Главни борбени тенк Тип 69 (ВЗ-121)
Војна опрема

Главни борбени тенк Тип 69 (ВЗ-121)

Главни борбени тенк Тип 69 (ВЗ-121)

Главни борбени тенк Тип 69 (ВЗ-121)Почетком 80-их постало је очигледно да кинеска војска заостаје за армијама западних држава у погледу нивоа развоја главних борбених тенкова. Ова околност је приморала команду оружаних снага земље да убрза стварање напреднијег главног борбеног тенка. Овај проблем се сматрао једним од главних у општем програму модернизације Копнене војске. Тип 69, модернизована верзија главног борбеног тенка Тип 59 (споља се готово не разликује), први пут је приказан на паради у септембру 1982. и постао је први главни тенк произведен у Кини. Његове прве прототипове произвела је фабрика Баотоу са 100мм нарезним и глаткоцевним топовима.

Упоредни тестови паљбе су показали да топови калибра 100 мм имају већу тачност гађања и способност пробоја оклопа. У почетку је око 150 тенкова типа 69-И испаљено из глатких топа сопствене производње калибра 100 мм, чија је муниција укључивала хице са оклопним подкалибром, као и кумулативне и фрагментационе гранате.

Главни борбени тенк Тип 69 (ВЗ-121)

Од 1982. производи се касније развијени тенк Тип 69-И са топом од 100 мм и напреднијим системом за управљање ватром. Муниција овог пиштоља укључује пуцње са оклопним подкалибарским, фрагментационим, оклопним високоексплозивним гранатама. Сви снимци су направљени у Кини. Касније, за извозне испоруке, тенкови типа 69-И почели су да се опремају пушкама од 105 мм са ејекторима помереним две трећине дужине цеви ближе куполи. Пиштољ је стабилизован у две равни, погони за навођење су електрохидраулични. Топник има телескопски нишан Тип 70, перископски дневни нишан са зависном стабилизацијом видног поља, посебан ноћни нишан заснован на цеви за појачавање слике прве генерације са дометом до 800 м, 7к увећањем и видним пољем. угао од 6 °.

Главни борбени тенк Тип 69 (ВЗ-121)

Командир има перископски двоканални нишан Тип 69 са ноћним каналом на истој цеви за појачавање слике. За осветљавање циљева користи се ИР осветљивач постављен на предњој страни куполе. На тенк типа 69 уграђен је напреднији систем за управљање ватром, АПЦ59-5, који је развио НОРИНЦО, у поређењу са тенковима типа 212. Састоји се од ласерског даљиномера постављеног изнад цеви топа, електронског балистичког рачунара са сензорима за ветар, температуру ваздуха, углове елевације и нагиба осе цилиндра топа, стабилизованог нишана нишана, двопланског стабилизатора топа, као и управљачка јединица и сензори. Нишан нишана има уграђен систем поравнања. Систем за управљање ватром АРС5-212 је омогућио нишанџију да погоди непокретне и покретне мете и дању и ноћу са првим хицем са вероватноћом од 50-55%. Према захтевима НОРИНЦО-а, типичне мете морају бити погођене ватром из тенковског топа не дуже од 6 секунди. Ласерски даљиномер тенка типа 69-ИИ на бази неодимија у основи је сличан ласерском даљиномеру совјетског тенка Т-62.

Главни борбени тенк Тип 69 (ВЗ-121)

Омогућава тобџију да мери домет до циља од 300 до 3000 м са тачношћу од 10 м. Још једно унапређење тенка је уградња комплета уређаја за паљбу и осматрање. Уређај за посматрање команданта има петоструко повећање током дана, 5 пута ноћу, домет детекције циља од 8 м, угао видног поља од 350 ° током дана и 12 ° ноћу. Уређај за ноћно посматрање возача има следеће карактеристике: 8к увећање, угао видног поља од 1° и домет гледања од 30 м. Када је осветљен снажнијим извором инфрацрвеног зрачења, домет уређаја се може повећати до 60- 200 м Бочне стране трупа су заштићене преклопним антикумулативним екранима. Дебљина предњих листова трупа је 300 мм (са смањењем површине крова и гротла на 97 мм), предњи делови торња су 20 мм. Тенк је опремљен четворотактним 203-цилиндарским дизел мотором у облику слова В 580-12ВВ од 121501 коњских снага, сличним мотору совјетског тенка Т-7 (успут, сам тенк Тип-55 практично копира совјетски тенк тенк Т-69).

Главни борбени тенк Тип 69 (ВЗ-121)

Цистерне имају механички преносник, гусеницу са гумено-металним шаркама. Тип 69 је опремљен радио станицом “889” (касније замењен са “892”), ТПУ “883”; на командна возила постављене су две радио станице „889“. Уграђени су ФВУ, термодимна опрема, полуаутоматски ППО. На неким возилима купола противавионског митраљеза калибра 12,7 мм заштићена је оклопним штитом. Специјална камуфлажна боја обезбеђује њену ниску видљивост у инфрацрвеном опсегу. На основу тенка Тип 69 произведени су: двоструки 57 мм ЗСУ Тип 80 (спољно сличан совјетском ЗСУ-57-2, али са бочним екранима); двоструки ЗСУ 37 мм, наоружан аутоматским топовима Тип 55 (на основу совјетског топа модела из 1937. године); БРЕМ тип 653 и тенковски мостни слој Тип 84. Тенкови типа 69 испоручени су у Ирак, Тајланд, Пакистан, Иран, Северну Кореју, Вијетнам, Конго, Судан, Саудијску Арабију, Албанију, Кампучију, Бангладеш, Танзанију, Зимбабве.

Карактеристике перформанси главног борбеног тенка Тип 69

Борбена тежина, т37
посада, људи4
Димензије, мм:
дужина са пушком напред8657
ширина3270
висина2809
царињење425
оклоп, мм
чело трупа97
кула чело203
кров20
Наоружање:
 топ калибра 100 мм; противавионски митраљез 12,7 мм; два митраљеза калибра 7,62 мм
Комплет књига:
 34 метака, 500 метака од 12,7 мм и 3400 метака од 7,62 мм
МоторТип 121501-7БВ, 12-цилиндарски, В-облик, дизел, снага 580 кс са. на 2000 о/мин
Специфични притисак на тло, кг / цм0,85
Брзина аутопута км / х50
Крстарење аутопутем км440
Препреке које треба превазићи:
висина зида, м0,80
ширина јарка, м2,70
дубина форда, м1,40

Извори:

  • Г.Л. Холавски „Комплетна енциклопедија светских тенкова 1915-2000“;
  • Цхристопер Цхант „Светска енциклопедија тенка“;
  • Кристофер Ф. Фос. Јане'с Хандбоокс. Тенкови и борбена возила”;
  • Пхилип Труитт. „Тенкови и самоходни топови“;
  • Цхрис Схант. „Тенкови. Илустрована енциклопедија”.

 

Додај коментар