Преглед аутомобила пре зиме. Уради сам!

Пре зиме, највише пажње треба посветити акумулатору и систему паљења. Али такође морате да проверите друге чворове у аутомобилу. У супротном, покушај да се крене на пут у мразном јутру може завршити позивом таксија или шлеп возила.

„Ако возач води рачуна о најважнијим тренуцима свог аутомобила, онда ће га за време снежних падавина и јаког мраза наградити вожњом без проблема“, каже Станислав Плонка, искусни механичар.

Батерија – такође напуните батерију без одржавања

У хладном времену, један од најоптерећенијих елемената је батерија. Да би батерија издржала целу зиму, потребно је проверити њено стање пре почетка сезоне. Густина електролита се мери аерометром. Напон у мировању се проверава мултиметром, а за одређивање стања батерије користи се посебан тестер који накратко узима велику струју. Радни век данашњих батерија се процењује на 5-6 година.

Без обзира на врсту батерије (здрава или без одржавања), препоручује се пуњење пре зиме. Уместо брзог пуњења са максималним вредностима струје, механичари препоручују коришћење дуготрајног пуњења постављањем минималних параметара пуњача.

– Нове батерије које не захтевају одржавање не морају да се допуњују. Али код старијих је неопходно. Дестилована вода се мора додати у довољним количинама да покрију оловне плоче у ћелијама, објашњава Плонка.

Да бисте били сигурни, очистите стезаљке и стубове финим брусним папиром и обришите тело меком крпом. Ово ће смањити ризик од кратког споја. Стеге се могу додатно подмазати посебним конзервансом. Паковање таквог лека кошта око 15-20 зл.

Алтернатор и погонски каиш - Проверите затегнутост четке и ремена.

Батерија неће исправно функционисати ако је алтернатор возила, који је одговоран за пуњење, оштећен. Овај елемент такође треба проверити, посебно четке. Зими, стари погонски каиш алтернатора може изазвати проблеме. Механичар проверава његову напетост и проверава да ли постоје видљива оштећења. Ако не свира превише и не шкрипи при покретању мотора, онда нема разлога за бригу.

Опширније:

- Зимске гуме. Све што треба да знате о куповини и замени

– Геометрија вешања возила. Шта је регулација и колико кошта?

Погледајте такође: Шкода Оцтавиа на нашем тесту

Високонапонски каблови и свећице - имајте на уму ово

Друге важне компоненте су високонапонски каблови и свећице. Што је аутомобил старији, већа је вероватноћа да ће бити пробушен, што је најлакше открити подизањем хаубе ноћу са упаљеним мотором. Ако на кабловима има варница, то је знак да их треба заменити. Стање каблова може се проверити и тестером који мери њихов електрични отпор. Ризик од проблема биће мањи код новијих возила где се струја доводи из куполе за паљење скоро директно на свећице.

Расхладна течност - преглед и замена

Ниво и стање расхладне течности такође треба проверити, посебно ако сте јој раније додавали воду. То може довести до бржег смрзавања, ризикујући озбиљна и скупа оштећења хладњака и главе мотора.У радионици, тачка смрзавања расхладне течности се проверава гликометром. Не би требало да буде виша од минус 35 степени Целзијуса. Провера и замена течности коштаће не више од 60 ПЛН. Трошкови ремонта главе и замене радијатора могу се претворити у много озбиљнији трошак. Пре почетка мраза, не заборавите да замените течност за прање ветробранског стакла зимском. Летња течност - ако се замрзне - може да пукне резервоар.