Прегледајте ауто пре одласка
Ближи се период излета за зимски распуст и викенд скијања. У међувремену, чак и мањи квар аутомобила током путовања може покварити празнично расположење и смањити новчаник власника. А за преглед аутомобила биће вам потребно само 60 минута. Шта је укључено у преглед? А које елементе можемо сами да проверимо?
Када је најбоље време за посету? Најмање две недеље пре 
нега. Имаћемо много других ствари да урадимо непосредно пре одмора или планираног путовања за викенд, а 14 дана ће дефинитивно бити довољно да отклонимо све потенцијалне недостатке пронађене током прегледа.
Које елементе треба проверити током периодичног прегледа аутомобила?
1. Проверите кочнице.
Ефикасан кочиони систем значи већу сигурност на путу. Стање кочионих плочица, које вам омогућавају да направите викенд путовање на суседну локацију, може довести до дисквалификације аутомобила у случају путовања од неколико хиљада километара. Чини се да је ово велика раздаљина, али довољно је, на пример, да израчунамо растојање од централне Пољске до мора – тада возимо скоро 1.000 км у оба смера. И ово вероватно није једини излет на одмор.
Преглед обухвата проверу стања плочица, дискова, кочионих плочица итд. цилиндре (укључујући њихову механичку контаминацију) и ниво кочионе течности. Вреди знати да прљав кочиони систем такође значи повећану потрошњу горива. Савремени аутомобили су опремљени системима за праћење који пријављују кварове у кочионом систему.
2. Контрола амортизера.
Ефикасни амортизери су одговорни не само за удобност вожње (вешање) или правилан контакт точкова са путем, већ и за краћи пут кочења. У стручним радионицама на дијагностичкој линији се проверава сила кочења (након провере кочионог система) и ефикасност пригушења амортизера, а возач добија компјутерске исписе са резултатима испитивања.
3. Контрола суспензије.
Посебно је тешка контрола вешања, која је неопходна за правилно кретање, посебно у аутомобилу са празничним пртљагом. Пољски путеви не повлађују возачима, па су у рецензију били и поклопци мотора, гумени елементи који штите осетљиве тачке вешања, топлотни штитови и носачи издувног система. У овом случају, возач добија и компјутеризовани тестни отисак.
4. Преглед гума.
Стање газећег слоја и притисак у гумама директно утичу на безбедност вожње и потрошњу горива. Пренизак газећи слој - мањи од 1,6 мм - је индикација за замену гума на овој осовини возила. Ако се то не уради, на мокрој површини слој воде ће одвојити гуму од пута („феномен хидропланинга“), што може довести до губитка вучне силе, проклизавања или повећања зауставног пута. Опасно је и бочно оштећење бочних зидова пнеуматика, које може настати превише динамичним савладавањем ивичњака и рупа. Свако бочно оштећење ће дисквалификовати гуму и треба је одмах заменити. Такође је важно подесити притисак у гумама (укључујући и резервни точак) према оптерећењу аутомобила.
5. Провера система хлађења.
Неисправно хлађење мотора је директан пут до озбиљних оштећења. Поред провере расхладне течности, вентилатора и водене пумпе, провера клима уређаја је такође важна за удобност путника и фокус возача. Сервисер ће проверити напуњеност система за климатизацију, његову заптивеност и стање филтера и по потреби понудити дезинфекцију. Вреди знати да су на тржишту доступни филтери на угаљ који се препоручују особама које пате од инхалационих алергија.
6. Проверите акумулатор мотора и каиш.
Лети провера напуњености батерије може изгледати небитно, али на високим температурама чешће користимо клима уређај, слушамо радио са угашеним мотором, а на упаљач за цигарете повезујемо више уређаја, као што су навигација, пуњач за телефон, фрижидер или електрични. пумпа за душек. Код возила старијих од пет година, провера акумулатора је обавезна. Подједнако је важно проверити каиш додатне опреме мотора пре дугог путовања. У модерним возилима, додаци на каиш, укључујући пумпу серво управљача, компресор клима уређаја, пумпу за воду и алтернатор.
7. Контрола течности.
Поред провере нивоа кочнице и расхладне течности, потребно је проверити стање моторног уља. Сумњиво велика шупљина је апсолутна индикација за дијагнозу њеног узрока. Сервисер ће возачу дати потребне информације о томе које течности треба користити, а које понети са собом на дуго путовање (врста течности и њен технички симбол, на пример, вискозитет у случају уља). Такође је вредно питати о сезонским промоцијама, укључујући замену течности, које се често одвијају на брендираним сервисима, укључујући и нашу.
8. Контрола светла.
Сви фарови у аутомобилу морају бити у добром стању, а чак и они морају бити подједнако светли. Преглед обухвата проверу кратког и дугог светла, позиционих и рикверц светала, аларма и показивача правца, као и светла за маглу и кочнице. Међу главним елементима је и провера осветљења регистарске таблице и унутрашњости аутомобила, као и провера звучног сигнала. Вреди купити резервни сет сијалица на путу - цена стандардног сета је око 70 ПЛН. У неким европским земљама – укљ. у Чешкој, Хрватској и Словачкој је потребан резервни комплет. Ово се не односи на ксенонске лампе, које се могу заменити само у радионици.
Шта возач може сам да провери у аутомобилу?
Ако је аутомобил недавно прошао периодични преглед или немамо времена да посетимо сервисну станицу, можемо сами да проверимо десетак елемената, трошећи на то не више од пола сата. Минимум је „ЕМП“, што значи проверу течности, гума и фарова.
Пре одласка на одмор, возач може самостално да провери ниво кочнице и расхладне течности посматрајући индикаторе на контејнерима, који указују на минимално и максимално снабдевање сваке течности. Уље треба проверити уклањањем мерне шипке која се налази на телу цилиндра и обично има жуту ознаку. Такође је вредно додати течност за прање и проверити стање метлица брисача.
Стање и дубина газећег слоја, као и притисак у гумама могу се проверити - док су паркирани на бензинској пумпи - помоћу компресора. У већини аутомобила, на истакнутом месту у путничком простору (на пример, на вратима), налазе се плоче са подешеним вредностима ваздушног притиска у различитим условима и подељене на обе осовине аутомобила. Чак и површни преглед спољашњих бочних зидова сваке гуме откриће веће попречне пукотине. Иначе, дискове такође треба проверити.
Када проверавате стање ваше резервне гуме, уверите се да имате и: дизалицу, појас за точкове, рефлектујући прслук, троугао упозорења и апарат за гашење пожара са тренутним датумом истека. Приликом паковања пртљага троугао и апарат за гашење пожара ставите на лако доступно место у гепеку, а прслук поставите у возило. У поређењу са остатком Европе, у Пољској је обавезна опрема аутомобила скромна, само је троугао упозорења и апарат за гашење пожара. Међутим, правила се разликују од земље до земље и Словачка је једна од најстрожих. Ако желите да избегнете разговор са страним полицајцем, вреди погледати тренутне прописе на нашем итинерару.
Можете сами да тестирате сва светла у аутомобилу (на пример, користећи зид који ће показати рефлексије сваке врсте светлости), иако ће присуство друге особе у овом случају бити корисно. Возачу ће бити потребно мало више труда да замени прегореле сијалице, којих нема у свим маркама аутомобила.
Основна опрема аутомобила укључује и комплетан комплет прве помоћи. Најважнији делови опреме су: рукавице за једнократну употребу, маска или специјална цев за дисање, термо филм, завоји, завоји, еластичне и потисне траке и маказе које ће вам омогућити да сечете појасеве или одећу.
Такође можете самостално проверити стање прозора (посебно ветробрана), подешавања млазница за прање, ретровизора и сирене. Након паковања пртљага у аутомобил, такође је вредно подесити исправан угао фарова како бисте добро видели пут и истовремено не заслепљивали надолазећи саобраћај.
По мишљењу стручњака
Марцин Рослониец, шеф механичког сервиса Ренаулт Варсзава Пуłавска.
Сваке године срећем све више свесних возача који брину о својој безбедности и безбедности путника, посебно деце. Такви корисници аутомобила су спремнији него пре неколико година да се одлуче, на пример, да замене компоненте кочионог система – дискове, плочице, течности – не чекајући њихово потпуно хабање. Преглед аутомобила пре даљих путовања постаје једна од важних фаза планирања путовања. Захваљујући томе, можемо бити готово сигурни да нам чак ни мали застој неће покварити одмор из снова.
