Открили су аеродинамичне квалитете Лотус Евије
Захваљујући четири електрична мотора, хипер аутомобил ће имати 2000 КС. и 1700 Нм
Рицхард Хилл, инжењер и тренутни аеродинамични менаџер у компанији Лотус Царс, који је у компанији од 1986. године, говори о аеродинамици хипер аутомобила Евија, новог 100% електричног спортског аутомобила из Хетела.
„Поређење Евије са обичним спортским аутомобилом је као упоређивање борбеног авиона са змајем за бебе“, објашњава Ричард Хил у преамбули. „Већина аутомобила мора да избуши рупу у ваздуху да би је прешла грубом силом, док је Евија јединствена јер јој је предњи крај порозан. Он "дише" ваздух. Предњи део машине делује као уста. “
Предњи цепач Евија састоји се од три дела. Средишњи део шаље свеж ваздух на батерију постављену иза два седишта аутомобила, док ваздух који улази кроз два мала спољна отвора хлади Евијину електричну предњу осовину. Раздељивач минимизира проток ваздуха испод возила (смањује вучу и подизање шасије), а такође ствара потисну силу.
„Активни задњи спојлер се отвара у чистом ваздуху изнад Евије, стварајући већу силу компресије на задњим точковима,“ наставља Рицхард Хилл. „Аутомобил такође има Формула 1 ДРС систем који се састоји од хоризонталне плоче постављене у централној задњој позицији која даје аутомобилу већу брзину када се покрене.“
Једно карбонско влакно Евија такође има извајано дно које усмерава ваздух према задњем дифузору и тако генерише максималну силу компресије како би искористило његову снагу. Евија је још увек у фази израде, а Рицхард Хилл појашњава да ће коначни динамички подаци аутомобила бити објављени до краја године, али захваљујући четири електромотора, Евија би требало да има 2000 КС. и 1700 Нм, што ће га за мање од 0 секунде довести до брзине од 100 до 3 км / х.
Британски хипер аутомобил, који би требало да уђе у производњу у фабрици Хеттел до краја године, биће састављен у 130 јединица, од којих ће један коштати 1,7 милиона фунти (1 евра).
