Они ће трајати 500 миља. км или више. Аутомобили до 10 ПЛН 3 [део]
Чланци

Они ће трајати 500 миља. км или више. Аутомобили до 10 ПЛН 3 [део]

Трећи део великог прегледа тржишта половних аутомобила, са великом километражом од 500 км, не оптерећује их претерано. Тражимо моделе који су изузетно издржљиви, као и оне којима ниски трошкови поправке олакшавају продужење њиховог века. Шта можете купити за до 10 хиљада? злоти? 

Већ смо прегледали моделе Аудија и БМВ-а, као и јефтине јапанске, два модела из Италије и један Опел. Укупно сам већ описао 11 модела, а сада постоји још један део. 

  • Лот 1 – аутомобили до 10 злота
  • Лот 2 – аутомобили до 10 злота

НАЈИЗДРЖЉИВИЈИ АУТОМОБИЛИ ДО 10 година ЗЛО [3. ДЕО]

Пеугеот КСНУМКС – изненађен? Па, он је чудан Француз на неочекиваном месту. Истина је да су најгори дани 307 иза њега. Данас овај аутомобил сија када комбинујете факторе као што су функционалност, издржљивост и цена. Штавише, постоје верзије са 7 седишта. Са ХДи дизел мотором испод хаубе, у било којој верзији, животни век овог аутомобила је неограничен. Јер чак и ако мотор поквари, што је чешће код 1.6, ове јединице се могу купити буквално по тежини. Штавише, висока отпорност на корозију заправо помаже да се аутомобил одржи у добром стању. А чести кварови су парадоксално довели до тога да данашњи лепши 307 изгледају углађеније од нових када су изашли из салона. 

Реанулт Сцениц (ИИ) – овај аутомобил можда није познат по својој поузданости, али његова издржљивост је у реду. Међутим, у комбинацији са ниским трошковима одржавања, аутомобил може трајати дуго. Занимљиво, одлично ради са 1.9 дЦи дизелом. Да, неисправан, који је већ у другој генерацији изгубио део својих недостатака. Штавише, може се јефтино поправити, па ћете – у случају већег квара – потрошити мање на замену чаура и вратила него на много новији 2.0 дЦи на самим бризгаљкама. Такође бих желео да истакнем да ако је Сцениц премали аутомобил за вас, постоји нешто веће - Гранд Сцениц. 

Сеат Леон (И) – већ је тачно описано у случају Аудија А3 8Л. Нема шта мање да се дода - са 1.9 ТДИ мотором се не квари, али за љубитеље бензина постоје опције од 1.8 Т или 1.6 МПИ. Ако тражите аутомобил са више снаге, лакше ћете купити Леон. Штавише, ова издржљивија седишта се обично боље одржавају од дуплих долчевина или октавија. Занимљива је чињеница да су ови аутомобили са највећом километражом најчешће фабрички јаки 1.9 ТДИ са 130 или 150 КС, често и након тјунинга. 

Шкода Оцтавиа – Могао бих да напишем „види. горе“, али то не би било сасвим тачно. Прво, Оцтавију обично користи веома различита група купаца, који се могу поделити на старије, који често веома брину о својим аутомобилима, и на оне који их третирају као аутомобил и поправљају их тек када престану да возе. . Друго, Оцтавиа се производи много дуже, па је лакше пронаћи новије бербе него 2005. Међутим, за најмлађе и најлепше примерке потребно је издвојити износ ближе 20, а не 10 хиљада. злот Такође можете додати да Оцтавиа није имала моторе осим оних са 4 цилиндра, попут Голфа или Леона. 

Субару Форестер (И), Херитаге (ИИ и ИИИ) – Унапред се извињавам пуристима бренда што су ове моделе бацили у једну торбу, али искрено, које су разлике осим њихове намене? Ништа уопште. Из истог су периода и могу се купити за исти новац. Наравно, постоје неке техничке разлике, али са оперативне тачке гледишта, ово су исти аутомобили. Вреди изабрати нешто скупље, за десет или две хиљаде злота, али лако можете купити нешто и до 10. злота возити. Ако мотор ради исправно, без провере, под је лепљив, можете путовати по свету и продати га без великих губитака. Наравно, није реч о блиндираном Фолксвагену, коме је, у случају квара на мотору, јефтиније купити нови него добар технички преглед код Субаруа. Али у сваком случају, по мом мишљењу, ове Јапанце је вредело додати на листу.

Иди на део 4

Додај коментар