П02ДФ Учење помака млазнице за гориво цилиндра 10 на максималној граници

П02ДФ Учење помака млазнице за гориво цилиндра 10 на максималној граници

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Учење померања млазнице за гориво цилиндра 10 на максималну границу

Шта ово значи?

Ово је генерички дијагностички код дијагностичке грешке погонског склопа (ДТЦ) и обично се примењује на сва бензинска возила ОБД-ИИ. Ово може укључивати, али није ограничено на, Форд, Мазду, ГМЦ, Цхевролет, БМВ итд. Иако се генерално, тачни кораци поправке могу разликовати у зависности од године модела, марке, модела и конфигурације мењача.

Кад год видите учење у оваквом опису кода, то се односи на процес учења ЕЦМ -а (модула за управљање мотором) и / или прилагођавање система факторима који се стално мењају.

Иначе, људско тело "учи" да шепа након повреде стопала како би се прилагодило тренутној ситуацији. Ово је врло слично процесу учења када су у питању ЕЦМ (управљачки модул мотора) и мотор. Међутим, у случају овог кода, то се односи на параметре учења помака ињектора горива у цилиндру # 10. Како се дијелови мотора троше, мијењају се временски услови, мијењају потребе возача, између многих других варијабли, снага млазница за гориво мора им се прилагодити. Има одређени распон у којем се може прилагодити вашим потребама и потребама вашег возила, али како се каже, ако потребе вашег мотора премашују способност убризгавања, ЕЦМ (управљачки модул мотора) активираће овај код да вам стави до знања да се више не може прилагодити тренутној ситуацији.

Када ЕЦМ прати вредности учења млазнице за гориво изван нормалних радних параметара, активира П02ДФ. У већини случајева овај код је постављен јер је нешто узроковало да ињектор исцрпи своју прилагодљивост. То обично значи да је узрокован другим фактором. Из једног или другог разлога, ЕЦМ покушава да промени мешавину горива према потребама возача, али га нешто тера да се прилагоди максималној граници.

П02ДФ Цилиндар 10 Убризгавање ињектора горива Убризгавање на максималном ограничењу поставља се када ЕЦМ надгледа како се млазница за гориво # 10 прилагођава максималној граници.

Попречни пресек типичне бризгаљке за бензинске моторе:

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

Све што узрокује прилагођавање ињектора изван својих радних граница дефинитивно је разлог за забринутост. Ниво озбиљности је подешен на средњи до висок. Запамтите да се мешавине горива прилагођавају многим варијаблама, али једна од њих су истрошени унутрашњи делови мотора, тако да дијагностику овог проблема треба да уради професионалац.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода проблема П02ДФ могу укључивати:

• Смањена потрошња горива
• Квар мотора
• Смањене укупне перформансе мотора
• Мирис горива
• ЦЕЛ (Цхецк Енгине Лигхт) је укључен
• Мотор ради ненормално
• Превише издувних гасова под оптерећењем
• Смањени одзив гаса

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај дијагностички код за убризгавање горива П02ДФ могу укључивати:

• Вакуумско цурење
• Зачепљен ваздушни филтер
• Пукнута усисна цев
• Заптивка главе је неисправна
• ЕЦМ проблем
• Неисправност цилиндра за убризгавање горива 10
• Истрошени / напукли клипни прстенови
• Пукнут усисни колектор
• Пропуштање усиса, ПЦВ, ЕГР заптивке

Који су неки кораци за решавање проблема са П02ДФ?

Први корак у процесу решавања било ког проблема је преглед сервисних билтена за познате проблеме са одређеним возилом.

Напредни дијагностички кораци постају веома специфични за возило и могу захтевати да се одговарајућа напредна опрема и знање прецизно изводе. У наставку наводимо основне кораке, али за посебне кораке за ваше возило погледајте упутство за поправку вашег возила / марке / модела / мењача.

Основни корак # 1

Док је мотор радио, ослушкивао сам има ли очигледних знакова цурења вакуума. То понекад може проузроковати звиждање терета, што заузврат олакшава његово прецизно одређивање. Можда би било вредно проверити усисни вакуум са одговарајућим манометром. Запишите сва очитавања и упоредите их са жељеним вредностима наведеним у сервисном приручнику. Осим тога, препоручује се провера филтера за ваздух пре него што пређете на следећи корак, зачепљен филтер може довести до наглог повећања вредности усисног вакуума, па га по потреби замените. Чини се да је зачепљен ваздушни филтер обично утонуо у себе.

НАПОМЕНА: Вакуумско цурење доводи до тога да немерени ваздух уђе у улаз, узрокујући нестабилне мешавине горива и ваздуха. Заузврат, ињектори се могу прилагодити својим границама.

Основни корак # 2

Положај млазница за гориво чини њихове појасеве и конекторе подложним корозији и продирању воде. Инсталирају се на месту где се накупља вода / остаци / прљавштина. Проверите визуелно. Ако је у нереду, употријебите пиштољ (или усисивач) за уклањање нечистоћа како бисте правилно прегледали подручје ради очигледних знакова оштећења.

Основни корак # 3

У зависности од ограничења вашег алата за скенирање, можете пратити бризгаљку горива док мотор ради како бисте пратили било какво неисправно или ненормално понашање. Ако приметите било шта узнемирујуће, у зависности од цене ињектора, можете покушати да га замените, али не препоручујем да то радите.

Основни корак # 4

ЕЦМ (управљачки модул мотора) прати параметре учења пристрасности ињектора горива у цилиндру 10, па је изузетно важно да је у функцији. И не само то, већ и с обзиром на електричну нестабилност морате осигурати да је инсталиран без влаге и / или остатака. Понекад се ЕЦМ поставља на тамно место где се вода скупља, или негде близу просуте јутарње кафе, па се уверите да нема знакова продора влаге. Сваки знак овога треба да отклони стручњак, јер ЕЦМ -ове обично мора да програмира трговац. Да не спомињем, дијагностички поступак ЕЦМ -а је дуг и досадан, па то препустите њима!

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом П02ДФ?

Ако вам и даље треба помоћ са ДТЦ П02ДФ, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.