Главне врсте мешавина асфалтних бетона
Standardni sastav asfaltnog betona je otprilike sledeći: lomljeni kamen, pesak (drobljen ili prirodni), mineralni prah i bitumen. Konačni sastav premaza se dobija pravilnim izračunavanjem proporcija, posmatranjem određene temperature i zbijanjem pomoću posebne tehnike.
Asfalt betonska podloga - vezivo dobijeno mešanjem mineralnog praha i bitumena. Nakon mešanja peska u takvu supstancu, dobija se smeša koja se zove asfaltni malter.
Tečni asfalt - ово је незамјењив алат за откривање пукотина у премазу и уз његову помоћ можете лако уклонити пукотине https://xn--80aakhkbhgn2dnv0i.xn--p1ai/product/mastika-05. Да би се вишеструко повећао век трајања асфалтног коловоза, Мастиц 05 је алат који се може користити и без посебног искуства и вештине у области асфалтирања.
Postoji nekoliko vrsta asfaltnih betonskih mešavina. Odlikuju se temperaturom na koju se kompozicija polaže i stepenom viskoziteta bitumena. Ove mešavine su tople, tople i hladne. U nastavku ćemo razgovarati o principu polaganja pomoću različitih vrsta asfaltnih mešavina.
1. Vruća asfaltna mešavina se priprema pomoću viskoznog bitumena. Temperatura pripreme kompozicije održava se u rasponu od 140-160 ° C, dok se polaganje vrši na temperaturi od oko 120 ° C (ali ne manje od toga). Struktura se formira tokom procesa zbijanja.
2. Smeše srednjeg temperaturnog nivoa (tople), tokom pripreme zahtevaju temperaturu od 90 do 130 °C. Podna obloga se izvodi na t = 50-80 ° C. U ovom slučaju, struktura se formira duže - od nekoliko sati do dve nedelje. Vreme zavisi od vrste bitumena koji se koristi.
3. Za pripremu treće vrste mešavina - koristi se hladan, tečni bitumen. Temperaturni režim je ovde potreban isključivo tokom pripremnog perioda (do 120 ° C), dok se polaganje vrši nakon što se smeša ohladi. Postoji, naravno, u takvoj tehnologiji i minus - period očvršćavanja i formiranja strukture smeše u ovom slučaju je mnogo duži - od 20 dana do mesec dana. Termin zavisi i od vrste i brzine zgušnjavanja odabranog bitumena, od transportnog saobraćaja i od vremenskih uslova.
Takođe, razlikuju se vrste asfalt betonskih mešavina u zavisnosti od veličine čestica čvrstog, mineralnog dela kompozicije. Postoji krupnozrni asfalt beton (veličina čestica - do 25 mm), sitnozrnasti (do 15 mm) i peskoviti (maksimalna veličina zrna - 5 mm).
Prema sastavu i vrstama podloga razlikuju se sledeće vrste asfalt betonskih mešavina:
a) za pripremu toplog i toplog gustog asfalt betonskog sastava:
• полишљунак (садржај рушевина у саставу - 50-65%);
• srednji lomljeni kamen (35-50% lomljenog kamena);
• nisko-šljunak (20-35% šljunka u smeši);
• песковит са дробљеним песком, величине честица 1,25-5,00 мм;
• peskovita na bazi prirodnog peska,
• величина честица - 1,25-5,00 мм;
b) za pripremu hladnog asfaltnog betona:
• ломљени камен - фракције 5-15 или 3-10 мм;
• мали шљунак - фракције 5-15 или 3-10 мм;
• peskovita, sa veličinom čestica od 1,25-5,00 mm;
Donji sloj asfaltno-betonskog kolovoza se obično pravi sa proračunom od 50-70 odsto lomljenog kamena. Takođe, vrsta asfaltne mešavine zavisi od načina zbijanja koji se primenjuje na sloj kolovoza. Постоје мешавине ливене, набијене, ваљане и вибриране (сабијене вибрирајућом плочом).
