П0259 – Висок ниво контроле дозирања горива пумпе за убризгавање Б

Садржина

П0259 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ
Шта значи код проблема П0259?
Могући узроци
Који су симптоми кода проблема П0259?
Како дијагностиковати код проблема П0259?
- Дијагностичке грешке
Колико је озбиљан код проблема П0259?
Које поправке ће решити П0259 код?

П0259 – Технички опис кода квара ОБД-ИИ

Висок ниво контроле дозирања горива пумпе за убризгавање Б

Шта значи шифра грешке ПКСНУМКС?

Код П0259 указује на висок ниво контроле дозирања горива пумпе за убризгавање (брега/ротор/ињектор). Ова ситуација се дешава када напон на сензору остане изнад одређеног нивоа (обично већи од 4,8 В) током дужег временског периода. Ово је обично због проблема у електричном колу. Важно је извршити дијагностику и поправке како бисте избегли утицај на испоруку горива и перформансе мотора.

Овај дијагностички код П0259 се односи на различите дизел моторе опремљене ОБД-ИИ системом. Може се појавити у Форд, Цхеви, ГМЦ, Рам и неким моделима Мерцедес Бенз и ВВ. Међутим, поступци за решавање проблема могу се разликовати у зависности од марке, модела и конфигурације возила.

Контролни систем за дозирање горива „Б” пумпе за убризгавање обично укључује сензор положаја полице за гориво (ФРП) и погон количине горива. ФРП сензор претвара количину дизел горива достављеног у ињекторе у електрични сигнал управљачком модулу погонског склопа (ПЦМ). ПЦМ користи овај сигнал да одреди количину горива која се испоручује мотору на основу тренутних услова.

Код П0259 означава да улазни сигнал ФРП сензора не одговара нормалним условима рада мотора који су сачувани у ПЦМ меморији. Овај код такође проверава сигнал напона са ФРП сензора када је кључ првобитно укључен.

Да бисте решили проблеме, погледајте упутство за поправку за вашу специфичну марку возила. Процедуре се могу разликовати у зависности од произвођача, типа ФРП сензора и боје жице и захтеваће детаљну дијагнозу и евентуално поправку електричног кола.

Могући узроци

Узроци кода П0259 могу укључивати:

Кратак спој у сигналном кругу ФРП сензора.
Изгубљено напајање или уземљење ФРП сензора.
Квар ФРП сензора.
Могући квар ПЦМ-а (мало вероватно).
Ињектор за гориво цури или је оштећен.
Проблеми са пумпом за гориво.
Цурење вакуума мотора.
Neispravnost senzora kiseonika.
Проблеми са масним протоком ваздуха или сензором притиска ваздуха у колектору.
Лоше електричне везе.
ПЦМ отказ.

Проналажење и исправљање ових проблема захтева дијагностиковање и евентуалну поправку електричних и механичких компоненти возила.

Који су симптоми кода грешке? ПКСНУМКС?

Симптоми кода проблема П0259 могу укључивати следеће:

Општи симптоми:

Мала снага мотора и ограничене перформансе.
Ненормалан одговор на гас и отежано хладно покретање.
Смањена ефикасност горива.
Споро рад мотора и повећана бука.
Квар ЕЦМ/ПЦМ.
Покретање мотора са богатом или сиромашном смешом.
Мотор престаје да пали и губитак одзива на гас.
Емисије дима из мотора током покретања са повећаном емисијом.

Додатни симптоми:

Осветљење индикатора квара (МИЛ).
Додатно смањење ефикасности горива.

Како дијагностиковати код грешке ПКСНУМКС?

Да бисте ефикасно дијагностиковали код П0259 и решили његове узроке, следите ове кораке:

Проверите техничке билтене (ТСБ): Почните тако што ћете проверити да ли постоје билтени техничке службе у вези са вашим возилом. Ваш проблем је можда већ познат и решен, а произвођач је обезбедио одговарајуће решење, које вам може уштедети време и новац приликом дијагностиковања.
Пронађите ФРП сензор: Пронађите сензор положаја развода горива (ФРП) на вашем возилу. Овај сензор се обично налази унутар или са стране пумпе за убризгавање горива и причвршћен је за мотор.
Прегледајте конектор и ожичење: Пажљиво прегледајте конектор и ожичење повезано са ФРП сензором. Потражите огреботине, огреботине, оштећене жице, опекотине или истопљену пластику.
Очистите и сервисирајте конектор: Ако је потребно чишћење терминала, користите специјално средство за чишћење електричних контаката и пластичну четку. Након тога нанесите електричну маст на контактне тачке.
Проверите помоћу дијагностичког алата: Ако имате алат за скенирање, обришите ДТЦ-ове из меморије и погледајте да ли се враћа код П0259. Ако се то не догоди, проблем може бити у везама.
Проверите ФРП сензор и његов круг: Са искљученим кључем, одспојите електрични конектор ФРП сензора и проверите напон. Повежите црни вод дигиталног волтметра са терминалом за уземљење конектора, а црвени вод са прикључком за напајање. Укључите кључ и проверите да ли очитавања одговарају произвођачима возила (обично 12В или 5В). Ако не, поправите или замените жице за напајање или уземљење, или чак ПЦМ.
Проверите сигнални кабл: Померите црвени вод волтметра са прикључка за напајање на терминал сигналног кабла. Волтметар треба да очитава 5 В. У супротном, поправите сигнални кабл или замените ПЦМ.
Проверите систем горива: Прегледајте резервоар за гориво, водове за гориво и филтер горива да ли постоје оштећења или квар.
Проверите притисак горива: Узмите ручно очитавање притиска горива на шини за гориво и упоредите их са производним спецификацијама. Користите дијагностички скенер да упоредите ова очитавања са ручним очитањима.
Проверите пумпу за гориво и ињекторе: Пажљиво проверите стање млазнице за гориво да ли има оштећења или цурења и замените их или поправите ако је потребно. Да бисте проверили рад ињектора, користите Ноид индикатор и извршите тест звука.
Проверите ПЦМ: Проверите да ли има грешака ПЦМ (контролног модула мотора). Иако нису

Дијагностичке грешке

Да бисте ефикасно дијагностиковали и решили проблем, треба следити следећи приступ:

Детаљна дијагноза: Важно је спровести свеобухватну анализу проблема, елиминишући могућност скривених узрока.
Приоритетне компоненте које треба проверити: Посебну пажњу треба обратити на следеће компоненте:

Филтер горива: Проверите стање филтера, јер зачепљење може утицати на испоруку горива.
Контрола притиска горива: Процените перформансе регулатора притиска, јер његов квар може изазвати грешку.
Пумпа за гориво: Проверите стање пумпе, јер неисправне пумпе могу бити узрок проблема.
Цијеви за гориво: Проверите да ли водови за гориво не пропуштају, што може изазвати код П0259.
Контролни модул погонског склопа (ПЦМ): Проверите ПЦМ за кварове, иако су такви случајеви ретки, могу утицати на систем испоруке горива и изазвати грешку.
Ожичење и каблови: Пажљиво прегледајте стање електричних инсталација и свежња, јер проблеми у њима могу бити извор грешке.

Доследно спровођење свих дијагностичких фаза и пажљиво испитивање сваке од наведених компоненти омогућиће вам да тачно утврдите прави узрок грешке и почнете да га елиминишете.