П0193 Висок сензор притиска у шинама за гориво „А“.

ОБД-ИИ код квара - П0193 - Технички опис

Сензор притиска у шинама за гориво "А" висок.

П0193 је дијагностички код квара (ДТЦ) високог улаза у кругу сензора притиска у шинама за гориво. Ово се може догодити из неколико разлога, а на механичару је да дијагностикује специфичан узрок покретања овог кода у вашој ситуацији.

Шта значи код проблема П0193?

Овај општи ДТЦ мењач / мотор се обично примењује на већину мотора са убризгавањем горива, бензинских и дизел, од 2000. Код се односи на све произвођаче као што су Волво, Форд, ГМЦ, ВВ итд.

Овај код строго води рачуна да улазни сигнал са сензора притиска у шини за гориво остане изнад калибрисане границе током калибрираног временског периода. То може бити механички квар или електрични квар, овисно о произвођачу возила, врсти горива и систему горива.

Кораци за решавање проблема могу се разликовати у зависности од произвођача, типа система притиска у шини, типа сензора притиска у шини и боје жице.

 Симптоми

Симптоми кода мотора П0193 могу укључивати:

• Лампица индикатора квара (МИЛ) светли
• Недостатак моћи
• Мотор се покреће, али се неће покренути

Uzroci koda P0193

Могући разлози за постављање овог кода:

• Кратки спој ФРП сигнала на ПВР
• Отворено коло сигнала ФРП
• Оштећен ФРП сензор
• Мало или нимало горива
• Изложене, поломљене, кратко спојене или кородиране жице
• Кородирани конектори
• Зачепљен филтер горива
• Неисправан релеј пумпе за гориво
• Неисправан сензор шине горива
• Неисправна пумпа за гориво

Дијагностичке и поправне процедуре

Добра полазна тачка је увек проверавање билтена техничке службе (ТСБ) за ваше возило. Можда је ваш проблем познат проблем са познатим поправкама које је објавио произвођач и могао би вам уштедети време и новац током дијагностике.

Затим пронађите сензор притиска у шини за гориво на вашем возилу. То би могло изгледати отприлике овако:

Када се открије, визуелно прегледајте конекторе и ожичење. Потражите огреботине, огреботине, изложене жице, трагове опекотина или истопљену пластику. Одвојите конекторе и пажљиво прегледајте стезаљке (металне делове) унутар конектора. Погледајте да ли изгледају зарђали, изгорели или вероватно зелени у поређењу са уобичајеном металном бојом коју сте вероватно навикли да видите. Ако је потребно чишћење терминала, можете купити електрично средство за чишћење контаката у било којој продавници делова. Ако то није могуће, пронађите 91% алкохола и лаку пластичну четку са чекињама како бисте их очистили. Затим их оставите да се осуше на ваздуху, узмите диелектрично силиконско једињење (исти материјал који користе за држаче сијалица и жице свећица) и поставите их на место где терминали долазе у контакт.

Затим проверите да вакуумско црево које повезује сензор са усисном граном не цури (ако се користи). Прегледајте све спојеве црева за усисавање на сензору притиска у шини и усисном разводнику. Обратите пажњу ако гориво излази из црева за усисавање. Ако је тако, сензор притиска у шини за гориво је неисправан. Замените ако је потребно.

Ако имате алат за скенирање, избришите дијагностичке кодове проблема из меморије и погледајте да ли се код враћа. Ако то није случај, највероватније постоји проблем са везом.

Ако се код врати, мораћемо да тестирамо сензор и повезана кола. Обично су 3 жице повезане са ФРП сензором. Одвојите свежањ ожичења од ФРП сензора. За овај код, најлакши начин је да направите краткоспојник са осигурачем (то је краткоспојник са осигурачем на линији; штити коло које тестирате) и повежете СИГ РТН жицу са жицом за улаз ФРП сигнала. Са повезаним алатом за скенирање, пратите напон ФРП сензора. Сада би требало да буде близу нула волти. Ако алат за скенирање са протоком података није доступан, проверите да ли је П0192 ФРП сензор низак улазни круг постављен. Ако се нешто од овога догодило, онда су ожичење и ПЦМ у реду. Највероватнији проблем је сам сензор.

Ако су сви тестови до сада прошли и стално добијате код П0193, то највероватније указује на неисправан ФРП сензор, иако се неуспели ПЦМ не може искључити док се сензор не замени.

ПАЖЊА! Код дизел мотора са цоммон раил системом горива: ако се сумња на сензор притиска у шини горива, можете позвати професионалца да вам инсталира сензор. Овај сензор може бити инсталиран одвојено или може бити део шине горива. У сваком случају, притисак у цеви за гориво ових дизел мотора у топлом празном ходу је обично најмање 2000 пси, а под оптерећењем може бити и преко 35,000 пси. Ако није правилно затворен, овај притисак горива може да посече кожу, а дизел гориво садржи бактерије које могу изазвати тровање крви.

Како механичар дијагностикује код П0193?

• Механичар ће почети тако што ће прегледати ожичење и конекторе на отопљене жице, сломљене жице и корозију. Поправка електричних инсталација и прикључака по потреби.
• Они ће користити ОБД-ИИ скенер за преузимање података замрзнутог оквира и кодова проблема који су ускладиштени у модулу за управљање напајањем.
• Они ће завршити пробну вожњу након брисања кодова да виде да ли се ДТЦ П0193 враћа.
• Ако се ДТЦ П0193 не врати одмах, то указује на могућност повременог проблема. Повремени проблеми ће можда морати да се погоршају пре него што се може поставити тачна дијагноза.
• Ако аутомобил не упали, постоји шанса да нема горива у резервоару за гориво. Користите манометар да проверите притисак горива. Низак притисак горива је знак да у возилу има мало или нимало горива.
• Да би се уверио да пумпа за гориво исправно ради, механичар ће је слушати. Ако аутомобил не упали, али и даље чујете звук пумпе за гориво, круг млазнице за гориво је можда неисправан или је филтер за гориво зачепљен.
• Ако аутомобил не упали и не чују рад пумпе за гориво, покушаће да упали ауто док друга особа лупа по дну резервоара за гориво. Ако се аутомобил упали, то значи да треба заменити пумпу за гориво.
• Ако ауто не упали, проверавају напон акумулатора на конектору пумпе за гориво. Ако нема напона батерије на конектору пумпе за гориво, они ће проверити квар осигурача, круг релеја пумпе за гориво и струјни круг модула за контролу напајања.
• Ако су ове компоненте у реду, проверите сензор притиска разводника горива. Проверите референтни напон сензора притиска у шинама за гориво дигиталним волт/омметром док се возило креће. Очитавање напона треба да буде 5 волти. Ако је овај тест успешан, проверите жицу за уземљење.
• Ако постоји и референтни сигнал и сигнал уземљења, проверите отпор сензора. Ако резултати испитивања отпорности сензора нису у оквиру спецификација произвођача, потребно је заменити сензор притиска у шини горива.
• Ако коло и сензори раде исправно, постоји шанса да је модул за управљање напајањем неисправан. Ово је ретко, али ће захтевати замену и репрограмирање.

Уобичајене грешке приликом дијагностиковања кода П0193

Најчешћа грешка приликом дијагностиковања ДТЦ-а П0193 је занемаривање да прво проверите ниво горива да бисте били сигурни да аутомобил има гас у њему. Недостатак гаса или низак ниво гаса често доводе до тога да модул за контролу снаге меморише овај ДТЦ. Ово би требало да буде једна од првих ствари које се проверава поред осталих компоненти система за гориво пре замене сензора притиска у шинама за гориво.

Колико је озбиљан код П0193?

ДТЦ П0193 треба одмах дијагностиковати и поправити. Овај код се сматра озбиљним јер може да изазове проблеме у вожњи као што су квар или проблеми при покретању, чинећи вожњу тешком и опасном.

Које поправке могу поправити код П0193?

• Додајте гориво у резервоар за гориво
• Поправите сломљене или кратко спојене жице
• Поправите корозију ожичења и/или конектора
• Замените зачепљен филтер горива
• Замените релеј пумпе за гориво
• Замените осигурач пумпе за гориво
• Замените пумпу за гориво
• Замените сензор притиска у шинама за гориво

Додатни коментари које треба размотрити у вези са кодом П0193

Пре замене пумпе за гориво или других компоненти система за гориво, уверите се да аутомобил није само остао без горива. Такође је важно да довршите све дијагностичке кораке пре замене сензора притиска у шинама за гориво.

П0193 Висок улаз у кругу сензора притиска у шинама за гориво | П0193 Сензор притиска у шинама за гориво

Треба вам додатна помоћ око кода п0193?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0193, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.