П012Б Распон улазног сензора притиска турбопуњача / пуњача

ОБД-ИИ код квара - П012Б - Технички лист

П012Б - Опсег/перформансе круга сензора притиска на улазу турбопуњача/суперпуњача (после гаса)

Шта значи ДТЦ П012Б?

Овај дијагностички код квара (ДТЦ) је генерички код преноса, што значи да се односи на возила опремљена ОБД-ИИ која имају сензор притиска узводно од турбопуњача или пуњача. Произвођач возила може укључивати, али није ограничен на, Форд, Додге, Сатурн, Ниссан, Субару, Хонда итд. Упркос општој природи, одређени кораци поправке могу се разликовати у зависности од марке / модела / мотора.

Овај код означава распон или квар у кругу сензора улазног притиска турбопуњача / компресора (ТЦИП). Турбо / компресор је одговоран за повећање "запреминске ефикасности" (количине ваздуха) у комори за сагоревање притиском на усисни систем.

Типично, турбо пуњачи су погоњени издувним гасом, а компресори су погоњени ременом. Улаз турбо/супер пуњача је место где добијају филтрирани ваздух из ваздушног филтера. Сензор за усис ради са ЕЦМ (електронским контролним модулом) или ПЦМ (контролним модулом погонског склопа) да надгледа и регулише усисни притисак.

"(После гаса)" означава који је сензор за усис неисправан и његову локацију. Сензор притиска може да садржи и сензор температуре.

Овај ДТЦ је уско повезан са П012А, П012Ц, П012Д и П012Е.

Који су неки од симптома кода?

Симптоми кода мотора П012Б могу укључивати:

• Аутомобил прелази у хитни режим (безбедан режим рада)
• Бука мотора
• Лоше перформансе
• Квар мотора
• столлинг
• Лоша потрошња горива

Који су неки од уобичајених узрока кода П012Б?

Разлози за појаву овог кода могу бити:

• Неисправан сензор улазног притиска турбопуњача / компресора
• Поломљен или оштећен кабелски свежањ
• Општи проблем електричног система
• ЕЦМ проблем
• Проблем са пином / конектором. (нпр. корозија, прегревање итд.)
• Зачепљен или оштећен ваздушни филтер

Који су неки кораци за решавање проблема?

Обавезно проверите билтене техничке службе (ТСБ) за своје возило. Приступ познатом поправку може вам уштедети време и новац током дијагностике.

2013 Форд Ф150 ЕцоБоост П012Б / П012Д Буллетень 14-0082

На пример, један од познатих билтена је Форд ТСБ 14-0082, који се односи на Форд Ф-2013 150 пицкуп са 3.5Л ЕцоБоост В6 мотором. Ако имате код П012Б и / или П012Д за ово возило, ево копије целог билтена у ПДФ формату. Поправка је замена сензора и конектора ажурираним деловима, бројем дела жице БУ2З-14С411-АТА и бројем дела сензора ЦВ2З-9Ф479-А. Резиме испод:

Неких 2013 возила Ф-150 опремљених са 3.5Л ГТДИ моторима могу имати дијагностички код квара (ДТЦ) П012Б (распон / перформансе осјетника улазног притиска турбопуњача / компресора) и / или П012Д (улазни круг осјетника притиска турбопуњача) турбопуњач / улаз у компресор) . висок) се складишти у меморији управљачког модула погонског склопа (ПЦМ).

Алат

Кад год радите са електричним системима, препоручује се да имате следеће основне алате:

• Читач ОБД кодова
• мултиметар
• Основни сет утичница
• Основни сетови чегртаљке и кључа
• Основни сет одвијача
• Крпе за пешкире
• Чистач терминала батерије
• Упутство за сервис

безбедност

• Пустите да се мотор охлади
• Кругови кредом
• Носите ОЗО (лична заштитна опрема)

Основни корак # 1

Визуелно прегледајте ТЦИП и околно подручје. С обзиром на природу ових кодова, велика је вероватноћа да је ово питање узроковано неком врстом физичког проблема. Међутим, кабелски свежањ треба пажљиво провјерити јер упртач за ове сензоре обично прелази преко врло врућих подручја. Да бисте утврдили који је круг сензора неисправан, погледајте одељак Иза лептира за гас. Низводно значи иза лептира за гас или са стране ближе усисном разводнику. Пригушни вентил се обично инсталира на самом усисном разводнику. Када пронађете ТЦИП, пратите жице које излазе из њега и провјерите има ли истрошених / похабаних / пререзаних жица које би могле узроковати проблем. У зависности од локације сензора на вашој марки и моделу, можда ћете имати довољан приступ конектору сензора. Ако је тако, можете га одвојити и прегледати иглице на корозију.

БЕЛЕШКА. Зелена означава корозију. Визуелно прегледајте све траке за уземљење и потражите зарђале или лабаве спојеве уземљења. Проблем у цјелокупном електричном систему може и узроковат ће проблеме у вожњи, лошу километражу међу осталим неповезаним проблемима.

Основни корак # 2

У зависности од марке и модела вашег возила, дијаграм може бити од помоћи. Кутије са осигурачима могу се поставити готово било где у аутомобилу, али најбоље је прво да се зауставите: испод арматуре, иза претинца за рукавице, испод хаубе, испод седишта итд. Пронађите осигурач и проверите да ли се добро уклапа у утор и да није дигнуто у ваздух.

Основни савет # 3

Проверите филтер! Визуелно проверите да ли је ваздушни филтер зачепљен или загађен. Зачепљен филтер може изазвати стање ниског притиска. Стога, ако је филтер за ваздух зачепљен или показује знаке оштећења (нпр. Инфилтрација воде), треба га заменити. Ово је економичан начин да се то избегне јер су у већини случајева ваздушни филтери јефтини и лако их је заменити.

БЕЛЕШКА. Проверите да ли се ваздушни филтер може очистити. У овом случају можете очистити филтер уместо да замените цео склоп.

Основни корак # 4

Ако у овој фази све прође у реду, а ви и даље не можете пронаћи грешку, провјерио бих само коло. То може укључивати искључивање електричног прикључка из ЕЦМ -а или ПЦМ -а, па провјерите је ли батерија прикључена. Треба извршити основно електрично испитивање кола. (нпр. проверите континуитет, кратки спој на масу, напајање итд.). Било која врста отвореног или кратког споја указиват ће на проблем који треба ријешити. Срећно!

Информације за одређене брендове

П012Б Форд – Опсег круга сензора притиска турбопуњача/суперпуњача/перформансе после гаса

п012б граница нп300 ИД25

Треба вам додатна помоћ са кодом п012Б?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П012Б, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.