Опел Астра - најчешћи кварови

Опел Астра је један од најпознатијих модела овог немачког произвођача који је веома популаран у Пољској. У овоме нема ништа чудно - на крају крајева, за разумну цену добијамо леп компактни аутомобил са пристојним перформансама и добром опремом. Међутим, не постоје савршени аутомобили, а Астра није изузетак. Свака генерација, иако се, наравно, постепено побољшавала, борила се са више или мање болести. На које аспекте треба обратити пажњу у сваком од 5 издања овог немачког уговора?

Шта ћете научити из овог поста?

• Који проблеми су најчешће погађали Опел Астра генерације И - В?

Укратко речено

По популарности, Опел Астру код нас понекад пореде са Фолксваген голфом. Свака следећа генерација постала је хит. Иако се генерално сматрају поузданим, све серије су имале мање или веће кварове и кварове. Проверите са којим проблемима се боре различите верзије Астре.

Опел Астра И (Ф)

Прва генерација Опел Астре дебитовала је на Салону аутомобила у Франкфурту 1991. и одмах освојила групу обожаватеља. Био је то један од највећих пројеката бренда, јер је у његовом креирању учествовало више од 8 људи. техничара, инжењера и дизајнера. Опел је очекивао да ће овај модел бити веома успешан и ући у производњу пуним капацитетом – настајао је годинама. чак 11 верзија бензинских мотора (почев од верзије 1.4 60-92 КС, завршавајући са најмоћнијим 2.0 ГСИ мотором од 150 КС) и 3 дизел.

Стопа кварова прве генерације Опел Астре углавном је повезана са старошћу возила. Ако су почетком 90-их возачи користили прилично безбрижну вожњу, сада је тешко не приметити низ тегоба од којих пати већ дотрајала Астра „оне“:

• проблеми са зупчастим ременом - обратите посебну пажњу на учесталост његове замене;
• чести кварови генератора, термостата, вентила за рециркулацију издувних гасова и уређаја за паљење, као и клинастог ремена и свих компоненти;
• оштећење заптивке главе цилиндра;
• проблеми са корозијом (братобрани, лукови точкова, прагови, поклопац пртљажника, као и шасија и електричне компоненте);
• такође има цурења моторног уља и проблема са системом управљања (јасно се осећа зазор).

Опел Астра ИИ (Г)

Својевремено је био прави хит на пољским путевима, који је могао да се пореди само са трећом генерацијом. Астра ИИ је премијерно приказана 1998. године. – У периоду производње испоручено је 8 камиона за гориво и 5 дизел мотора. Испоставило се најиздржљивији погон. 8Л бензински мотор са 1.6 вентила од 75 до 84 КС.... Временом су све више одбијали да купују моделе са моторима са 16 вентила, јер су се одликовали великом потрошњом моторног уља. Препоручени дизелаши заузврат Мотори 2.0 и 2.2.

Опел Астра друге генерације, нажалост, није модел рада без проблема. Најчешћи кварови су:

• проблеми са намотајима за паљење, разводницима и са системом паљења на бензинским верзијама;
• Кварови вентила за рециркулацију издувних гасова су веома чести код бензина и дизел горива;
• кварови на дисплејима контролне табле, електроника која полуди;
• корозија, посебно на праговима, ивицама блатобрана и око поклопца резервоара за гориво;
• лом комбинованог прекидача за светло;
• Спојнице стабилизатора и носачи предњег амортизера треба с времена на време да се замене;
• генератори за хитне случајеве;
• висока стопа отказа издувног система.

Опел Астра ИИИ (Х)

То је још увек прилично популаран избор за возаче који траже поуздан породични аутомобил са ниским трошковима одржавања. Астра ИИИ је дебитовала 2003. у Франкфурту.попут својих претходника. Пред крај производње 2014. пуштен је на тржиште. 9 верзија бензинских мотора и 3 дизел мотора... Шта је са стопом посете само једне странице? На срећу, трећа генерација је решила већину проблема претходних верзија Астре, али ипак треба да будете свесни следећих аспеката:

• у најмоћнијим резервоарима за гас потребно је узети у обзир могућу потребу замене турбопуњача;
• дизел мотори имају проблема са зачепљеним филтером за честице, заглављеним турбо пуњачем, кваром ЕГР вентила, као и кваром двомасног замајца;
• кварови електронике мотора су чести, укљ. контролни модул;
• у верзији 1.7 ЦДТИ пумпа за уље понекад поквари;
• код Еаситрониц аутоматског мењача може доћи до проблема са контролном електроником;
• врло често постоје проблеми са оштећењем радијатора клима уређаја и заглављивањем компресора клима уређаја;
• модели са великом километражом се боре са кваровима на управљачу и кваровима метално-гуменог вешања.

Опел Астра ИВ (Ј)

Премијера четврте генерације Опел Астре одржана је 2009. године, односно сасвим недавно. Претходне верзије овог немачког компакта већ су се афирмисале и освојиле поверење гомиле возача. Није ни чудо што Претпоследње издање Астре једно је од најтраженијих возила у сектору половних аутомобила.... На тржишту постоји чак 20 варијанти мотора Куартет, које се углавном сматрају поузданим. Међутим, постоје проблеми са појединачним компонентама:

• кварови турбопуњача у снажнијим верзијама погона;
• нестални точак са двоструком масом;
• проблеми са компресором клима уређаја, централним закључавањем и сензором положаја квачила;
• прилично уобичајено савијање кочионог дискашта се манифестује вибрацијама при кочењу;
• код модела са гасном инсталацијом постоје проблеми са фабричком инсталацијом Ланди Рензо;
• на моделима са бензинским мотором може доћи до квара мењача.

Опел Астра В (Ц)

Астра В је последња генерација немачког бестселера, који је дебитовао 2015. То је модеран, сигуран и поуздан аутомобил, који се нуди са 9 верзија мотора: 6 бензинских и 3 дизел мотора. Пружају пријатно искуство вожње, динамични су и издржљиви. Астра „петица“ има и друге мање проблеме:

• висећи екран мултимедијалног система;
• проблеми са системима подршке заснованим на раду предње камере;
• прилично брзо хабање суспензије;
• неочекиване поруке о грешци (нарочито дизел и бензински мотори 1.4 Турбо);
• истезање разводних ланаца на дизел моторима.

Опел Астра и резервни делови - где их пронаћи?

Доступност резервних делова за Опел Астру је веома висока, што је повезано са огромном популарношћу коју ужива (и ужива) свака следећа генерација. Ако је ваша Астра одбила да послуша, погледајте автотацхки.цом. Одабиром одређеног модела (на основу типа мотора) лако можете пронаћи списак резервних делова који су вам тренутно потребни!

неспласх.цом