Од хи-тецх до ло-фи: зашто би недостатак полупроводника могао да лиши ваш следећи нови аутомобил врхунске технологије
новости

Од хи-тецх до ло-фи: зашто би недостатак полупроводника могао да лиши ваш следећи нови аутомобил врхунске технологије

Од хи-тецх до ло-фи: зашто би недостатак полупроводника могао да лиши ваш следећи нови аутомобил врхунске технологије

Недостатак полупроводника штети ЈЛР.

Недостатак полупроводника који је захватио аутомобилски свет штети плановима Јагуар Ланд Ровера у Аустралији јер бренд упозорава на доношење "тешких одлука" о томе која возила нуде и са којом опремом.

Британска електрана овде није сама: од Субаруа до Јеепа, од Форда до Митсубисхија, а скоро сви остали суочавају се са проблемима производње због несташице. Као резултат тога, аутомобилске компаније широм света, укључујући ЈЛР, у суштини премотавају сат када је у питању аутомобилска технологија, а несташице приморавају неке брендове да одбаце високотехнолошку опрему у корист аналогних решења старе школе како би наставили да испоручују производи. аутомобили.

Нема сумње да оскудица утиче на премиум и луксузне брендове више од других због нивоа стандардне технологије у возилу, а Јагуар Ланд Ровер није изузетак.

Као резултат тога, бренд је у процесу доношења „тешких одлука“ како би одржао корак са протоком аутомобила који је већ био озбиљно погођен недостатком производње.

„Буквално сва наша возила су високотехнолошка, а самим тим и високо полупроводничка,“ каже Марк Камерон, генерални директор ЈЛР.

„Имамо доста тешких одлука које треба да донесемо. И неизбежно ћемо морати да предузмемо неке мере у Аустралији како бисмо ограничили доступност одређених модела или артикала у спецификацији како бисмо одржали могућност производње возила за ово тржиште и задовољили наше купце.

Предвиђајући проблеме који би могли да настану 2022. године, бренд каже да је решење још увек на делу, али је приметио замену наших високотехнолошких дигиталних екрана у кабини возача са аналогним бројчаницима старе школе, од којих за последње нису потребни полупроводници. . Такође треба напоменути да ће возила која тренутно иду за Аустралију бити испоручена у складу са њиховим уобичајеним спецификацијама.

„Не могу да будем прецизан јер још нисмо одлучили“, каже Камерон. „Али требало би да видите неке друге произвођаче који гледају на пуну ТФТ контролну таблу у односу на аналогну, или технологије које носе високу густину чипова и алтернативе.

„Морамо да будемо сигурни да испуњавамо очекивања купаца, а ако извршимо промене, очигледно се надамо да ћемо направити неке компензационе додатке, али то је веома жив посао.“

Додај коментар