П0083 Б2 Електромагнетни круг управљања издувним вентилом висок

П0083 Б2 Електромагнетни круг управљања издувним вентилом висок

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Висок ниво сигнала у колу електромагнетног вентила контроле издувног вентила (ред 2)

Шта ово значи?

Овај код је генерички ОБД-ИИ код погонског склопа, што значи да се примјењује на све марке и моделе возила (1996. и новије), иако се одређени кораци поправке могу разликовати у зависности од модела.

На возилима опремљеним системом променљивог развода вентила (ВВТ), управљачки модул мотора / управљачки модул погонског склопа (ЕЦМ / ПЦМ) прати положај брегастог вратила подешавањем нивоа моторног уља помоћу електромагнета за контролу положаја брегастог вратила. Управљачки соленоид се контролише сигналом са ширином импулса (ПВМ) из ЕЦМ / ПЦМ -а. ЕЦМ / ПЦМ прати овај сигнал и ако је напон изнад спецификације, поставља овај ДТЦ и укључује МИЛ.

Банка 2 се односи на страну мотора која не садржи цилиндар #1 - обавезно проверите у складу са спецификацијама произвођача. Електромагнет за управљање издувним вентилом се обично налази на страни издувног колектора главе цилиндра. Овај код је сличан кодовима П0081 и П0082. Овај код може да прати и П0028.

симптоми

Симптоми могу укључивати:

• Проверите да ли је лампица мотора (индикаторска лампица квара) укључена
• Аутомобил може патити од лошег убрзања и смањене потрошње горива.

Могући узроци

Могући узроци ДТЦ П0083 могу укључивати:

• Лоше спајање или искључење кабелског свежња
• Отворено коло управљачког соленоида
• Кратки спој на напајање
• Неисправан ЕЦМ

Дијагностички кораци

Кабелски свежањ - Проверите да ли су лабаве везе каблова, потражите корозију или лабаве жице на конекторима. Одвојите конекторе свежња са соленоида и ПЦМ-а користећи дијаграм ожичења, пронађите + и - жице до соленоида. Соленоид се може покретати са стране уземљења или са стране напајања, у зависности од примене. Погледајте фабричке дијаграме ожичења да бисте одредили проток снаге у колу. Користећи дигитални волт/омметар (ДВОМ) подешен на поставку ома, проверите отпор између сваког краја жице. Прекорачење ограничења на ДВОМ-у може бити прекид у ожичењу, лабава веза или терминал.

Контролни соленоид - Са одспојеним каблом за соленоид, користећи ДВОМ подешен на оме, проверите отпор између сваког од електричних терминала на самом контролном соленоиду. Користите фабричке спецификације или познати контролни соленоид, ако је доступан, да бисте утврдили да ли постоји отпор у соленоиду. Ако ДВОМ има прекорачење или веома низак отпор, соленоид је вероватно лош.

Кратки спој на напајање - Одспојите свежањ са ПЦМ/ЕЦМ и пронађите жице до контролног соленоида. Са ДВОМ подешеним на волти, повежите негативни вод са масом, а позитивни вод на жицу(е) на управљачки соленоид. Проверите да ли постоји напон, ако постоји, можда постоји кратки спој на напајање у снопу ожичења. Пронађите кратки спој на напајање тако што ћете искључити конекторе свежња и проверити ожичење назад до соленоида.

ПЦМ/ЕЦМ - Ако су сва ожичења и управљачки соленоид у реду, биће неопходно надгледати соленоид док мотор ради тако што ћете проверити жице за ПЦМ/ЕЦМ. Користећи напредни алат за скенирање који чита функције мотора, пратите радни циклус који је подесио управљачки соленоид. Биће неопходно контролисати соленоид док мотор ради при различитим брзинама и оптерећењима мотора. Помоћу осцилоскопа или графичког мултиметра подешеног на радни циклус, повежите негативну жицу на познато добро уземљење, а позитивну жицу на било који терминал жице на самом соленоиду. Очитавање мултиметра треба да одговара специфицираном радном циклусу на алату за скенирање. Ако су супротни, поларитет може бити обрнут - повежите позитивну жицу на другом крају жице на соленоид и поновите тест да бисте проверили. Ако је сигнал детектован са ПЦМ-а стално укључен, сам ПЦМ може бити неисправан.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• Тренутно нема повезаних тема на нашим форумима. Одмах поставите нову тему на форум.

Треба вам додатна помоћ око кода п0083?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0083, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.