Преглед СсангИонг Муссо ЕКС 2019: Снимак

Муссо је возило са две кабине са палетом дужине 1300 мм. Доступне су две верзије основне ЕКС опреме - једна са шестостепеним мануелним мењачем (30,490 долара) и једна са шестостепеним аутоматским (32,490 долара), али обе имају Ректон мотор од 2.2 литара. литарски четвороцилиндрични турбодизел (133 кВ при 4000 о/мин и 400 Нм при 1400 о/мин).

Стандардне мануелне ЕКС карактеристике укључују платнена седишта, тачке за причвршћивање деце на задњим седиштима, инфотаинмент јединицу са АМ/ФМ радиом и Блуетоотх везом, аудио контроле на волану, темпомат, диференцијал са ограниченим проклизавањем, челичне точкове од 17 инча. и резервни у пуној величини и упозорење о напуштању траке. 

ЕКС ауто додаје аутоматску кутију овом стандардном пакету.

Напомена: Мусосове тренутне залихе немају АЕБ, али је планирано да се ова безбедносна технологија инсталира од децембра 2018. без додатних трошкова у поређењу са тренутним излазним ценама.

Имајте на уму, такође, да је аустралијско подешавање вешања планирано за целу СсангИонг линију, при чему је планирано да Мусо буде први у реду за промене. Представници СсангИонг Аустралиа кажу да се надају да ће се то догодити у року од три месеца. 

На путу је и лисната опруга Муссо са међуосовинским растојањем од 5400 мм са каросеријом од 1600 мм (300 мм више од садашњег Муссоа), која се очекује у другом кварталу 2019.

Муссо нема АНЦАП оцену јер још увек није тестиран овде.

Сваки Муссо долази са седмогодишњом гаранцијом на неограничену километражу, седам година помоћи на путу и ​​седмогодишњим планом сервисирања.