Обуздавање електричног бицикла: шта треба да знате – Велобецане – електрични бицикл

Откључавање е-бицикла: шта то значи? 

Пре свега, важно је напоменути да електрична бицикла не као сви обични бицикли. Постоји велика разлика између њих, посебно у погледу њиховог дизајна и снаге.

Le електрична бицикла то је „техничка” машина са мотором и помоћном опремом. Дизајниран је за максималну брзину од 25 км / х и не више. Ову границу снаге не поставља мотор, већ прирубница, која се обично назива „прирубница произвођача“, уграђена у срце мотора. Ако уклоните узду, онда је бицикл невезан.

Обуздајте електрични бицикл дакле значи уклањање граничника за промену ограничења брзине на 25 км/х. Унхарнесс такође ослобађа снагу мотора тако да бицикл може имати користи од велике снаге. На овај начин, бициклиста ће моћи брже да вози и ужива у свом бициклу више од његове првобитне снаге.

Погледајте такође: Као електрична бицикла ?

Зашто правити електрични бицикл? 

Пре него што одговорите на ово питање, прво морате себи да поставите питање: „Зашто купити електрична бицикла ? “. Одговора је свакако много, а они варирају у зависности од потреба сваког. Ако неки виде електрична бицикла као начин да се смањи загађење, други га виде као бољу алтернативу аутомобилима и јавном превозу. 

Без обзира на разлог, нормална брзина остаје иста: 25 км / х. 

Ова моћ некоме није довољна. То вам не дозвољава да идете брже и стигнете на термин на време. Због тога преферирају одвезати њихов електрична бицикла. 

Обуздајте електрични бицикл неопходно ако желите да добијете брзину и снагу. Заиста, ако бицикл има већи мотор и батерију, брзина бежења може ићи и до 50 км/х, што је довољно да иде брже и стигне на одредиште за неколико минута.

Погледајте такође:  Зашто бирати електрична бицикла вршите своје испоруке?

Прекидање везе са е-бициклом: како то функционише?

Важно је напоменути да разгртање електрична бицикла не значи уништење мотора. У ствари, ради се о поправљању помоћног уређаја како би овај мотор могао нормално да ради. 

Пошто прирубница делује као блокада која ограничава снагу мотора, довољно је уклонити је да би се повратила првобитна сила.

Да би то урадио, власник бицикла може изабрати један од два начина:

На нивоу електронског контролера 

Први процес отпуштања се изводи на нивоу електронског контролера. Састоји се у томе да се овај уређај „превари“ тако што ће му дати лажне податке. Снага мотора се тада мења када контролер више не прима тачне податке. Дакле, овај метод ће ослободити мотор и омогућити електрична бицикла возити изнад 25 км / х.

Имајте на уму да брзина коју бележи контролер више неће бити тачна, већ ће остати на циљном прагу.

Прирубница 

Други метод се односи на потпуно уклањање прирубнице. То значи да је помоћна брзина смањена и мотор може да испоручи своју пуну максималну снагу. Регистрована брзина ће ићи преко 25 км/х и може достићи 75 км/х.

Изаберите одговарајући распршивач за тип мотора бицикла. 

Све ове две горе наведене методе су ефикасне, али морате да изаберете ону која одговара вашем типу мотора. електрична бицикла. 

Због тога се препоручује да знате своју моторизацију пре него што наставите са отпуштањем. Имајте на уму да су бицикли са погонским мотором и централним моторима лакши одвезати... Примери укључују Иамаха, Панасониц, Босцх, Бафанг и Бросе моторе.

Поред тога, постоје мотори са чвориштем које је веома тешко упарити. одвезати, чак и немогуће одвезати... На пример, имамо Го Свисс Дриве, Ксион моторе и наше моторе за бицикле.

Погледајте такође: Водич за куповину за избор електрична бицикла стоји ти

Како откључати е-бицикл? 

С обзиром на многе алтернативе доступне на тржишту, многим људима је то врло лако ослободите електрични бицикл. Међутим, хаковање је деликатна операција која захтева знање и искуство. 

Приказане методе откључавања су на први поглед врло једноставне, али у пракси могу бити тешке и компликоване. Особа мање надарена за електронику можда неће откључати или чак потпуно оштетити свој бицикл.

Када схватите шта је технички потребно, морате се уверити да ваш бицикл може да се тргне. Затим бирате метод отпуштања прикладан за мотор. 

Опћенито, откључавање се може обавити помоћу комплета за подешавање или без комплета (уради сам метода):

Коришћење комплета за проширење 

Многи брдски бициклисти више воле да користе посебан комплет за олакшавање отпуштања. Овај уређај је сложенији и практичнији за употребу. Генерално, нуди се у два различита модела: комплет за монтажу на бицикл и комплет који захтева уклањање целог помоћног система.

Избор комплета зависиће од марке бицикла. 

За Гиант е-бицикле, на пример, имају избор између Риде Цонтрол комплета и Риде Цонтрол Ево. За Калкхофф моторе, они су захтевнији и захтевају посебне неспутане комплете.

Али без обзира на изабрани модел, принцип комплета за проширење остаје исти: "намами" контролер тако да верује да се бицикл креће нормалном брзином, односно брзином од 25 км / х.

Отпуштање бицикла без употребе комплета

Обуздајте електрични бицикл може се производити и без комплета за проширење. Дакле, бирате методу „уради сам“.

Да бисте успешно откључали у „уради сам“ режиму, морате се фокусирати на сензор брзине. Ова улога је да пренесе податке контролору. Међутим, овај контролер је главни елемент који регулише снагу мотора. 

Да бисте ослободили ову силу и омогућили бициклу да путује брзином од преко 25 км/х, једноставно морате да промените начин на који сензор преноси понашање бицикла контролору. Да бисте то урадили, можете померити компоненте сензора или одспојити кабл сензора.

Који је исправан метод за откључавање е-бицикла?

Све ове методе су могуће. Али за почетнике је, додуше, тешко навигирати. 

Да би вам помогли, можете одабрати комплете који не захтевају растављање кућишта. Ови уређаји одговарају већини мотора бицикала и веома су једноставни за употребу. 

С друге стране, интересантни су и други комплети који захтевају скидање заштитног поклопца мотора. Многи планински бициклисти се окрећу овом уређају јер је веома једноставан за употребу и потребно му је око десет минута за склапање. 

У погледу перформанси, једно или друго даје задовољавајуће резултате. Примљена снага се разликује од мотора до мотора. Може да достигне 75 км/х за Иамаха моторе, 50 км/х за Босцх и БионКс моторе и 45 км/х за Схимано, Панасониц, Бросе, Цанти….

Обуздавање електричног бицикла: шта каже закон? 

Неки власници електрична бицикла пожурите одвезати њихов уређај. Не знају да је ова пракса законом потпуно забрањена.

У Француској, на пример, брдски бициклиста који откључа свој бицикл подлеже затворској казни до једне године уз новчану казну од 30.000 евра. Ризикује да заплени свој бицикл и да изгуби осигурање у случају несреће.

У међувремену, креатори комплета за бекство из затвора су у опасности да оду у затвор на две године.

Закон усвојен 2019. потврђује то откључавање електрична бицикла сматра се кривичним делом високог ризика и пракса. Ови такозвани „дивљи“ бицикли више не пружају сигурност када се крећу брзинама преко 25 км/х (нормална брзина за све ВАЕ типове). Свако ко вози бицикл сматраће се илегалним бициклистом јер вози аутомобил који не испуњава важеће стандарде.

Погледајте такође: гаранција електрична бицикла | оно што треба да знате

Откључавање е-бицикла: који су ризици? 

Обуздајте електрични бицикл представља многе ризике и опасности и за уређај и за његовог власника. 

Трајање мотора и батерије

Једном отпуштени, век трајања мотора и батерије ће се практично смањити. Бицикл који се креће брзином већом од 25 км/х захтева максималну снагу ова два елемента. Међутим, када им се тражи више снаге, вероватно ће се брзо уморити. Нису били програмирани да то ураде. 

Брзо погоршање након дебридмана

Осим мотора и батерије, већина компоненти електрична бицикла такође се може брзо оштетити након пуштања. Ланци, на пример, више нису довољно јаки да издрже ову снагу изнад 25 км/х. 

Према онима који су навикли на необуздане бицикле, бициклистички ланци могу отказати на само 500 км путева.

Ако размислите о одвезати Ваш електрична бицикла, размислите о замени ваших ланаца новом, јачом, издржљивијом јединицом од угљеника. 

Гаранција на електрични бицикл 

Раван бицикл више није загарантован! То значи да ваша машина више није покривена гаранцијом произвођача.  

Било какве модификације на бициклу и промене његовог првобитног стања поништавају гаранцију добијену у тренутку куповине. 

Без гаранције више неће бити осигурања, поготово ако дође до хапшења од стране надлежних или незгоде на путу. 

Погледајте такође: Возите безбедно са својим електрична бицикла : Према професионалцима

Повлачење одобрења 

Као и гаранција, хомологација ће такође бити отказана када је бицикл невезан. 

Шта је хомологација? 

Un електрична бицикла вожња брзином од 25 км/х сматра се одобреним бициклом који се може возити на свим јавним путевима. 

Када се овај бицикл модификује, посебно на нивоу моторизације и асистенције, постаје недозвољен уређај и стога није одобрен. Последица: хомологација је укинута и саобраћај на јавним путевима забрањен.

Одавде, невезани бицикли могу да путују само приватним путевима или бициклистичким стазама постављеним у ограђеним подручјима без одобрења.

доступност електрична бицикла необуздан у јавном окружењу подлеже кауцији, као што смо рекли горе. Могуће је, међутим, да надлежни мотоцикл неће открити јер нема јасних индиција да је био дивљач.

То могу открити само камере за брзину и могућа несрећа. А онда ће санкција пасти.

Велика потешкоћа у препродаји

Необуздан бицикл се редовно суочава са проблемима препродаје. На пример, ако желите да вратите свој дивљи бицикл на продају у специјализованој продавници, ова друга сигурно неће моћи да га прихвати.

Она само треба да провери матичну плочу да види све промене направљене на бициклу. Радње као што је откључавање ће бити откривене и продавница ће бити приморана да напусти бицикл.

Због тога ће власнику бицикла бити тешко да препрода свој бицикл јер ниједан веб-сајт или продавница неће дозволити да се илегални бицикл врати.