Да ли је опасно куповати половне гуме? [ВИДЕО]

Неправилно складиштење гума од стране корисника може проузроковати озбиљна, али невидљива оштећења. Због тога возачи треба да буду изузетно опрезни при куповини половних гума, чак и ако су оне у наизглед савршеном стању.

Куповина половних гума је увек ризична. Само рендгенски снимак гуме, иако не увек, даје нам више поверења да је гума дефинитивно добра. Може доћи до мањих поправки које не видите. Када је нешто ново, директно од произвођача или дистрибутера, ми смо 100% сигурни. Међутим, ако је нешто већ једном искоришћено, такве гаранције нема, наглашава у интервјуу за Невсериа Бизнес Пјотр Зелиак, председник Пољске асоцијације индустрије гума.

Зелак признаје да на секундарном тржишту гума у ​​Пољској иде веома добро. Многи Пољаци не могу себи да приуште куповину нових аутомобилских гума. Половне гуме се испоручују у земљи и иностранству.

Међутим, постоји ризик повезан са куповином таквих гума. Како Зелак објашњава, Пољаци најчешће процењују гуму према стању газећег слоја и целокупном изгледу. У међувремену, гума стара неколико година, чак и ако се чини да је мало истрошена, може бити озбиљно оштећена. Један од разлога је лоше складиштење од стране претходних власника.

– Одређене врсте оштећења могу настати унутар гуме, као што је оштећење ужета, који је одговоран за трајност гуме. Касније у животном циклусу, када су потребни екстремни услови кочења, то може довести до несреће, напомиње Зелак. „Да је заиста добра гума, власник је вероватно не би растављао.

Истиче да ће нова гума, чак и ако је исте године као и половна, бити у бољем техничком стању. То је зато што трговци гумама воде рачуна да их складиште у правим условима.

„У ствари, нема разлике између гуме старе неколико година и гуме која је направљена јуче“, каже Зелак.

Он наглашава да избор нових гума није тежак, јер је у упутствима за сваки аутомобил назначена ширина, профил и пречник пнеуматика, као и индекс брзине (тј. максимална брзина којом се може возити са овом гумом). Додатне информације корисне возачима могу се пронаћи на етикетама гума које су представљене у новембру 2012. године. Они указују на потрошњу горива пнеуматика, приањање на мокром и буку која се ствара током вожње.

Зелак наглашава да је у случају сумње потребно консултовати специјалисте вулканизерских услуга.