П02А4 Ограничени ињектор цилиндра 3
Садржина
П02А4 Ограничени ињектор цилиндра 3
ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист
Блокирани ињектор за цилиндар 3
Шта ово значи?
Ово је генерички дијагностички код дијагностичке грешке погонског склопа (ДТЦ) и обично се примењује на возила ОБД-ИИ. Ово може укључивати, али није ограничено на, Фордова возила (Трансит, Фоцус итд.), Ланд Ровер, Митсубисхи, Маибацх, Додге, Субару итд. Упркос општој природи, тачни кораци поправке могу варирати у зависности од године производње , марка, модел и мењач. конфигурација.
Ако је ваше возило опремљено ОБД-ИИ-ом спремило код П02А4, то значи да је управљачки модул погонског склопа (ПЦМ) открио могуће ограничење у млазници горива за одређени цилиндар у мотору, у овом случају цилиндар # 3.
Аутомобилске бризгаљке за гориво захтевају прецизан притисак горива како би испоручиле тачну количину горива у тачно распршеном облику у комору за сагоревање сваког цилиндра. Захтеви овог прецизног кола захтевају да свака млазница за гориво нема цурења и ограничења.
ПЦМ прати факторе као што су потребна опрема за гориво и подаци сензора за издувни кисеоник, заједно са положајем радилице и положајем брегастог вратила, како би открио мршаву смешу и утврдио који цилиндар у мотору не ради.
Сигнали података са сензора кисеоника упозоравају ПЦМ на немасни садржај кисеоника у издувним гасовима и на то који је блок мотора погођен. Када се утврди да на одређеном блоку мотора постоји немасна мешавина издувних гасова, положај брегастог вратила и радилице помаже да се утврди која бризгаљка има проблем. Када ПЦМ утврди да постоји немасна смеша и открије оштећен ињектор горива на цилиндру # 3, биће сачуван код П02А4, а лампица индикатора квара (МИЛ) може да засветли.
У неким возилима може бити потребно више циклуса квара да се МИЛ запали.
Попречни пресек типичне бризгаљке за гориво: 
Која је озбиљност овог ДТЦ -а?
П02А4 треба класификовати као озбиљан јер немасна мешавина горива може оштетити главу мотора или мотор.
Који су неки од симптома кода?
Симптоми кода грешке П02А4 могу укључивати:
- Смањене перформансе мотора
- Смањена ефикасност горива
- Кодови витких издувних гасова
- Кодови затајивања се такође могу сачувати
Који су неки од уобичајених узрока кода?
Разлози за овај код убризгавача горива П02А4 могу укључивати:
- Неисправан и / или зачепљен ињектор горива
- Отворени или кратки спој у ланцу (ланцима) млазнице за гориво
- Неисправан сензор (и) кисеоника
- ПЦМ или грешка у програмирању
- Неисправност сензора масеног протока ваздуха (МАФ) или притиска ваздуха у разводнику (МАП)
Који су кораци за решавање проблема П02А4?
Кодови везани за МАФ и МАП морају се дијагностиковати и поправити пре покушаја дијагностиковања кода П02А4.
Волим да започнем своју дијагнозу општим прегледом подручја шина за гориво. Фокусирао бих се на дотични ињектор горива (цилиндар # 3). Споља прегледајте да ли има корозије и / или цурења. Ако постоји јака корозија са спољне стране убризгавача горива или ако исцури, сумњајте да је отказала.
Ако у моторном простору нема очигледних механичких проблема, биће потребно неколико алата за постављање тачне дијагнозе:
- Дијагностички скенер
- Дигитални волт / охмметар (ДВОМ)
- Стетоскоп за аутомобиле
- Поуздан извор информација о возилу
Затим сам спојио скенер на дијагностички порт аутомобила и добио све ускладиштене кодове и податке о замрзнутом кадру. Ово ће бити од користи док моја дијагноза напредује. Сада бих обрисао кодове и тестирао возило да видим да ли је П02А4 ресетован.
Ако се код П02А4 одмах врати, помоћу скенера извршите тест равнотеже ињектора како бисте потврдили да је погрешно паљење проблем убризгавања. Када то учините, идите на корак 1.
Корак КСНУМКС
Док мотор ради, помоћу стетоскопа слушајте одговарајућу млазницу за гориво. Требало би да се чује звук кликања који се понавља у шаблону. Ако нема звука, идите на корак 2. Ако је затегнут или испрекидан, посумњајте да је ињектор цилиндра # 3 неисправан или зачепљен. Ако је потребно, упоредите звукове из ињектора овог цилиндра са другим звуковима ради поређења.
Корак КСНУМКС
Помоћу ДВОМ -а проверите напон и импулс уземљења док мотор ради. Већина произвођача користи систем константног напона акумулатора на једном терминалу млазнице за гориво и импулс масе (из ПЦМ -а) који се примјењује на други терминал у одговарајуће вријеме.
Ако се напон не открије на одговарајућој утичници за убризгавање горива, помоћу ДВОМ -а тестирајте системске осигураче и релеје. Замените осигураче и / или релеје ако је потребно.
Волим да тестирам осигураче у систему са кругом под оптерећењем. Неисправан осигурач који изгледа као да је у реду када круг није оптерећен (кључ укључен / мотор искључен) може отказати када је круг оптерећен (кључ укључен / мотор ради).
Ако су сви осигурачи и релеји система у реду и нема напона, користите извор информација о возилу да бисте пратили круг до прекидача за паљење или модула за убризгавање горива (ако постоји).
Белешка. Будите опрезни приликом провере / замене компоненти система горива под високим притиском.
Сродне расправе о ДТЦ -у
- Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.
Треба вам додатна помоћ око кода П02А4?
Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П02А4, поставите питање у коментарима испод овог чланка.
БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.
