П033Е Неисправност круга сензора куцања 4 (ред 2)

П033Е Неисправност круга сензора куцања 4 (ред 2)

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Неисправност кола сензора куцања 4 (ред 2)

Шта ово значи?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код преноса, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ (Додге, Рам, Форд, ГМЦ, Цхевролет, ВВ, Тоиота, итд.). Иако се генерално, посебни кораци поправке могу разликовати у зависности од марке / модела.

Када сам наишао на сачувану дијагностику кода П033Е, то је показало да је управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) открио испрекидани сигнал сензора куцања за други ред мотора. Сензор куцања 4 може указивати на одређени сензор (у конфигурацији са више сензора) или на одређени цилиндар. Ред 2 се односи на групу мотора која не садржи цилиндре број један. За подешавање система сензора куцања за дотично возило обратите се поузданом извору информација о возилу.

Сензор куцања је обично причвршћен директно у блок цилиндра и представља пиезоелектрични сензор. Положај сензора у систему са више сензора може се разликовати од произвођача до произвођача, али већина се налази на бочним странама јединице (између чепова за заштиту од воденог омотача). Сензори куцања који се налазе на бочним странама блока цилиндра често се увијају директно у пролазе расхладне течности мотора. Када је мотор загрејан и систем за хлађење мотора је под притиском, уклањање ових сензора може изазвати озбиљне опекотине од вруће расхладне течности. Оставите мотор да се охлади пре уклањања било ког сензора куцања и увек правилно одложите расхладну течност.

Сензор куцања је заснован на пиезоелектрично осетљивом кристалу. Када се тресе или вибрира, пиезоелектрични кристал ствара мали напон. С обзиром да је управљачко коло сензора куцања обично једножично уземљено коло, напон генерисан вибрацијом ПЦМ препознаје као шум или вибрацију мотора. Сила вибрација на коју пиезоелектрични кристал (унутар сензора куцања) наилази одређује ниво напона који се ствара у колу.

Ако ПЦМ открије степен напона сензора куцања који указује на куцање искре; ово може успорити време паљења и контролни код сензора куцања се не може сачувати. Ако ПЦМ открије ниво напона сензора куцања који указује на јачу буку мотора (као што је спојна шипка која додирује унутрашњост блока цилиндра), може искључити гориво и изазвати варницу до оштећеног цилиндра и појавит ће се код сензора куцања. ускладиштено.

Сензор куцања увек генерише веома низак напон када мотор ради. То је зато што су благе вибрације неизбежне, без обзира на то колико мотор ради глатко. Ако ПЦМ детектује неочекивани сигнал са сензора детонације 4, као што је напон батерије, пуна батерија или напон таласања, код П033Е ће бити сачуван и МИЛ може да засветли.

Релевантни ДТЦ сензора куцања / кола укључују П0324, П0325, П0326, П0327, П0328, П0329, П0330, П0331, П0332, П0333 и П0334.

Озбиљност кода и симптоми

Похрањени код П033Е може указивати на озбиљан унутрашњи проблем мотора. Из тог разлога, потребно је хитно решити проблем.

Симптоми овог кода могу укључивати:

• Смањене перформансе мотора
• Осцилација при убрзању
• Гласни звукови мотора
• Смањена ефикасност горива

Узроци

Могући разлози за постављање овог кода:

• Неисправан сензор за куцање
• Унутрашњи квар мотора
• Запаљење / паљење паљења
• Загађено или неквалитетно гориво
• Неисправно ожичење и / или конектори сензора куцања
• Грешка у програмирању ПЦМ -а или ПЦМ -а

Дијагностичке и поправне процедуре

Дијагностиковање кода П033Е захтева дијагностички скенер, дигитални волт / охмметар и поуздан извор информација о возилу. Ако мотор звучи као да куца или је превише бучан, решите проблем пре него што покушате да дијагностикујете кодове сензора куцања.

За информације о техничким сервисним билтенима (ТСБ) обратите се свом извору информација о возилу који одговарају назначеним симптомима и кодовима ускладиштеним у дотичном возилу. Ако је проблем који имате уобичајен; тачан ТСБ може помоћи у постављању успешне дијагнозе. Пратите дијагностичка упутства дата у ТСБ -у и вероватно ћете доћи до правог решења.

Волим да почнем визуелним прегледом свих упртача и конектора повезаних са системом. Тражим изгореле, кородиране или на други начин прекинуте ожичење и конекторе који би могли створити отворени или кратки спој. Сензори куцања често се налазе на дну блока цилиндра. То их чини подложним оштећењима приликом замјене тешких дијелова (попут покретача и носача мотора). Системски конектори, ожичење и осјетљиви сензори куцања често се ломе током поправки у близини.

Прикључите скенер на дијагностичку утичницу возила и набавите све сачуване кодове и замрзните податке о оквиру. Забележите ове податке за употребу у дијагностичком процесу. Обришите кодове и тестирајте возило да видите да ли су неки ресетовани.

Ако се П033Е ресетује, покрените мотор и помоћу скенера надгледајте податке сензора куцања. Ако скенер покаже да напон сензора куцања није унутар спецификација произвођача, помоћу ДВОМ-а провјерите податке у стварном времену на конектору сензора куцања. Ако је сигнал на конектору унутар спецификација, посумњајте на проблем ожичења између сензора и ПЦМ -а. Ако напон на конектору сензора куцања није специфициран, посумњајте да је сензор куцања неисправан.

Додатне дијагностичке напомене:

• Више система сензора куцања различито су дизајнирани у зависности од возила. Пазите да наведете исправан сензор куцања за изложени код.
• Пазите на расхладну течност под високим притиском када уклањате сензоре куцања који су заврнути у пролазе за расхладну течност мотора.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом п033Е?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П033Е, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.