Очистите свој мотоцикл: производи и технике

Чишћење мотоцикала није само естетска потреба. Јер осим што ће ваш бицикл очистити од прљавштине која се неизбежно накупља на путу, чишћење помаже у спречавању корозије коју ће сигурно изазвати. Ако желите да можете да користите свој мотоцикл стално и дуго времена, чишћење би требало да буде саставни део вашиһ ритуала одржавања.

Који производ користити за чишћење мотоцикла ? Како се правилно бринути о свом мотоциклу ? Сазнајте који се производи и методе користе за правилно чишћење вашег мотоцикла, као и савети за негу мотоцикала.

Могући начини прања

Постоје две главне опције за чишћење вашег мотоцикла: ручно прање и прање под високим притиском. Свака од ових метода ће очистити ваш мотоцикл. Коју да изаберете? Ево водича до могућих метода прања аутомобила.

Прање мотоцикла под високим притиском

Неки људи користе ову технику, али други је снажно обесхрабрују. Шта онда треба учинити? Прво, требало би да знате да прање под високим притиском укључује: неки ризици : продирање воде и прљавштине у електричне делове и унутар мотоцикла, исушивање мазива, уклањање заптивки или чак оксидација услед употребе неприкладних производа у неким сервисима.

Као што већ видите, ако се употреба млазњака не надгледа на одговарајући начин, може вам представљати више проблема него решења. Ако је перач под високим притиском заиста ефикасан, користите га умерено, то јест само за темељито прање. И препоручљиво је овај задатак поверити професионалцима. Све више бензинских пумпи нуди специјалне службе на два точка... Али, наравно, ово није најекономичније решење.

Ако користите нчистач високог притиска типа Карцхер код куће, само следите упутства за употребу. Посебно се мора одржавати удаљеност тако да млаз воде под високим притиском не оштети мотоцикл.

Ручно прање мотоцикла

Ако вам је потребно да бисте ослободили мотоцикл од неколико светлих тачака и прљавштине, неколико канти воде ће вам помоћи. Ово старомодно решење се показало ефикасним и нуди предност што је јефтинији... Међутим, да би био заиста ефикасан, морате користити праве производе и применити ефикасне методе. У супротном, највећа је опасност да оштетите свој мотоцикл.

Неки бициклисти цијене овај тренутак и изводе неколико операција, попут шампонирања, испирања, трљања и на крају сушења. Али ако оперите мотоцикл ручно ВУЛЦАНЕТ крпом при прању без воде, буџет ће се повећати у зависности од броја операција чишћења које је потребно извршити. Заиста, трошкови марамица за чишћење мотоцикала су високи.

Предмети који су вам потребни за сервисирање вашег мотоцикла

За ефикасно чишћење најбоље је користити посебне производе за мотоцикле. Они су скупи, наравно, али ћете у најмању руку бити сигурни да нећете користити неприкладне производе који могу напасти и оштетити делове вашег бицикла. Од најјефтинијих до најскупљих на тржишту, можете пронаћи:

• Le Заслужни чистач Мото Пратиц - око 7 евра за флашу од 0.5 литара.
• Le ЦлеанВасх д'ИКСС - око 7.5 евра за течност од 500 мл; али дозволите десетак евра више за куповину пиштоља за прскање.
• Le Мотоцикл из Иацца или Мотула - око 30 евра по флаши.

Међутим, то не значи да је ово једина опција која вам је на располагању. Можете изабрати јефтинија решења, али и даље ефикасна. Међутим, под условом да испуњавају одређене услове, могу озбиљно оштетити хром и боје вашег мотоцикла.

Течни сапун и детерџенти

Ех да! Бициклисти који су ово искусили једногласни су: Марсејски сапун чини чуда са дисковима, пластиком и обојеним металима.... Исто је и са течностима за прање судова. Осим више него задовољавајућег резултата, ови производи су веома интересантни са финансијске тачке гледишта: не коштају скоро ништа!

Имајте на уму, међутим, да је ризик од корозије много већи ако се не користе одговарајући производи. Такође, да бисте смањили ове ризике, уверите се да користите храну која није нагризајућа, превише кисела или превише алкална. Требали би имати пХ од 6 до 8 ако не желите да се опростите од своје прелепе боје. Такође, за оптималне перформансе, помешајте са топлом водом и нанесите меким, влажним рукавицама или сунђерима.

Детерџент за веш

Детерџенти су такође врло добри. Било да се ради о одмашћивачу, скидачу или рибару, они генерално нису јако агресивни и ако их пажљиво одаберете, могу представљати минималну пријетњу боји и крому вашег мотоцикла. Међутим, за максималну ефикасност, треба користити директну непомешану апликацију. Зато запамтите да користите бочицу са распршивачем и понесите четкицу за зубе на тешко доступна места.

Чувени ВД40

Не жели вам се копати по мозгу? Немате времена да пронађете савршени производ? Зашто не бисте користили ВД40. Ово Вишенаменско средство за чишћење није ефикасно само за прање и чишћење, већ и за поправку, полирање, подмазивање, отпуштање и ефикасну заштиту вашег мотоцикла од корозије.... Идеалан је за уклањање вишка воде, као и за благо уклањање накупљене масти. Због тога се не сме прскати тамо где је потребно мазиво, на пример око осовина точкова, јер ће то разблажити мазиво.

Али будите опрезни, ВД-40 треба избегавати на офарбаним фелнама попут мотоцикала Иамаха МТ-10 или МТ-09. Честа употреба ВД-40 за абразију фелни може довести до тамњења или стварања пруга.

Одмашћивачи за мотор

Нажалост, иако средства за чишћење у домаћинству чине чуда за наплатке, оклопе и ланце, она нису довољна за уклањање наслага са мотора. Да бисте очистили ово друго, биће вам потребан посебан одмашћивач. Добра вест је да их има много на тржишту.

Међу најпознатијим налазимо Одмашћивач из Елфа или Јет 4 у 1 из Предатор Ауто -а. Они су прилично скупи, али врло ефикасни. У скупу исплативих решења, иначе бисте могли прибећи бензин Ф или деароматизовани бензин... Што се тиче наношења, поново закажите четкицу за зубе или понесите четкицу. У супротном, који год производ да изаберете, идите на оне који се могу распршити. То је практичније и ефикасније.

Нека правила за чишћење мотоцикла

Сада када имате опрему и производе који су вам потребни за темељито прање бицикла, препоручује се да се придржавате одређених правила како не бисте оштетили крхке делове или тело. Ево неких упутства за успешно чишћење.

Где и када чистити мотоцикл?

Никада на сунцу и никад после путовања. Зашто ? Наравно, због врућине! Сви метални делови вашег мотоцикла ће се проширити током употребе. Ако уђу насилни контакт са хладноћом, постоји опасност од пригњечења и оштећења.

Такође ризикујете да огребете боју на свом прелепом бициклу. Заиста, ако је дуго био на директној сунчевој светлости, његова боја може ослабити. Ако перете, а да се вентилатор не охлади, ризикујете да оставите непривлачне трагове који ће тамо остати.

Осим тога, мотор, ланац или чак издувни делови мотоцикла су веома врући. Ако прскате мотоцикл хладном водом, једноставно када се враћате са вожње мотоциклом, а да се мотоцикл не охлади, ризикујете да је оштетите.

Који су најефикаснији покрети?

Кружни покрети се уопште не препоручују. Зато што ризикујете да прљаве и абразивне честице донесете одоздо на већ очишћен врх. Не само да је ово губљење времена, већ и ако унесете прљавштину или прашину, ризикујете да изазовете микро огреботине на боји. Да бисте ефикасно очистили мотоцикл, учините то трење одозго према доле, увек од најчистијег дела до прљавог, и никада обрнуто.

На крају, али не и најмање важно, сушење.

Да бисте добро осушили мотоцикл, користите добро опрану и исцијеђену крпу од микровлакана или антилоп. Када завршите са сушењем мотоцикла, полако ходајте по блоку док притискате кочнице како бисте ослободили вишак воде. Пуштање воде да тамо остане може изазвати корозију. Такође можете возити дуже и брже аутопутем како бисте испуштали воду из дубоких јарка. У супротном, за исти посао можете користити дуваљку лишћа.