П0108 - Висок улаз у кругу притиска МАП

Шифра проблема - П0108 - ОБД-ИИ технички опис

Апсолутни / барометријски притисак петље разводника Високи улаз

Сензор апсолутног притиска у колектору, такође познат као МАП сензор, може да мери негативни притисак ваздуха у колектору мотора. Типично, овај сензор има три жице: референтну жицу од 5 волти која се повезује директно на ПЦМ, сигналну жицу која информише ПЦМ о очитавању напона МАП сензора и жицу за уземљење.

Ако МАП сензор показује недоследности у резултатима које враћа ЕЦУ аутомобила, највероватније ће бити пронађен П0108 ОБДИИ ДТЦ.

Шта значи код П0108?

Овај дијагностички код проблема (ДТЦ) је генерички код за пренос, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ. Иако су опште природе, посебни кораци поправке могу се разликовати у зависности од марке / модела.

Сензор МАП (апсолутни притисак у разводнику) мери негативни притисак ваздуха у разводнику мотора. Ово је обично трожични сензор: жица за уземљење, референтна жица од 5 В од ПЦМ -а (управљачког модула погонског склопа) до МАП сензора и сигнална жица која информише ПЦМ о очитавању напона сензора МАП када се промени.

Што је већи вакуум у мотору, нижа је вредност напона. Напон треба да буде између 1 волта (у празном ходу) до око 5 волти (ВОТ са широким отварањем гаса).

Ако ПЦМ види да је очитавање напона са МАП сензора веће од 5 волти, или ако је очитавање напона веће од онога што ПЦМ сматра нормалним у одређеним околностима, ПКСНУМКС Биће постављен код квара.

Симптоми кода П0108

Симптоми кода грешке П0108 могу укључивати:

• МИЛ (Индикаторска лампица квара) ће вероватно засветлети
• Мотор можда неће радити добро
• Мотор можда уопште неће радити
• Потрошња горива се може смањити
• Издувајте црни дим
• Мотор не ради како треба.
• Мотор уопште не ради.
• Значајно смањење потрошње горива.
• Стално присуство црног дима у ауспуху.
• Вибрације мотора.

Узроци

Могући разлози за код П0108:

• Лош МАП сензор
• Пропуштање у вакуумском воду до МАП сензора
• Пропуштање вакуума у ​​мотору
• Скратите сигналну жицу на ПЦМ
• Кратки спој на референтној жици напона из ПЦМ -а
• Прекинути у кругу масе на МАП -у
• Истрошени мотор узрокује низак вакуум

Могућа решења

Добар начин да се дијагностикује да ли је МАП сензор неисправан је да упоредите очитавање МАП КОЕО (кључ за искључен мотор) на алату за скенирање са очитањем барометарског притиска. Морају бити исти јер оба мере атмосферски притисак.

Ако је очитавање МАП -а веће од 0.5 В очитавања БАРО -а, замјена МАП сензора ће највјероватније ријешити проблем. У супротном, покрените мотор и посматрајте очитавање МАП -а при празном ходу. Обично би требало да буде око 1.5 В (у зависности од висине).

али. Ако је тако, проблем је највероватније привремен. Проверите да ли су сва црева за усисавање оштећена и по потреби их замените. Такође можете покушати да померате кабелски свежањ и конектор да бисте поновили проблем. б. Ако је очитавање МАП -а скенера веће од 4.5 волти, провјерите стварни вакуум мотора док мотор ради. Ако је мањи од 15 или 16 инча Хг. код. Решите проблем са вакуумом мотора и поново га проверите. ц. Али ако је стварна вредност вакуума у ​​мотору 16 инча Хг. Уметност. Или више, искључите МАП сензор. Очитавање МАП -а на скенеру не би требало да показује напон. Уверите се да уземљење из ПЦМ -а није оштећено и да су конектор и терминали МАП сензора чврсти. Ако је комуникација у реду, замените сензор картице. д. Међутим, ако алат за испитивање приказује вриједност напона с КОЕО -ом и онемогућеним МАП сензором, то може указивати на кратки спој у кабелском свежњу МАП сензора. Искључите контакт. На ПЦМ -у одспојите конектор и уклоните МАП сигналну жицу из конектора. Поново повежите ПЦМ конектор и проверите да ли алат за скенирање МАП приказује напон на КОЕО. Ако се то и даље дешава, замените ПЦМ. Ако не, проверите напон на сигналној жици коју сте управо одспојили са ПЦМ -а. Ако постоји напон на сигналној жици, пронађите кратки спој у кабелском свежњу и поправите га.

Други кодови МАП сензора: П0105 - П0106 - П0107 - П0109

Како поправити П0108 код мотора за 2 минута [1 „уради сам“ метода / само 11.6 УСД]

Код P0108 Ниссан

П0108 ОБД2 шифра грешке Опис за Ниссан

Улаз високог притиска у барометарском/апсолутном разводнику. Овај квар се налази управо у МАП сензору, чија скраћеница, у преводу са шпанског, значи "Апсолутни притисак у колектору".

Овај сензор је обично 3-жични:

• Уземљење.
• Референтна жица 5 волти
• Сигнални кабл.

У тренутку када ПЦМ примети да је очитавање напона МАП сензора веће од 5 волти или једноставно није у оквиру подразумеваних подешавања, Ниссан код П0108 је постављен.

Шта значи Ниссан ДТЦ П0108?

Ова грешка у основи указује да је очитавање МАП сензора потпуно ван опсега због превисоког напона. Ово ће утицати на цео систем горива, где, ако се не предузме хитно, може изазвати озбиљна оштећења мотора.

Најчешћи симптоми грешке П0108 Ниссан

• Контролна лампица мотора увек гори на комбинацији уређаја аутомобила.
• Велика потрошња горива због слабог сагоревања.
• Црни дим из издувне цеви.
• Има нестабилност током покретања и руковања.

Решења за ДТЦ код П0108 ОБДИИ Ниссан

• Ако имате при руци упутство за Ниссан модел ће вам помоћи са питањима и детаљима које тек тада можете добити.
• За брзу дијагнозу и елиминисање нагађања, можете упоредити очитавања МАП сензора са барометарским притиском. Ако МАП сензор очитава више од 0,5 волти више, МАП сензор треба заменити.
• Други начин да сазнате узрок проблема је да искључите сензор и видите да ли и даље добија очитавања напона. У овом случају, грешка је у систему ожичења сензора, где може доћи до кратког споја. Започните поправку и замену каблова.

Уобичајени узроци П0108 Ниссан ДТЦ

• Цурење вакуума мотора.
• Трећи МАП сензор који води до ПЦМ-а понекад је кратко спојен.
• Оштећен МАП сензор.
• Цурење у доводу вакуума до сензора апсолутног притиска.
• Жица за уземљење МАП сензора може бити кратко спојена.

Шифра П0108 Тоиота

Код Опис П0108 ОБД2 Тоиота

Овај недостатак се односи само на моторе са турбопуњачем и атмосферским моторима, иако су симптоми и оштећења обично већи код мотора са турбопуњачем.

МАП сензор увек мери негативан притисак ваздуха у мотору. Што је већи унутрашњи вакуум мотора, то би требало да буде ниже очитавање напона. Грешка се јавља када ПЦМ открије квар у сензору.

Шта значи Тоиота ДТЦ П0108?

Да ли је овај ДТЦ заиста опасан? Неисправан МАП сензор захтева хитну пажњу. Овај код може изазвати прогресивно блаже симптоме који директно утичу на перформансе мотора.

Најчешћи симптоми Тоиотине грешке П0108

• На Тоиотиним моделима, коду П0108 претходи функција Цхецк Енгине на инструмент табли возила.
• Ауто неће радити у празном ходу.
• Слаба потрошња горива.
• Приметићете да ће се потрошња горива драматично повећати.
• Неравномерно убрзање.

Решења за ДТЦ код П0108 ОБДИИ Тоиота

• Да бисте проверили кодове, можете да скенирате, а затим ресетујете кодове и урадите још један тест ходања у комбинацији са скенером у реалном времену.
• Ако је код П0108 сачуван, проверите напон МАП сензора који је интерно 5 волти, 0,5 волти у празном ходу и максимално 5 волти на ЕЦУ.
• Искључите и инсталирајте електрични конектор да бисте осигурали да је нова веза са сензором у исправном опсегу. Ако је проблем у сензору, онда га морате заменити.
• Проверите да ли је ожичење добро или има лошу везу.

Уобичајени узроци Тоиотиног ДТЦ-а П0108

• Најчешћи узрок је лош МАП сензор.
• Улазни напон од МАП сензора до ЕЦУ је већи од 5 волти.
• Ожичење може бити неисправно или лоше повезано.
• Лоша веза уземљења.
• Вакуум цурење.

Шифра П0108 Цхевролет

Шифра Опис П0108 ОБД2 Цхевролет

Управљачки модул мотора (ЕЦМ) увек користи МАП сензор за мерење и контролу испоруке горива за оптимално сагоревање.

Овај сензор је одговоран за мерење промена притиска, прилагођавајући тако излазни напон притиску у мотору. У року од неколико секунди од неочекиване промене напона МАП сензора, ДТЦ П0108 ће се поставити.

Шта значи ДТЦ П0108 Цхевролет?

Морамо знати да је овај ДТЦ генерички код, тако да се може појавити у сваком возилу, било да се ради о Цхевролет возилу или другој марки или моделу.

Код П0108 указује на квар МАП сензора, квар који се мора брзо отклонити како би се омогућило неколико обавезних компоненти.

Најчешћи симптоми грешке П0108 Цхевролет

• Сервисна лампица мотора за осветљење или позната и као светло мотора.
• Јако нагомилавање мотора при стартовању и при вожњи аутопутем.
• Мотор ради ок.
• Лош бензин и црни дим из издувне цеви, производ сировог бензина који пролази кроз ињекторе.

Решења за ДТЦ код П0108 ОБДИИ Цхевролет

Пошто је ово генерички код, можете испробати решења брендова као што су Тоиота или Ниссан поменути раније.

Уобичајени узроци П0108 Цхевролет ДТЦ

• Оштећен МАП сензор.
• Кратак спој, неисправна веза или оштећење једне од 3 жице МАП сензора.
• Мотор са цурењем вакуума.
• Стари мотор који одржава низак вакуум.
• Цурење између вакуумске линије и МАП сензора.

Шифра П0108 Форд

Опис кода Форд П0108 ОБД2

Опис кода Форд П0108 је исти као код горе поменутих брендова, као што су Тоиота или Цхевролет, јер је то генерички код.

Шта значи П0108 Фордов код проблема?

Шифра П0108 означава да је ово општа грешка преноса која се примењује на сва возила са ОБД2 системом. Међутим, неки концепти у вези са поправком и симптомима могу логично да се разликују од марке до марке.

Посао МАП сензора није ништа друго него да мери вакуум у колектору мотора и ради на основу тих мерења. Што је вакуум у мотору већи, улазни напон мора бити мањи, и обрнуто. Ако ПЦМ детектује већи напон од претходно подешеног, ДТЦ П0108 ће се трајно поставити.

Најчешћи симптоми грешке П0108 Форд

• Лампица МИЛ или Цхецк Енгине на инструмент табли вашег Форда.
• Квар мотора је неизбежан. Или можда изненада престане да ради.
• Слаба потрошња горива.
• Понекад је овај код веома тешко започети.
• Присуство црног дима и висока потрошња горива.

Решења за ДТЦ код П0108 ОБДИИ Форд

• Проверите стварно очитавање вакуума док мотор ради. Ако је мањи од 15 инча. Хмм, ово је због лошег вакуума мотора узрокованог истрошеним мотором. Затим решите проблем са вакуумом и покушајте поново.
• Ако вакуум мотора није проблем, одспојите МАП сензор са алата за скенирање и проверите да ли аутомобилски скенер не показује очитавање напона. Ако и даље детектује напон, постоји кратки спој у каблу МАП сензора који морате да пронађете и поправите.
• За више могућих решења, можете се обратити решењима које су поменули Тојота и Ниссан раније.

Уобичајени узроци П0108 Фордовог ДТЦ-а

Разлози за овај код у Форду су веома слични разлозима за брендове као што су Тоиота или Ниссан.

Шифра П0108 Крајслер

Шифра Опис П0108 ОБД2 Цхрислер

Овај досадни код је производ уноса константног напона, који је знатно већи од исправног опсега, у управљачку јединицу мотора (ЕЦУ) са МАП сензора.

Овај МАП сензор ће променити отпор на основу надморске висине и атмосферских веза. Сваки од сензора мотора, као што је ИАТ и у неким случајевима МАФ, радиће заједно са ПЦМ-ом како би обезбедили тачна очитавања података и прилагодили се потребама мотора.

Шта значи П0108 Цхрислер ДТЦ?

ДТЦ ће бити откривен и постављен чим улазни напон од МАП сензора до управљачког модула мотора пређе 5 волти на пола секунде или више.

Најчешћи симптоми грешке П0108 Цхрислер

Наћи ћете очигледне проблеме са мотором у вашем Цхрислер возилу. Од колебања до грубог нерада. У неким тежим случајевима, мотор се неће покренути. Такође, лампица контролног мотора, позната и као лампица контролног мотора, никада не недостаје.

Решења за ДТЦ код П0108 ОБДИИ Цхрислер

Позивамо вас да испробате решења поменута у брендовима Форд и Тоиота, где ћете пронаћи детаљна решења која можете имплементирати у своје возило Цхрислер.

Уобичајени узроци ДТЦ-а П0108 Цхрислер

• Сам МАП сензор ће бити први и главни узрок овог кода, јер може бити неисправан.
• Лоша електрична веза кола МАП сензора.
• Један од 3 кабла сензора апсолутног притиска (МАП) је кратко спојен.
• Неисправан управљачки модул погонског склопа или ПЦМ.

Шифра П0108 Митсубисхи

Шифра Опис П0108 ОБД2 Митсубисхи

Опис ДТЦ П0108 у Митсубисхију је исти као код брендова као што су Цхрислер или Тоиота који су горе поменути.

Шта значи Митсубисхи ДТЦ П0108?

ПЦМ враћа овај ДТЦ да би избегао озбиљније и сложеније проблеме јер је то због опасног рада МАП сензора који доводи до струјног удара у ЕЦУ.

Најчешћи симптоми грешке Митсубисхи П0108

• Шифра П0108 ће узроковати превелику потрошњу горива.
• Из издувне цеви излази гадан црни дим.
• Неисправност у празном ходу.
• Изненадно и неравномерно убрзање.
• Скупо покретање и изненадна гашења.

Решења за ДТЦ код П0108 ОБДИИ Митсубисхи

• Упоредите очитавања сензора са очитањима барометарског притиска у односу на барометарски притисак. Ако се резултати разликују за више од 0,5 волти, проблем је у самом сензору и мора се заменити.
• Ако не, искључите МАП сензор и пређите на мотор где ћете проверити стварно очитавање вакуума. Просечан мотор има притисак од најмање 15 инча живе. Ако је испод, решите проблем.
• Проверите сваку жицу и коло МАП сензора, ако је потребно, замените или повежите исправно.

Уобичајени узроци П0108 Митсубисхи ДТЦ

Разлози за појаву кода грешке П0108 у аутомобилима Митсубисхи у поређењу са другим маркама се не разликују. Можете пронаћи детаљне информације о брендовима као што су Цхрислер или Ниссан поменути изнад.

Шифра П0108 Волксваген

Шифра Опис П0108 ОБД2 ВВ

ЕЦМ континуирано шаље референце напона МАП сензору јер се атмосферски притисак такође комбинује са излазним напоном. Ако је притисак низак, низак напон од 1 или 1,5 ће ићи са њим, а високи притисак ће ићи са излазним напоном до 4,8.

ДТЦ П0108 се поставља када ПЦМ детектује улазни напон изнад 5 волти дуже од 0,5 секунди.

Шта значи П0108 ВВ ДТЦ?

Овај генерички код се може применити на све моторе са турбопуњачем и атмосферским моторима који имају ОБД2 везу. Дакле, можете упоредити његово значење са значењем брендова као што су Ниссан и Тоиота и тако имате широк спектар концепата који се односе на ову тему.

Најчешћи симптоми грешке П0108 ВВ

• Први и најупорнији симптом је аутоматско активирање индикатора Цхецк Енгине.
• Мотор је стао и стао.
• Понекад мотор неће ни да се покрене.
• Црни издувни дим.
• Ненормална потрошња горива, гаса или бензина.

Решења за ДТЦ код П0108 ОБДИИ ВВ

Као део велике групе универзалних кодова, можете испробати сва решења представљена у раније представљеним брендовима као што су Митсубисхи или Форд.

Уобичајени узроци ДТЦ-а П0108 ВВ

• Неисправан МАП сензор.
• Оштећен ПЦМ.
• Цурење вакуума из МАП сензора је чест узрок кода П0108.
• Проблеми са ожичењем узроковани лошим везама или кратким спојем у ожичењу вашег Волксваген-а.
• Мотор са ниским вакуумом због хабања.

Код P0108 Hyundai

Шифра Опис П0108 ОБД2 Хиундаи

Шифра грешке у аутомобилима Хиундаи има исти тип описа као шифра грешке у аутомобилима марки као што су Волксваген или Ниссан, које смо већ описали.

Шта значи П0108 Хиундаи ДТЦ?

Овај код би требало да изазове хитну потребу да посетите механичара или да га поправимо код нас, П0108 се односи на проблем у кругу МАП сензора, квар који може да изазове изненадне и ненамерне нестанке струје, као и велике потешкоће при покретању, стварајући несигурност када повлачењем. кућа.

Најчешћи симптоми грешке П0108 Хиундаи

Симптоми присутни у било ком Хиундаи возилу су потпуно слични брендовима поменутим изнад. Можете се обратити брендовима као што су ВВ или Тоиота где можете проширити ову тему.

Решења за ДТЦ код П0108 ОБДИИ Хиундаи

Испробајте решења која су раније нудили брендови као што су Тоиота или Ниссан, или њихова решења у облику заједничког кода. Тамо ћете наћи велики репертоар опција које ће вам сигурно помоћи.

Уобичајени узроци П0108 Хиундаи ДТЦ-а

• Разлог је увек у оштећеном сензору.
• Кабелски свежањ МАП сензора може бити кратко спојен, погрешно постављен или лоше повезан.
• Лош ПЦМ је такође узрок ДТЦ П0108.
• Коло МАП сензора може имати лош електрични контакт.
• Истрошени мотор са ниским вакуумом.

Шифра П0108 Додге

Опис грешке П0108 ОБД2 Додге

Сензор апсолутног притиска у колектору (МАП) - високи улаз. Овај ДТЦ је код за возила опремљена ОБД2 који директно утиче на мењач, без обзира на марку или модел возила.

Сензор апсолутног притиска у колектору, познат по свом акрониму МАП, одговоран је за континуирано мерење притиска ваздуха у колектору мотора. И има 3 жице, од којих је једна сигнална жица која информише ПЦМ о сваком очитању напона МАП-а. Ако ова жица шаље вишу вредност од ПЦМ постављених, П0108 Додге код се детектује за мање од секунде.

Шта значи П0108 Додге ДТЦ?

Имајући у виду да је ово генерички код, његови термини и концепти других брендова као што су Хиундаи или Ниссан савршено се уклапају, са малим разликама у дефиницијама сваког бренда.

Најчешћи симптоми грешке П0108 Додге

• Лампица МИЛ или Цхецк Енгине је укључена, што указује на квар.
• Очигледни недостаци у мотору, вероватно вреди растанка, или можда не растанка.
• Густи црни дим из ауспуха.
• Потрошња горива ће бити веома ненормална.
• Понекад се мотор зауставља током вожње.

Решења за ДТЦ код П0108 ОБДИИ Додге

Препоручујемо вам да испробате решења за општи код проблема П0108, а ако не функционишу, можете испробати решења брендова као што су Тоиота или Митсубисхи.

Уобичајени узроци П0108 Додге ДТЦ

• Узроци ће бити повезани са сензором апсолутног притиска усисне гране, могуће је да је овај сензор апсолутног притиска неисправан.
• Електрична веза МАП сензора је превише лабава.
• Цурење вакуума из мотора или МАП сензора.
• Жице сензора апсолутног притиска у колектору су погрешно повезане, погрешно постављене или кратко спојене.
• Низак притисак мотора.
• Сам управљачки модул мотора је неисправан.

Важно! Не користе се сви ОБД2 кодови које користи један произвођач од стране других брендова и могу имати различита значења.
Овде наведене информације служе само у информативне сврхе. Не сносимо одговорност за радње које предузимате са својим возилом. Ако сте у недоумици око поправке вашег аутомобила, обратите се сервисном центру.

Треба вам додатна помоћ око кода п0108?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0108, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.