Вебасто грејач унутрашњости аутомобила: принцип рада и рецензије купаца

Принцип рада независног грејача је сагоревање мешавине горива и ваздуха, што резултира стварањем топлоте која се преноси на измењивач топлоте повезан са мотором, који се загрева као резултат циркулације расхладне течности.

Возила која раде на ниским температурама често су опремљена аутономним грејачем унутрашњости аутомобила, који се иначе назива "Вебасто". Дизајниран је да загрева гориво пре покретања мотора.

Шта је ово

Уређај омогућава несметано покретање мотора чак и на екстремно ниским температурама. Може загрејати моторни простор (подручје близу филтера горива и мотора) и унутрашњост аутомобила. Популарно име грејача фиксирано је именом првог произвођача - немачке компаније "Вебасто". Масовна производња грејача почела је 1935. године и још увек су популарни међу становницима северних региона.

Вебасто Цомпани

Грејач тежине од 3 до 7 кг се уграђује поред мотора (или у аутомобилу) и прикључује се на довод горива, као и на електричну мрежу аутомобила. Рад уређаја захтева снагу и гориво, док је потрошња овог другог занемарљива у поређењу са машином у празном ходу.

Возачи примећују видљиву уштеду бензина (дизела) када се користе грејачи у поређењу са загревањем унутрашњости аутомобила у празном ходу пре поласка. Уређај такође продужава век трајања мотора, јер хладан старт значајно смањује ресурсе које је одредио произвођач.

Како функционише Вебасто

Уређај се састоји од неколико елемената:

• коморе за сагоревање (дизајниране за претварање енергије горива у топлоту);
• пумпа (помера циркулишућу течност да пренесе расхладну течност на право место);
• измењивач топлоте (преноси топлотну енергију на мотор);
• електронска контролна јединица.

Принцип рада Вебасто-а

Принцип рада независног грејача је сагоревање мешавине горива и ваздуха, што резултира стварањем топлоте која се преноси на измењивач топлоте повезан са мотором, који се загрева као резултат циркулације расхладне течности. Када се достигне праг од 40 ºС, пећ у аутомобилу се укључује на рад, која загрева унутрашњост возила. Већина уређаја је опремљена електронским контролерима који искључују и укључују грејач када се температура промени.

"Вебасто" се продаје у две верзије - ваздушна и течна.

Аир Вебасто

Уређај је уграђен у унутрашњост аутомобила и обезбеђује грејање вентилацијом топлог ваздуха. Аир Вебасто ради по аналогији са феном - дува врући ваздух преко унутрашњости или смрзнутих делова аутомобила. Због поједностављеног дизајна, цена уређаја је за ред величине мања од течног грејача.

Аир Вебасто

Ова верзија грејача захтева додатну уградњу резервоара за гориво на дизел аутомобил, јер брзо постаје неупотребљив од смрзнутог дизел горива. Не може да обезбеди загревање мотора пре покретања.

Течни Вебасто

Уређај је инсталиран у моторном простору, троши више горива у поређењу са првом опцијом, али је у стању да обезбеди предгревање мотора. Може се користити и за додатно загревање унутрашњости аутомобила.

Течни Вебасто

Цена течног грејача је већа због компликованог дизајна и шире функционалности.

Како користити "Вебасто"

Уређај се покреће када је мотор угашен и напаја га акумулатор аутомобила, тако да власник треба да обезбеди да је батерија увек напуњена. Да бисте загрејали унутрашњост, препоручује се да прекидач пећи поставите у положај „топло“ пре искључивања паљења, а затим током хладног старта температура ће одмах почети да расте.

Аутономно подешавање грејача

Постоје 3 опције за подешавање Вебасто времена одговора:

• Коришћење тајмера - подесите дан и време када је уређај укључен.
• Преко контролне табле - корисник подешава тренутак рада у било које погодно време, домет пријема сигнала је до 1 км. Модели са даљинским управљачем су скупљи од временских.
• Покретањем ГСМ модула. Опремљени су врхунским аутономним грејачима, који кориснику пружају могућност управљања уређајем путем интернета помоћу мобилног телефона са било ког места. Уређајем се управља слањем СМС-а на задати број.

Аутономно подешавање грејача

Да би грејач радио, мора бити испуњено неколико услова:

• минус температура у мору;
• довољно горива у резервоару;
• присуство потребног пуњења батерије;
• антифриз се не сме прегревати.

Правилна конфигурација опреме машине ће обезбедити успешно лансирање Вебасто-а.

Корисни савети за употребу

Да бисте спречили квар уређаја, препоручује се да испуните следеће захтеве:

• извршите визуелни преглед грејача једном у 1 месеца;
• сипајте само зимско дизел гориво на ниским температурама;
• у топлој сезони препоручује се уклањање уређаја;
• не би требало да купујете уређај ако се потреба за њим укаже неколико пута годишње, то није економски изводљиво.

Искусни возачи тврде да је употреба "Вебаста" рационална само уз сталну потребу за предгревањем мотора, иначе је јефтиније инсталирати аларм са аутоматским покретањем.

За и против

"Вебасто" има и позитивна и негативна својства. Предности:

• поверење у несметано покретање мотора на хладном;
• смањење времена за припрему аутомобила за почетак кретања;
• повећање радног века мотора смањењем броја „тешких” стартова.

Предности аутономног грејача

Мане:

• висока цена система;
• брзо пражњење акумулатора аутомобила уз честу употребу уређаја;
• потреба за куповином висококвалитетног дизел горива за Вебасто.

Пре куповине уређаја, вреди упоредити потенцијалне предности његове инсталације и цену грејача.

Цена

Трошкови грејача варирају у зависности од верзије (течност, ваздух), као и стања (ново или коришћено). Цене почињу од 10 долара за коришћене грејаче ваздуха и иду до 92 долара за нове моделе флуида. Уређај можете купити у специјализованим продавницама, као иу мрежи ауто делова.

Погледајте такође: Опрема за прање радијатора аутомобилске пећи: савети за употребу

Рецензије возача

Андреј: „Инсталирао сам Вебасто на дизел пасат. Сада имам поверења у сваки почетак једног мразног јутра.”

Иван: „Купио сам јефтин бојлер. Кабина се брже загрева, али по мом мишљењу уређај није вредан новца потрошеног на њега.

Вебасто. Опис рада, почевши са различитих удаљености и поставке.