Зауставите пункције: корисни савети који ће вас спасити! – Велобекан – Електрични бицикл
"Пробушио сам точак!" Предлог који смо сви једном рекли... Морамо, наравно, разликовати зрачницу и гуму, оба елемента чувеног точка који нам недостају. Уз то, пункција никад није на време, као да нас успут јури црна мачка на ваљцима.
Али шта онда можемо учинити да избегнемо ову анксиозност, која нас увек доводи у сва стања и обично тера да губимо много времена. У овом чланку ћемо се вратити на неколико најбољих пракси и редовних мера предострожности које треба да предузмете да бисте возили самоуверено.
Возите се редовно са својим вае-ом, ваша гума би требало да вам буде најбољи пријатељ
Хајде да прво развалимо отворена врата. Да, гума се може сервисирати, може се мењати. Ретко размишљамо о томе, али баш као и аутомобил, гума за електрични бицикл ће се истрошити током ваших вожњи, што често доводи до бушења. Због тога се морају редовно чистити како би се уклониле потенцијалне честице накупљене на путу, које се заглаве у точку и понекад уђу у зрачницу. Запамтите да је одржавање главни узрок пробушених гума!
Бицикл се често чува у дворишту, уза зид, напољу, у подруму или гаражи и стога подлеже многим ограничењима као што су клима и простор. Заиста, влага и њена старост играју на крхкости његових компоненти. Гума која је презимила на отвореном постаје глаткија и глаткија и лако оставља комад стакла или крупног шљунка кроз и кроз током вожње. Такође има смисла да ако је гума сама по себи крхка, ваша зрачница ће такође бити одговорна за много убода.
2. Обод трака, кесако?
Le трака за обод то је елемент који сваки добар бициклиста треба да користи заштитити унутрашње цеви твој бицикл. Заиста, дозвољава потпуно покрити дно обода. А такође и рупе на жбицама точка. Овај елемент је неопходан да заштити ваше камере од било каквог механичког оштећења. Оштећења која могу бити узрокована главама кракова, металним ивицама или чак бушењем обода.
Трака за наплатке је доступна у неколико величина за све постојеће пречнике точкова као и за било коју ширину наплатка. У зависности од врсте фелне коју имате, морате бити пажљиви када бирате траку за наплатке како бисте осигурали да је заштита потпуна и да не склизне. Да бисте то урадили, изаберите траку са широким ободом спаја две ивице обода... У ствари, премала база не може у потпуности покрити основу обода и биће неефикасна.
3. Проверите притисак.
Проверите притисак у гумама пре сваке вожње. Ево неких информација за разумну инфлацију.
Прва ствар коју треба узети у обзир је тежина бициклисте. У ствари, што је већа ваша тежина, више ћете морати да надувавате ваздух.
Пад притиска у гумама може се приписати различитим разлозима:
Природна дифузија ваздуха за надувавање кроз компоненте пнеуматика.
Промене температуре или промене надморске висине.
Мале перфорације које се, када су без зрачница, не изравнавају одмах, али могу трајно оштетити гуму на дужи рок.
Постоје, посебно, три употребе за гуме за бицикле. Тренинг путовања, шетње и трке.
Наш савет: Надувајте гуме у оквиру препорученог горњег опсега (видљивог на вашој гуми). Такође омогућава бољу контролу вашег бицикла.
4. Промените свој стил вожње.
"Па, клизам ..." Наравно. Упркос свему, неке бициклистичке навике су „пункционо-онтогене“. Возите се уз ивицу пута, пењте се стазама, бирајте бициклистичке стазе без одржавања (иако су безбедније). На хоризонту нема ништа страшно: крхотине стакла на асфалту једноставно однесу аутомобили и падају тачно на ова места. Оно што је изгледало као путовање ради уштеде времена показало се минско поље.
5. Пазите на временску прогнозу.
Време. Ово је нешто против чега не можете учинити ништа. Упркос свему, киша, осим што покваси, олакшава нашем проклетом стаклу – увек његовом – да продре у гуму. Мало је лека за ово осим да се наоружате добром гумом отпорном на бушење (до тога смо стигли).
У крајњем случају, узмите детелину са четири листа...
То је то, пажљиво сте пратили кораке од 1 до 7. Нажалост, још увек нисте Гонтран Бонхеур. Колико год да је досадно, пирсинг два пута недељно, ако нисте имали пирсинг годину дана, сасвим је могућ. Онда досадно, али могуће. Верујте свом слуги 🙂
Ајде пуса, пуса и срећно свима са Велобеканом!
