П0192 Низак сензор притиска у шинама за гориво „А“.

ОБД-ИИ код квара - П0192 - Технички опис

П0192 - Низак круг сензора притиска у шинама за гориво "А".

Шта значи код проблема П0192?

Овај општи ДТЦ мењач / мотор се обично примењује на већину мотора са убризгавањем горива, бензинских и дизел, од 2000. Код се односи на све произвођаче као што су Волво, Форд, ГМЦ, ВВ итд.

Овај код се стриктно односи на чињеницу да ће улазни сигнал са сензора притиска у шини за гориво пасти испод калибриране границе за калибрирано вријеме. То може бити механички квар или електрични квар, овисно о произвођачу возила, врсти горива и систему горива.

Кораци за решавање проблема могу се разликовати у зависности од произвођача, типа система притиска у шини, типа сензора притиска у шини и боје жице.

Симптоми

Симптоми кода мотора П0192 могу укључивати:

• Лампица индикатора квара (МИЛ) светли
• Мотор се покреће, али се неће покренути
• Аутомобил се неће покренути
• Возилу је потребно дуже да се покрене него обично при покретању
• Неодлучност при убрзању

Uzroci koda P0192

Могући разлози за постављање овог кода:

• Кратки спој ФРП сигнала на СИГ РТН или ПВР ГНД
• Оштећен ФРП сензор
• Неисправност пумпе за гориво
• Неисправан сензор притиска горива
• Нема или мало горива
• Поломљене, кратко спојене или кородиране жице
• Поломљени, кратки спојеви или кородирани конектори
• Зачепљен филтер за гориво
• Неисправан релеј пумпе за гориво

Дијагностичке и поправне процедуре

Добра полазна тачка је увек проверавање билтена техничке службе (ТСБ) за ваше возило. Можда је ваш проблем познат проблем са познатим поправкама које је објавио произвођач и могао би вам уштедети време и новац током дијагностике.

Затим пронађите сензор притиска у шини за гориво на вашем возилу. То би могло изгледати отприлике овако:

Када се открије, визуелно прегледајте конекторе и ожичење. Потражите огреботине, огреботине, изложене жице, трагове опекотина или истопљену пластику. Одвојите конекторе и пажљиво прегледајте стезаљке (металне делове) унутар конектора. Погледајте да ли изгледају зарђали, изгорели или вероватно зелени у поређењу са уобичајеном металном бојом коју сте вероватно навикли да видите. Ако је потребно чишћење терминала, можете купити електрично средство за чишћење контаката у било којој продавници делова. Ако то није могуће, пронађите 91% алкохола и лаку пластичну четку са чекињама како бисте их очистили. Затим их оставите да се осуше на ваздуху, узмите диелектрично силиконско једињење (исти материјал који користе за држаче сијалица и жице свећица) и поставите их на место где терминали долазе у контакт.

Затим проверите да вакуумско црево које повезује сензор са усисном граном не цури (ако се користи). Прегледајте све спојеве црева за усисавање на ФРП сензору и усисном разводнику. Обратите пажњу ако гориво излази из црева за усисавање. Ако је тако, сензор притиска у шини за гориво је неисправан. Замените ако је потребно.

Ако имате алат за скенирање, избришите дијагностичке кодове проблема из меморије и погледајте да ли се код враћа. Ако то није случај, највероватније постоји проблем са везом.

Ако се код врати, мораћемо да тестирамо сензор и повезана кола. Обично су 3 жице повезане са ФРП сензором. Одвојите свежањ ожичења од ФРП сензора. За овај код, најлакши начин је да узмете краткоспојник са осигурачем (то је краткоспојник са осигурачем на линији; штити коло које тестирате) и повежете жицу за напајање од 5В на улазну жицу ФРП сигнала. Са повезаним алатом за скенирање, пратите напон ФРП сензора. Сада би требало да покаже око 5 волти. Ако алатка за скенирање са протоком података није доступна, проверите да ли је сада постављен ДТЦ П0193 Висок улаз у кругу ФРП сензора. Ако се нешто од овога догодило, онда су ожичење и ПЦМ у реду. Највероватнији проблем је сам сензор.

Ако су сви тестови до сада прошли и стално добијате код П0192, то највероватније указује на неисправан ФРП сензор, иако се неуспели ПЦМ не може искључити док се сензор не замени.

ОПРЕЗ! На дизел моторима са Цоммон Раил системом горива: Ако сумњате на сензор притиска у шинама, можете затражити од стручњака да вам инсталира сензор. Овај сензор се може инсталирати одвојено или може бити део шине за гориво. У сваком случају, притисак у шинама за гориво ових дизел мотора при топлом празном ходу обично је најмање 2000 пси, а под оптерећењем може знатно премашити 35,000 XNUMX пси. Ако није правилно затворен, овај притисак горива може исећи кожу, а дизел гориво садржи бактерије које могу изазвати тровање крви.

Како механичар дијагностикује код П0192?

• Механичар ће прегледати ожичење и конекторе сензора притиска у шинама за гориво. Они ће проверити жице које су изгореле или кратко спојене и конекторе који су кородирани. Замените конекторе и дијаграме ожичења ако је потребно.
• Прикупља податке замрзнутог оквира и кодове проблема ускладиштених у модулу за управљање напајањем (ПЦМ) користећи ОБД-ИИ скенер.
• Брише кодове проблема и врши пробну вожњу да види да ли се неки кодови враћају.
• Ако се ДТЦ П0190 не врати одмах, може постојати повремени проблем. Можда неће бити могуће одмах дијагностиковати повремени проблем.
• Ако се пробна вожња не може извести, то је зато што аутомобил неће да се покрене. Затим ће проверити притисак горива помоћу манометра.
• Низак притисак горива може указивати на то да је аутомобилу понестало бензина. У овој фази дијагнозе важно је осигурати да у аутомобилу има бензина.
• Након што се уверите да аутомобил има гас, уверите се да пумпа за гориво ради слушајући је.
• Ако пумпа за гориво ради, али се возило не покреће, то може указивати на зачепљен филтер за гориво, неисправно коло млазнице за гориво или неисправан модул за контролу снаге (ПЦМ).
• Ако не чују пумпу за гориво, лупаће по резервоару за гориво док покушавају да покрену аутомобил. Овај корак ће захтевати две особе.
• Ако се аутомобил упали, то је знак да је пумпа за гориво неисправна.
• Ако се аутомобил не покрене, проверите напон акумулатора на конектору пумпе за гориво.
• Ако нема очитавања напона батерије на конектору пумпе за гориво, проверите круг осигурача, круг релеја пумпе за гориво и коло модула за контролу напајања (ПЦМ). Ако кругови осигурача, релеја пумпе за гориво и модула за контролу напајања (ПЦМ) не раде исправно, проверите сензор притиска у шинама за гориво.
• Проверите да ли сензор притиска у шини горива има референтни напон на конектору помоћу дигиталног волт/омметра. Добро очитавање референтног напона је 5 волти и треба га проверити док возило ради.
• Ако сензор притиска разводника горива показује 5 волти, следећи корак је да проверите жицу уземљења сензора.
• Ако резултати показују референтни сигнал и сигнал уземљења, проверите отпор сензора. Користите произвођачеву табелу притиска у односу на отпор да бисте утврдили да ли је потребно заменити сензор притиска у шини горива.
• Поново проверите систем горива да бисте били сигурни да ради исправно. Ако су кола и сензори у реду, проблем може бити у модулу за управљање напајањем (ПЦМ). Ово није уобичајено, али ће захтевати замену и репрограмирање модула за управљање напајањем (ПЦМ).

Уобичајене грешке приликом дијагностиковања кода П0192

Честа грешка приликом дијагностиковања ДТЦ П0192 је замена сензора притиска у шини горива без провере других компоненти система.

Пре замене сензора притиска у шинама за гориво или било које друге компоненте система, проверите ниво горива да бисте били сигурни да је возило без горива.

Колико је озбиљан код П0192?

• Овај код се сматра озбиљним због проблема са руковањем које возач може да искуси док управља возилом.
• Возило се можда неће покренути или ће бити тешко да се покрене, а такође може имати лошу хватање приликом убрзавања. Из ових разлога, ДТЦ П0192 треба уклонити што је пре могуће.

Које поправке могу поправити код П0192?

• Доливање горива у низак или празан резервоар за гориво
• Поправка кородираног ожичења и/или конектора
• Поправка кратког споја, поквареног или похабаног ожичења
• Замена зачепљеног филтера горива
• Замена релеја пумпе за гориво
• Замена осигурача пумпе за гориво
• Замена пумпе за гориво
• Замена сензора притиска у гориво rampa

Додатни коментари које треба размотрити у вези са кодом П0192

Обично овај ДТЦ узрокује мало горива. Пре замене сензора притиска у шинама за гориво, важно је проверити ниво горива, прегледати све компоненте система за гориво и извршити сву неопходну дијагностику.

Како дијагностицирати код мотора П0192 или П0194 - Сензор притиска горива 00-07 Волво В70

Треба вам додатна помоћ око кода п0192?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0192, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.