П0130 Неисправност кола сензора кисеоника (ред 2, сензор 1)

ДТЦ П0130 - ОБД-ИИ лист са подацима

Неисправност кола сензора О2 (ред 1, сензор 1)

ДТЦ П0130 се поставља када управљачки модул мотора (ЕЦУ, ЕЦМ или ПЦМ) открије квар у кругу загрејаног сензора кисеоника (банка 1, сензор 1).

Шта значи код проблема П0130?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ. Иако су опште природе, посебни кораци поправке могу се разликовати у зависности од марке / модела.

О2 сензор даје напон на основу садржаја кисеоника у издувним гасовима. Напон се креће од 1 до 9 В, при чему 1 означава сиромашно, а 9 богато.

ЕЦМ стално прати овај напон затворене петље како би одредио колико горива треба убризгати. Ако управљачки модул мотора (ЕЦМ) утврди да је напон сензора О2 пренизак (мањи од 4 В) предуго (више од 20 секунди (вријеме се разликује од модела до модела)), овај код ће се поставити.

Могући симптоми

У зависности од тога да ли је проблем испрекидан или не, можда неће бити других симптома осим светла МИЛ (индикатор квара). Ако проблем потраје, симптоми могу укључивати једно или више од следећег:

• Осветљење МИЛ
• Мотор ради грубо, стаје или се спотиче
• Пуше црни дим из издувне цеви
• Застоји мотора
• Лоша уштеда горива

Uzroci koda P0130

Неисправан сензор кисеоника обично је узрок кода П0130, али то није увек случај. Ако ваши о2 сензори нису замењени и стари су, можете се кладити да је проблем у сензору. Али то може бити узроковано било којим од следећих разлога:

• Вода или корозија у конектору
• Олабављени прикључци у конектору
• Изгорело ожичење издувног система
• Отворени или кратки спој у ожичењу због трења о делове мотора.
• Рупе у издувном систему кроз које неомерени кисеоник улази у издувни систем.
• Немерљиво цурење вакуума мотора
• Неисправан о2 сензор
• Лош ПЦМ
• Лабави терминали конектора.
• Присуство отвора у издувном систему кроз које вишак и неконтролисана количина кисеоника улази у издувни систем.
• Нетачан притисак горива.
• Неисправан ињектор горива.
• Неисправност контролног модула мотора.

Могућа решења

Помоћу алата за скенирање утврдите да ли се сензор банке 1 правилно пребацује. Требало би се брзо и равномерно пребацивати између богатог и мршавог.

1. Ако је тако, проблем је највероватније привремен и требало би да проверите ожичење на видљива оштећења. Затим изведите тест померања манипулацијом конектором и ожичењем посматрајући напон о2 сензора. Ако испадне, причврстите одговарајући део жичаног снопа тамо где је проблем.

2. Ако се не укључи исправно, покушајте да утврдите да ли сензор правилно очитава издувне гасове или не. Учините то тако што ћете накратко уклонити вакуум из регулатора притиска горива. Очитавање сензора о2 требало би да постане богато као одговор на додато гориво. Замените напајање регулатора. Затим створите мршаву смешу одвајањем вакуумског вода од усисног разводника. Очитање сензора о2 би требало да буде лоше када реагујете на очишћене издувне гасове. Ако сензор ради исправно, сензор може бити у реду, а проблем могу бити рупе у издувним гасовима или немерено цурење вакуума у ​​мотору (НАПОМЕНА: Немерена цурења у вакууму мотора скоро увек су праћена чистим кодовима. Погледајте сродне чланке о дијагностици непроцењивог цурења) вакуум ). Ако постоје рупе у издувном систему, могуће је да о2 сензор погрешно очитава издувне гасове због додатног кисеоника који улази у цев кроз ове рупе.

3. Ако се то не догоди, а о2 сензор једноставно не прелази или ради споро, искључите сензор из утичнице и побрините се да сензор има напон од 5 волти. Затим тестирајте напон од 12 волти на колу грејача сензора о2. Такође проверите континуитет круга масе. Ако нешто од овога недостаје или је напон ненормалан, поправите прекид или кратки спој у одговарајућој жици. Сензор о2 неће радити исправно без одговарајућег напона. Ако је напон исправан, замените о2 сензор.

Савети за поправку

Након што се возило одвезе у радионицу, механичар ће обично извршити следеће кораке како би правилно дијагностиковао проблем:

• Скенирајте кодове грешака помоћу одговарајућег ОБЦ-ИИ скенера. Када се ово уради и након што се кодови ресетују, наставићемо да тестирамо вожњу на путу да видимо да ли се кодови поново појављују.
• Провера сензора кисеоника.
• Преглед система електричних инсталација.
• Инспекција конектора.

Не препоручује се пожуривање замене сензора кисеоника, јер узрок П0139 ДТЦ може бити у нечему другом, на пример, у кратком споју или лабавим контактима конектора.

Генерално, поправка која најчешће чисти овај код је следећа:

• Поправите или замените сензор кисеоника.
• Замена неисправних елемената електричне инсталације.
• Поправка конектора.

Вожња са кодом грешке П0130, иако је могућа, се не препоручује јер може имати озбиљне последице по стабилност возила на путу. Из тог разлога, требало би да одвезете свој аутомобил у гаражу што је пре могуће. С обзиром на сложеност инспекција које се спроводе, опција „уради сам“ у кућној гаражи, нажалост, није изводљива.

Тешко је проценити предстојеће трошкове, јер много зависи од резултата дијагностике коју је извршио механичар. По правилу, цена замене сензора кисеоника у радионици, у зависности од модела, може да се креће од 100 до 500 евра.

Како поправити П0130 код мотора за 4 минута [3 ДИИ методе / само 9.38 УСД]

Честа задавана питања (ФАК)

Шта значи код П0130?

ДТЦ П0130 сигнализира квар у кругу загрејаног сензора кисеоника (банка 1, сензор 1).

Шта узрокује код П0130?

Неисправан сензор кисеоника и неисправно ожичење су најчешћи узроци овог ДТЦ-а.

Како поправити код П0130?

Пажљиво проверите сензор кисеоника и све повезане компоненте, укључујући систем ожичења.

Може ли код П0130 нестати сам?

У неким случајевима, овај код грешке може нестати сам. У сваком случају, препоручује се да увек проверите сензор кисеоника.

Могу ли возити са кодом П0130?

Не препоручује се вожња са овим кодом грешке, иако је то могуће.

Колико кошта поправљање кода П0130?

По правилу, цена замене сензора кисеоника у радионици, у зависности од модела, може да се креће од 100 до 500 евра.

Треба вам додатна помоћ око кода п0130?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0130, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.