П0042 Б1С3 Управљачки круг гријаног сензора кисика

П0042 Б1С3 Управљачки круг гријаног сензора кисика

ОБД-ИИ ДТЦ Технички лист

Управљачки круг грејача сензора кисеоника (банка 2, сензор 1)

Шта ово значи?

Овај дијагностички код квара (ДТЦ) је генерички код преноса, што значи да се примењује на возила опремљена ОБД-ИИ, укључујући, али не ограничавајући се на ВВ Волксваген, Ауди, Мазда, Форд, Цхеви итд. Иако се генерално, одређени кораци поправке могу разликовати у зависности од марке / модела.

У возилима са убризгавањем горива, загрејани сензори кисеоника се користе пре и после катализатора за одређивање садржаја кисеоника у издувном систему. Ове повратне информације се користе за подешавање система горива како би се одржао одговарајући однос ваздух / гориво 14.7: 1.

Сензори кисеоника користе загрејану петљу за загревање сензора ради брже повратне информације. Сензор кисеоника може да користи три или четири жице у зависности од возила, две се обично користе за повратну информацију сензора до управљачког модула погонског склопа (ПЦМ) / управљачког модула мотора (ЕЦМ), а остале жице су за грејач за напајање грејаног круга . ... Трожилни сензори обично су уземљени кроз издувни систем, док четворожични сензори имају засебну жицу за уземљење.

Код П0042 се односи на трећи сензор после мотора на реду 1, који се налази са стране мотора са цилиндром # 1. Круг грејача може се напајати или уземљити из ПЦМ / ЕЦМ -а или другог извора који се може контролисати помоћу ПЦМ / ЕЦМ -а.

Белешка. Пазите да не радите на недавно коришћеном издувном систему јер се може јако загрејати.

симптоми

Симптоми ДТЦ П0042 укључују упаљену лампицу индикатора квара (МИЛ). Вероватно нећете приметити никакве друге симптоме повезане са кваром грејног круга јер делује само на тренутак при првом покретању возила. Овај сензор се такође налази иза катализатора, тако да не утиче на однос улазног ваздуха / горива према ПЦМ / ЕЦМ; углавном се користи за испитивање ефикасности катализатора.

Узроци

Могући узроци ДТЦ П0042 могу укључивати:

• Отворено коло унутар сензора кисеоника или отворена жица за напајање или уземљење до банке сензора кисеоника 1, бр. 3
• Трака за уземљење издувног система може бити кородирана или сломљена.
• ПЦМ / ЕЦМ или ожичење круга грејача сензора кисеоника неисправно

Могућа решења

Прегледајте ожичење сензора кисеоника ради оштећења или лабавог ожичења на сензору.

Искључите сензор кисеоника и помоћу дигиталног волт-охмског метра (ДВОМ) подешеног на охмску скалу проверите отпор круга грејача користећи дијаграм ожичења као референцу. Одређени отпор би требао бити присутан у кругу гријача унутар сензора, превелики отпор или прекорачење граничне вриједности ће указивати на прекид у загријаном дијелу круга, а сензор кисика мора се замијенити.

Проверите жицу за уземљење на конектору и проверите отпор између добро познатог уземљења и конектора сензора кисеоника.

Проверите жицу за напајање на конектору са ДВОМ постављеним на константан напон са позитивном жицом на жици за напајање и негативном жицом на добро познатом уземљењу да бисте проверили да ли постоји сензор за кисеоник. Ако нема напајања на конектору током почетног покретања возила (хладни старт), можда постоји проблем са кругом напајања сензора кисеоника или самим ПЦМ -ом.

Сродне расправе о ДТЦ -у

• 03 Јееп Либерти П0042Здраво, имам Јееп Либерти Спорт из 2003. 3.7 В6 Купио џепни скенер. ацтрон ЦП9125. Прикључио сам га на џип јер се лампица контролног мотора поново упалила и овај пут је остала упаљена. Добио сам код П0042. Х02С банка 1 Сен 3 круг грејача. Где је он у мом џипу? Прочитао сам да бих требао да ... 

Треба вам додатна помоћ око кода п0042?

Ако вам и даље треба помоћ с ДТЦ П0042, поставите питање у коментарима испод овог чланка.

БЕЛЕШКА. Ове информације су дате само у информативне сврхе. Не намерава се користити као препорука за поправку и не сносимо одговорност за било коју радњу коју предузмете на било ком возилу. Све информације на овој страници заштићене су ауторским правима.