Рецензија Фиат 500Кс 2018: Специјално издање

Купци компактних СУВ возила су вероватно најразмаженији избором. Имамо производе из Јужне Кореје, Јапана, САД, Немачке, Велике Британије, Кине (да, МГ је сада кинески), Француске и Италије.

Међутим, Фиат 500Кс обично није на листи за куповину, делом зато што ако га видите, вероватно поричете да то није мали Цинкуеценто. Очигледно то није случај. Дужи је, шири и, осим Фијатове ознаке, готово у потпуности није повезан са фанки двовратом са којом дели своје име. У ствари, то је ближе повезано са Јееп Ренегаде.

Слушај, тешко је...

Фиат 500Кс 2018: специјално издање
Сафети Ратинг
тип мотора	-
Тип горива	Врхунски безоловни бензин
Потрошња горива	5.7 л / 100 км
Слетање	5 седишта
Цена	Нема недавних огласа

Да ли представља добру вредност за новац? Које функције има? 6/10

500Кс је са нама већ неколико година – ја сам га возио пре 18 месеци – али 2018. је дошло до преко потребне рационализације асортимана. Сада долази у два нивоа спецификација (Поп и Поп Стар), али за прославу постоји и Специјално издање.

СЕ од 32,990 долара је заснован на Поп звезди од 29,990 долара, али Фиат каже да има додатних 5500 долара за трошкове од 3000 долара. Ауто долази са алуминијумским фелнама од КСНУМКС инча, стерео системом са шест звучника Беат, двозонском контролом климе, камером за вожњу уназад, уласком и покретањем без кључа, импресивним сигурносним пакетом, активним темпоматом, сателитском навигацијом, аутоматским фаровима и брисачима и кожна облога. , електрични предња седишта и компактна резервна гума.

Специјално издање долази са алуминијумским фелнама од 17 инча. (Кредит слике: Петер Андерсон)

Стерео систем бренда Беатс покреће ФЦА УЦоннецт на 7.0-инчном екрану осетљивом на додир. Систем нуди Аппле ЦарПлаи и Андроид Ауто. Изненађујуће, ЦарПлаи се појављује у малом црвеном оквиру, чинећи иконе невероватно малим. Прилично мирише на извлачење пораза из раља победе. Андроид Ауто исправно испуњава екран.

Стерео систем бренда Беатс покреће ФЦА УЦоннецт на 7.0-инчном екрану осетљивом на додир. (Кредит слике: Петер Андерсон)

Сам УЦоннецт је бољи него раније и може се наћи у свему, од Фиата 500, Јееп Ренегадеа, близанца модела 500Кс, до Масератија. Много је бољи него што је био раније, али овде на 500Кс је мало незгодно јер је површина екрана прилично мала.

Има ли нешто занимљиво у његовом дизајну? 7/10

Екстеријер је дело Фиатовог Центро Стиле-а и очигледно је заснован на темама из 500. Иронично, фарови су веома слични онима код оригиналног Мини Цоунтриман-а, другог дизајна заснованог на успешном поновном покретању Френка Стивенсона. Није лош посао, 500Кс је задржао већи део дрске ведрине 500, али на местима се осећа помало као Елвис у позним годинама.

Унутрашњост је такође у великој мери инспирисана Фијатом 500, са пругама у боји и познатим дугмадима. Подешавања контроле климе су изненађујуће хладна, а инструмент табла са три бирања додаје мало зрелости кабини. Дебели управљач је такође раван на дну, али је вероватно предебео за моје руке (и не, немам мали сет канџи за адуте). Бела облога седишта изгледа супер ретро и цоол.

Колико је практичан унутрашњи простор? 7/10

Будући да је компактан СУВ, простор је на првом месту, али 500Кс се осећа прилично добро као удобан четворосед. Усправно седење на овај начин поставља путнике високо у кабину, што значи да има довољно простора за ноге и путници на задњим седиштима могу да гурну ноге испод предњег седишта.

Прилично је мали - 4.25 метара, али радијус окретања је 11.1 метар. Пртљажник почиње од импресивних 3 литра на Мазди ЦКС-350, а вероватно можете очекивати 1000 и више литара са обореним седиштима. Седиште сувозача се такође преклапа напред како би се омогућило транспорт дужих предмета.

Са обореним задњим седиштима, запремина пртљажника је преко 1000 литара. (Кредит слике: Петер Андерсон)

Број држача за чаше је четири, што је боље него у последњем аутомобилу који сам возио. Путници на задњим седиштима морају да се задовоље малим држачима за флаше у вратима, док ће веће флаше стати у предња.

Које су главне карактеристике мотора и мењача? 7/10

Мотор испод хаубе је чувени и легендарни „МултиАир2“ из Фиата. 1.4-литарски турбо мотор са четири цилиндра производи 103 кВ/230 Нм. Предњи точкови добијају снагу преко шестостепеног аутоматског мењача са двоструким квачилом.

"МултиАир2". 1.4-литарски четвороцилиндрични турбо мотор који производи 103кВ/230Нм. (Кредит слике: Петер Андерсон)

Фиат каже да можете да вучете приколицу тежине 1200 кг са кочењем и 600 кг без кочнице.

Остану у току аутомобилинедељни водич билтен

Колико горива троши? 6/10

Званични подаци о комбинованом циклусу постављају комбиновану потрошњу 500Кс на 7.0 л/100 км. Некако смо са аутом успели само 11.4Л/100км за недељу дана, тако да је то велики промашај.

Како је возити? 6/10

Мора да постоји нешто у вези са кратком, широком платформом на којој је изграђен 500Кс; Ни 500Кс ни Ренегаде нису посебно забавни за вожњу. 500Кс је нижи и више засађени, али испод 60 км/х вожња постаје веома тесна и помало испрекидана на поломљеним површинама. Што је сушта супротност мом искуству из 2016.

Туп мењач не помаже, и нисам могао а да се не запитам да ли мотор тражи добру комбинацију мењача и шасије. Међутим, када почнете да радите, биће тихо и сталожено, са живахном вожњом која има смисла при брзини. Ако можете да пронађете место у саобраћају или сте на аутопуту, 500Кс се лако држи и чак има мали обртни момент за претицање. 

Међутим, ово није аутомобил који подстиче превише забаве, што је штета јер изгледа да би требало.

Оцена гаранције и безбедности

Основна гаранција

3 године / 150,000 км


гаранција

АНЦАП безбедносна оцена

Која сигурносна опрема је инсталирана? Која је безбедносна оцена? 8/10

500Кс овде заиста сија јер долази са безбедносним функцијама. Почевши од седам ваздушних јастука и уобичајених система за вучу и стабилност, Фиат додаје упозорење на судар унапред, предњи АЕБ, надзор мртвог угла, упозорење на попречни саобраћај позади, помоћ при задржавању траке и упозорење на напуштање траке. 

Постоје две ИСОФИКС тачке и три горња сидра за дечја седишта. У децембру 500 2016Кс је добио пет АНЦАП звездица.

Колико кошта поседовање? Каква је гаранција? 6/10

Фијат нуди гаранцију од три године/150,000 км, као и помоћ на путу за исти период. Сервисни интервали се јављају једном годишње или 15,000 км. Не постоји програм услуга са фиксном или ограниченом ценом за КСНУМКС.

Његов сестрински аутомобил, Ренегаде, такође је произведен у Италији и долази са петогодишњом гаранцијом и петогодишњим режимом сервисирања са фиксном ценом. Само да знате.

Пресуда

Фиат 500Кс није баш леп аутомобил, али ме привлачи његов изглед и личност. За исти новац постоји много напреднијих опција из целог света, тако да се избор своди на срце.

Мислим да и Фиат то зна. Попут тог добављача необичности, Цитроена, нико у Торину се не претвара да је овај аутомобил најбољи у свету. Ако га изаберете, направићете персонализовани избор и добити добар безбедносни пакет за покретање. Међутим, не могу а да не помислим да Специјално издање мало претерује.

Да ли је 500Кс Специјално издање довољно посебно да вас натера да се упутите у Фиат салон? Реците нам у коментарима испод.