Преглед Даихатсу Цопен из 2004
Има снагу мотора једнаку четири шољице чаја, и, барем на папиру, отприлике исту снагу.
Али срце Даихатсу Цопен-а величине мотоцикла може збунити мали, необични кабриолет у Нодди стилу довољно брзо да одушеви посматраче.
Одлазак једним од ових аутомобила за бебе на улице Перта производи питања усмерена на здрав разум возача, са префиксом „Шта је . . .?»
Тако су Биг Еарс дали непристојне знакове возачима и они су се одвезли. Баш као у политички некоректној земљи играчака.
Цопен – очигледно трагична мешавина речи затворено и отворено да би се препознала природа аутомобила – био би идеалан за летаргичну брзину саобраћаја у Тоиланду.
Више је као код куће у великом, закрченом граду него на релативно отвореним споредним улицама Перта.
Али то не значи да мали двосед не може свом власнику пружити сате радосног путовања.
Ово је невероватно окретно и жустро створење.
Управљач је директан, мотор је црвен на 8000 обртаја у минути, мењање брзина је без напора, а радња педале квачила као да није везана ни за шта.
Мала снага је слаба. Навикли сте да му дајете тешку десну ногу да померате четвороцилиндрични од 659 кубика.
Није много снаге. Перформансе су више последица саме тежине Цопена од 830 кг него онога што је испод хаубе.
Део забаве је атмосфера аутомобила.
Седећи тако ниско, ушушкан у удобну кабину, чини се као да путујете у нечему попут Поршеа на ракетни погон.
Ако ствари постану превише блатњаве, склопиви челични кров се електричним путем подиже из пртљажника – слично безбедносним предностима других металних поклопаца као што су Пеугеот 206ЦЦ, Мерцедес СЛК и Лекус СЦ430.
Пртљажник Цопена је мали са подигнутим кровом и невероватно мали када се врх преклопи.
Да се не ради о путнику на даљину потврђује се након два сата вожње кроз село, где се при брзини од 100 км/х на тахометру појављује 4000 обртаја, а задњи крај јако утрне. Прецизно руковање и уредна градска вожња се такође растварају у дрхтању каросерије и поскакивању на неравним асфалтним путевима.
Али у свом окружењу Копен ради.
Ово је јасно за индивидуалне играче који раде у граду.
Узми путника и нема места ни за сендвич, а камоли за пикник.
С обзиром на цену од 29,990 долара, ниво опремљености аутомобила је висок – клима уређај; електрични прозори, ретровизори и кров; алуминијумске фелне; двоструки ваздушни јастуци; МПКСНУМКС ЦД плејер и комплет за поправку гума уместо резервне гуме.
