Рецензија Волво С60 2020: снимак Р-Дизајна

У основи, постоје два врхунска модела у линији Волво С60 за 2020. и оба носе Р-Десигн значку.

Приступачнији је Т5 Р-Десигн, који има каталошку цену од 64,990 долара плус путни трошкови. Скупљи (из неког разлога) је Т8 плуг-ин хибрид, који кошта 85,990 долара плус на путевима.

Т5 је 2.0-литарски четвороцилиндрични бензински мотор са турбопуњачем са 192кВ (при 5700рпм) и 400Нм (1800-4800рпм) обртног момента, 5кВ/50Нм више од осталих модела Т5. Користи аутоматски мењач са осам брзина и стални погон на сва четири точка. Најављено време убрзања до 0 км/х је 100 секунди. Наведена потрошња горива је 6.3 л/7.3 км.

Т8 је више технолошки агрегат. Такође користи 2.0-литарски четвороцилиндрични мотор са турбо пуњењем (246кВ и 430Нм обртног момента) који је упарен са електромотором од 65кВ/240Нм. Комбинована снага овог хибридног погона је феноменалних 311 кВ и 680 Нм. Време од 0-100 км/х за ову верзију С60 Р-Десигн је само 4.3 секунде! А пошто има електричну снагу која може да пређе 50 километара, наведена потрошња горива је само 2.0 л/100 км.

Што се тиче опреме, модели Т5 и Т8 Р-Десигн су скоро идентични, иако верзија Т5 добија Волво Фоур-Ц адаптивно подешавање шасије које Т8 нема.

Иначе, Р-Десигн варијанте имају „Полестар оптимизацију“ (прилагођено подешавање огибљења од Волво Перформанце), 19-инчне алуминијумске фелне са јединственим изгледом, спортски пакет дизајна екстеријера и ентеријера са Р-Десигн спортским кожним седиштима, ручицама на управљачу точак, метална мрежа и унутрашња облога.

Ово је поред стандардних ЛЕД фарова, дневних светала и задњих светала, мултимедијалног екрана осетљивог на додир од 9.0 инча са подршком за Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто, као и ДАБ+ дигиталног радија, уласка без кључа, ретровизора са аутоматским затамњивањем, аутоматског затамњивања и аутоматског -преклопити браник. -ретровизори, двозонска клима контрола и кожна седишта и волан.

Сигурносна опрема је такође опсежна: аутоматско кочење у случају нужде (АЕБ) са детекцијом пешака и бициклиста, задњи АЕБ, помоћ при задржавању траке са упозорењем о напуштању траке, праћење мртвог угла уз помоћ управљача, упозорење о попречном саобраћају позади, прилагодљиви темпомат и камера за вожњу уназад са предњи и задњи паркинг сензори. Р-Десигн такође има хеад-уп дисплеј, камеру за паркирање од 360 степени и систем помоћи при паркирању.