П022А Отворени круг регулације премоснице хладњака пуњења ваздуха

П022А Отворени круг регулације премоснице хладњака пуњења ваздуха

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Отворени круг управљачке премоснице хладњака наелектрисаног ваздуха

Шта ово значи?

Овај општи дијагностички код проблема при мењачу (ДТЦ) обично се примењује на сва возила ОБД-ИИ опремљена хладњаком за пуњење. Ово може укључивати, али није ограничено на, Форд, Цхеви, Мазда, Тоиота итд.

У системима са принудним ваздухом користе хладњак за пуњење ваздуха или, како га ја зовем, међухладњак (ИЦ) како би помогли у хлађењу ваздуха за пуњење који користи мотор. Они раде на сличан начин као и радијатори.

У случају ИЦ, уместо хлађења антифриза, он хлади ваздух заузврат ради ефикасније мешавине ваздух / гориво, боље потрошње горива, бољих перформанси итд. ИЦ је део стране притиска на појачању усисног система . Премосни вентил се користи тачно онако како назив сугерише како би се ваздуху заобилазећи међухладњак омогућило испуштање у атмосферу и / или рециркулација. Управљачки модул мотора (ЕЦМ) користи га за подешавање вентила према тренутним условима и потребама мотора.

ЕЦМ укључује лампицу контролног мотора помоћу П022А и сродних кодова када надгледа стање изван домета у управљачком кругу међухладњака и / или заобилазном систему. Овај код може бити узрокован механичким и / или електричним проблемом. Кад бих морао да нагађам, нагињао бих се механичким проблемима, што би највероватније био проблем. У овом случају могуће су обе опције.

П022А Контрола премоснице хладњака пуњења зрака Код отвореног круга поставља се када ЕЦМ открије опћу грешку и / или прекид круга.

Која је озбиљност овог ДТЦ -а?

У овом случају озбиљност ће бити средња. Овај проблем не треба занемарити, јер се брзо може развити у нешто много озбиљније. Имајте на уму да се проблеми временом не побољшавају ако их не решите. Оштећење мотора је скупо, скоро сваки пут, па ако сте исцрпили могућности, одвезите возило у реномирану сервисну радионицу.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода мотора П022А могу укључивати:

• Лоше перформансе мотора
• Аутомобил прелази у "режим слабе воље"
• Квар мотора
• Лоша потрошња горива

Који су неки од уобичајених узрока кода?

Разлози за овај код могу укључивати:

• Заглављен отворен / затворен премосни вентил
• Препрека у радном опсегу премосног вентила
• Отворено коло (П022А)
• Поломљен или оштећен кабелски свежањ
• Осигурач / релеј неисправан.
• ЕЦМ проблем
• Проблем са пином / конектором. (нпр. корозија, сломљен језик итд.)

Који су неки кораци за решавање проблема са П022А?

Обавезно проверите билтене техничке службе (ТСБ) за своје возило. Приступ познатом поправку може вам уштедети време и новац током дијагностике.

Алат

Када радите у систему присилне индукције, можда ће вам требати:

• Читач ОБД кодова
• Клешта за стезање
• Маст
• мултиметар
• Основни сет утичница
• Основни сетови чегртаљке и кључа
• Основни сет одвијача
• Крпе за пешкире
• Чистач терминала батерије
• Упутство за сервис

безбедност

• Пустите да се мотор охлади
• Кругови кредом
• Носите ОЗО (лична заштитна опрема)

БЕЛЕШКА. УВЕК проверите и забележите интегритет батерије и система пуњења пре даљег решавања проблема.

Основни корак # 1

Пронађите заобилазни вентил хладњака ваздушног ваздуха пратећи цев за пуњење до интеркулера (ИЦ), може се инсталирати директно на цев за пуњење. Прилично, овисно о вашој марки и моделу, можда ћете пронаћи свој ИЦ монтиран у предњем бранику, предњим браницима или можда испод хаубе, међу многим другим мјестима. Када се вентил лоцира, проверите да ли има очигледних физичких оштећења.

НАПОМЕНА: Уверите се да је мотор искључен.

Основни корак # 2

Може бити прилично једноставно потпуно уклонити вентил из возила да бисте проверили да ли ради. Препоручује се посебно ако је П024Б активан. Након уклањања, проверите да ли постоје препреке у опсегу кретања вентила. Ако је могуће, очистите вентил пре поновне инсталације.

НАПОМЕНА: Увијек се прво обратите свом сервисном приручнику, јер то можда неће бити могуће или препоручено за ваше возило у том смислу.

Основни савет # 3

Кабелски свежањ заобилазног вентила може се провести кроз изложена подручја. Ова подручја треба пажљиво прегледати ради откривања утора, резова, корозије итд. На жицама спојеним на коло.

БЕЛЕШКА. Пре било каквих електричних поправки обавезно искључите батерију.

Основни корак # 4

У зависности од вашег алата за скенирање, можете тестирати перформансе вентила радећи и посматрајући његов опсег кретања. Ако је могуће, можете одвојити један крај вентила да бисте видели покретне делове. Помоћу алата за скенирање потпуно отворите и затворите вентил посматрајући механички рад самог вентила. Ако приметите да је вентил заглављен и ништа га не спречава, највероватније је вентил неисправан. У овом случају можете покушати да га замените. Уверите се да произвођач такође препоручује нови вентил у овом случају. Погледајте приручник.

Основни корак # 5

Желите да уклоните сваки електрични проблем са појасом који користите. Да бисте то урадили, можда ћете морати да га одвојите од вентила и ЕЦУ -а. Помоћу мултиметра проверите континуитет кола извршавањем бројних основних електричних тестова (попут континуитета). Ако сви прођу тест, можете извршити неколико улазних тестова, укључујући проверу конектора на вентилу, да бисте проверили да ли ЕЦМ са вентилом ради.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ са кодом П022А?

Ако вам и даље треба помоћ у вези с ДТЦ П022А, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.