр. 6 и свежањ ожичења до ПЦМ-а користећи метод померања. Ако ово узрокује прескакање паљења, прегледајте и, ако је потребно, поправите проблем са ожичењем.
2. Проверите контакте у конектору завојнице и уверите се да кабелски свежањ није оштећен или истрошен.

Ако ваш мотор тренутно не пали, пратите ова упутства:

1. Зауставите мотор и одспојите конектор ожичења завојнице #6.
2. Покрените мотор и проверите да ли постоји контролни сигнал на калему #6 помоћу волтметра на АЦ Хертз скали. Ако постоји Херц сигнал, замените калем за паљење #6.
3. Ако нема Херц сигнала или видљивог узорка на нискогледу, проверите једносмерни напон у струјном колу на конектору завојнице. Ако се открије значајан напон, лоцирајте и поправите кратки спој на напон у колу.
4. Ако нема напона у струјном колу, искључите прекидач за паљење, одспојите ПЦМ конектор и проверите континуитет струјног кола између ПЦМ-а и завојнице за паљење. Поправите прекид или кратки спој на масу у колу.
5. Ако сигнална жица драјвера завојнице за паљење није отворена или кратко спојена са напоном или масом, а завојница исправно пали, али П0356 наставља да се ресетује, требало би да размислите о квару система за надгледање ПЦМ завојнице.

Запамтите да се након замене ПЦМ-а препоручује да извршите горе описани тест како бисте били сигурни да ради поуздано и да више не поквари.

Дијагностичке грешке

Понекад механичари јуре кроз услугу не обраћајући довољно пажње на код П0356. Иако одржавање може бити од користи за возило, оно не истражује корен проблема повезаног са кодом П0356. Потребна је потпуна дијагноза да би се тачно идентификовао и исправио овај(и) проблем(и).

Колико је озбиљна шифра грешке? ПКСНУМКС?

Проблеми повезани са кодом П0356 нису критични за безбедност, али ако се не открију и не исправе на време, могу довести до скупљих поправки, посебно ако мотор не ради ефикасно, што захтева додатне трошкове одржавања.

Која поправка ће помоћи у уклањању кода? ПКСНУМКС?

Обично су поправке потребне за решавање овог кода прилично једноставне. Ово може укључивати једно од следећег:

1. Замена или поправка завојнице за паљење.
2. Замените или поправите жицу у струјном кругу завојнице за паљење ако постоји кратки спој или прекид.
3. Очистите, поправите или замените конектор ако је оштећен корозијом.

Шта је П0356 код мотора [Брзи водич]

ПКСНУМКС – Информације специфичне за бренд

Шифра П0356 за 6 најпопуларнијих брендова аутомобила на свету:

1. Тоиота П0356: Проблеми са примарним/секундарним кругом завојнице паљења за Тоиоту.
2. Форд П0356: Квар примарног/секундарног круга завојнице паљења за Форд.
3. Хонда П0356: Проблеми са примарним/секундарним кругом завојнице паљења за Хонду.
4. Цхевролет П0356: Квар примарног/секундарног круга завојнице за паљење за Цхевролет.
5. Волксваген П0356: Проблеми са примарним/секундарним кругом завојнице паљења за Волксваген.
6. Ниссан П0356: Квар примарног/секундарног круга завојнице паљења за Ниссан.