Опел Цорса-е, ТЕСТ домет: 292 км при 90 км/х, 200 км при 120 км/х [ИоуТубе, Бјорн Ниланд]

Бјорн Ниланд је проверио стварну километражу Опел Цорса-е (2021) у идеалним условима, на 18-20 степени Целзијуса. Испоставило се да када се возимо аутопутем брзином од "покушавајући да задржимо 120 км / х", аутомобил бисмо морали да пунимо сваких 200 километара. На удаљености од 200–250 км, кретање брзином од 90–100 км/х може бити брже, али… спорије.

ТЕСТ: Опел Цорса-е (2021)

Електрични Опел Цорса-е је путнички аутомобил сегмент Б (градски аутомобил) са мотором о snaga 100 kW (136 км) и аккумулатор снага 45 (50) кВх... Верзија коју је Ниланд тестирао била је опремљена фелгама од 16 инча. Јутјуб мерења су показала да корисник може да искористи 45 кВх од 40,9 кВх употребљиве снаге. Исти резултат има и Цитроен е-Ц4, бољи је Опел Мокка-е (42,9 кВх). Потрошња енергије била је прилично неочекивана: на вишим температурама, Цитроен е-Ц4 је трошио мање, а његова већа каросерија му није много сметала, чак ни при 120 км/х.

Све у свему, Цорса-е је понудила следећу линију:

• 292 км при 90 км/х и испражњен до 0 батерије (потрошња 14 кВх / 100 км),
• 263 км при 90 км/х и пражњење батерије до 10 процената [израчунао ввв.електровоз.пл],
• 204 км при 90 км/х и батерија при 80-> 10 посто циклуса
• 200 км при 120 км/х и испражњен до 0 батерије (потрошња 20,5 кВх / 100 км),
• 180 км при 120 км/х и батерија испражњена до 10 посто,
• 140 км при 120 км/х и батерија при 80-> 10 посто циклуса.

Из перспективе потенцијалног клијента, два резултата која смо истакли масним словима могу бити најважнија. Први ће му рећи колико може да вози покрајинским и републичким путевима да стигне без стреса (или пуњења). Друго, информације о саобраћају на аутопуту: они који желе да издрже 120 км/х морају бити спремни за пуњење сваких 1 сат и 10 минута.

Опел Цорса-е модел године (2021) има две предности у односу на старије варијанте... Први је опциони Полуаутономни систем вожње нивоа 2који је већ доступан у већини (свих?) ПСА / Стеллантис Гроуп електротехнике. Друго побољшана крива пуњењаЗахваљујући томе, аутомобили морају да подржавају 100 кВ до 30 одсто капацитета батерије, док је код старијих модела снага пала на 20 одсто капацитета батерије. Резултат су краћа заустављања камиона:

У коментару на други видео Бјорна Ниланда, каже се да је тако. у старијој Опел Цорса-е можда ћете имати побољшану криву оптерећења. Све што треба да урадите је да ажурирате софтвер, а ако све буде по плану, потребно је око 3 сата.

Вредно гледања:

Ово би могло да вас занима: