Пази, МГ ЗС ЕВ! Кинески бренд БИД потврђује да ће електрични СУВ Иуан Плус за 2022. годину добити ново име за Аустралију
новости

Пази, МГ ЗС ЕВ! Кинески бренд БИД потврђује да ће електрични СУВ Иуан Плус за 2022. годину добити ново име за Аустралију

Пази, МГ ЗС ЕВ! Кинески бренд БИД потврђује да ће електрични СУВ Иуан Плус за 2022. годину добити ново име за Аустралију

БИД Иуан Плус / Атто 3 је јасан конкурент моделима као што су МГ ЗС ЕВ и Киа Ниро Елецтриц.

Још један приступачан електрични аутомобил ће ускоро стићи на аустралијско тржиште, али прво мења име.

Кинески стручњак за електрична возила БИД лансираће свој први електрични СУВ у Аустралији, али ће модел променити име из Иуан Плус у Атто 3 за локално тржиште.

Нови СУВ требало би да буде представљен ове суботе, 19. фебруара, у БИД-овом водећем „центру за искуство са електричним возилима“ у предграђу Сиднеја Дарлингхурст.

За разлику од МГ, који послује као фабрички увозник у Аустралији, БИД се дистрибуира преко Нектпорта, који продаје возила преко своје веб странице ЕВ Дирецт.

Цене и спецификације за Атто 3 неће бити откривене пре лансирања, али се очекује да ће по цени бити близу свог најочигледнијег конкурента, МГ ЗС ЕВ, који је тренутно најјефтинији електрични СУВ у Аустралији са 44,990 долара. .

Атто 3 ће се такмичити и са Хиундаи Кона Елецтриц, Киа Ниро ЕВ и Маздом МКС-30 Елецтриц, као и Ниссан Леаф-ом и другима.

БИД је одувао МГ ценом свог малог е6 каравана/минија, који је крајем прошле године био у продаји у веома ограниченом броју. Е6 кошта 39,999 долара плус путни трошкови, али 15 примерака је брзо распродато.

БИД такође има још један модел, Т3 лаки комерцијални комби, који је такође распродат из оригиналних залиха.

Како је објављено, БИД ће проширити своје присуство у Аустралији са више модела, укључујући Долпхин Лигхт Цити Хатцхбацк, такође познат као ЕА1, док су електрични аутомобил високих перформанси и уте такође могући у будућности.

Како све већи број кинеских произвођача улази на аустралијско тржиште са ЕВ по конкурентним ценама, то би могло приморати етаблиране произвођаче из Јапана, Јужне Кореје и Европе да понуде приступачнија електрична возила.

Додај коментар