П02Ф7 Круг ињектора цилиндра # 10 ван опсега / перформанси

П02Ф7 Круг ињектора цилиндра # 10 ван опсега / перформанси

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Круг ињектора цилиндра бр. 10 ван опсега / перформанси

Шта ово значи?

ОБД ДТЦ П02Ф7 је генерички код преноса заједнички за сва возила. Иако је код исти, поступак поправке може се мало разликовати у зависности од произвођача.

Овај код значи да је управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) наишао на проблем изван домета или са перформансама са млазницом за гориво # 10 у редоследу паљења.

Укратко, овај ињектор горива не ради исправно из једног од низа разлога. Важно је дијагностиковати и решити ову врсту проблема што је пре могуће. Када је млазница за гориво неисправна, то ће изазвати таласање на линији, што значи да се мењају радни параметри мотора због мешовитих сигнала у ПЦМ -у.

Ову врсту проблема најбоље је решити што је пре могуће како би се спречило оштећење других унутрашњих компоненти. Неисправан ињектор горива ће утицати на свећицу, изазвати куцање, утицати на сензор кисеоника и катализатор, и неке друге компоненте.

Погледајте приручник за поправку вашег возила да бисте утврдили локацију цилиндра # 10 за вашу специфичну примену.

Попречни пресек типичне аутомобилске бризгаљке за гориво (љубазношћу ВикипедианПролифиц -а):

симптоми

Симптоми приказани за код П02Ф7 могу укључивати:

• Лампица контролног мотора ће се упалити и биће постављен код П02Ф7.
• Мотор ће радити грубље него обично.
• Недостатак моћи
• То може довести до значајног смањења потрошње горива.

Узроци

Могући узроци овог дијагностичког кода квара (ДТЦ):

• Прљави цилиндар за убризгавање ињектора горива број два
• Неисправан ињектор горива
• Зачепљен ињектор горива
• Прекид или кратки спој у кабелском свежњу убризгавача горива
• Неисправан електрични свежањ од ПЦМ -а до ињектора
• Неисправан електрични конектор на ињектору горива.
• Олабављен или кородиран конектор за убризгавање горива

П02Ф7 Дијагноза / поправка

Обично је ова врста проблема повезана са лабавим или кородираним електричним конектором на ињектору, прљавом бризгаљком (прљавом или зачепљеном) или неисправном бризгаљком коју је потребно заменити.

Више од 45 година открио сам да су лабави или кородирани конектори већину времена узрок електричних проблема. Нашао сам само неколико случајева где се нисконапонско ожичење кратко спојило или отворило (када се не додирује).

Већина електричних проблема била је повезана са алтернатором, ожичењем електромагнета стартера, ожичењем сензора кисеоника због непосредне близине издувног система и батерије. Већина електричних радова укључивала је поправљање предмета инсталираних од стране корисника, као што су стерео уређаји велике снаге и други делови или опрема који су били неправилно инсталирани.

Убризгаваче горива покреће релеј пумпе за гориво. ПЦМ активира релеј када је кључ укључен. То значи да све док је кључ укључен, ињектори се напајају.

ПЦМ активира ињектор снабдевајући земљу у право време и у право време.

• Проверите конектор на млазници горива. То је пластични конектор причвршћен на ињектор са жичаном копчом око конектора. Повуците конектор да бисте проверили да ли се лако одваја. Уклоните копчу за жицу и уклоните конектор са ињектора.
• Прегледајте конектор кабелског свежња за корозију или екструдиране игле. Уверите се да две оштрице нису савијене у самом ињектору. Поправите сваки квар, нанесите диелектричну маст и инсталирајте електрични конектор.
• Покрените мотор и слушајте ињектор да бисте се уверили да ради. Донесите дуги одвијач до ињектора и поставите оловку на уво, и јасно ћете чути звук. Ако не емитује снажан звучни клик, онда се или не напаја електричном енергијом, или је неисправан.
• Ако нема клика, уклоните конектор са ињектора и проверите волтметром да ли има снаге. Недостатак енергије значи да је ожичење релеја пумпе за гориво неисправно или лоше повезано. Ако има напајање, проверите оба пина на конектору кабелског свежња и ако управљачки програм за ПЦМ ињектор ради, волтметар ће показати брзе импулсе. Ако су видљиви импулси, замените ињектор.
• Ако је млазница радила, онда је зачепљена или прљава. Покушајте прво то да очистите. Комплет за испирање млазница је јефтин и користан за остале млазнице, вероватно спречавајући понављање. Ако испирање не реши проблем, ињектор се мора заменити.

Купите „директан“ комплет за испирање млазница на мрежи или у продавници ауто делова. Састоји се од боце за чишћење ињектора високог притиска и црева са крајем на који се може причврстити боца средства за чишћење ињектора.

• Извуците осигурач до пумпе за гориво.
• Покрените аутомобил и пустите га да ради док не угине због недостатка горива.
• Уклоните и прикључите повратни вод горива прикључен на регулатор притиска горива. Ово спречава да се усисивач врати у резервоар за гориво.
• Уклоните Сцхрадер вентил у отвору за проверу шине за гориво. Прикључите цев за гориво комплета за испирање на овај прикључак за тестирање. Навуците боцу средства за чишћење под високим притиском на цев за гориво у комплету за испирање.
• Покрените мотор и пустите га да ради све док не остане без горива. Радиће само на бочици средства за чишћење.
• Када мотор угаси, искључите кључ, уклоните линију комплета за испирање и замените Сцхрадер вентил. Уградите осигурач пумпе за гориво.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ око кода П02Ф7?

Ако вам и даље треба помоћ са ДТЦ П02Ф7, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.