Пукао зупчасти каиш - све што треба да знате

Поломљени зупчасти каиш може изазвати озбиљна оштећења мотора. То подразумева не само значајне трошкове поправке, већ понекад и потребу за његовом заменом. Како избећи оштећење каиша и непотребне трошкове? Проверавати!

Шта ћете научити из овог поста?

• Како функционише систем за мерење времена?
• Шта ради зупчасти ремен?
• Колико често треба да мењате зупчасти каиш?
• Који су најчешћи узроци ломљења зупчастог ремена?

ТЛ, д-

Зупчасти ремен је одговоран за синхронизацију радилице и брегасте осовине, утичући на рад вентила који се отварају и затварају у право време. Поломљен каиш може довести до удара вентила у клип и озбиљног оштећења мотора. Због тога се овај елемент мора редовно заменити.

Временски систем - како функционише?

Систем за дистрибуцију гаса је један од најважнијих делова сваког клипног мотора. Одговоран за обезбеђивање правилног рада мотора.довођењем ваздуха (или мешавине ваздух-гориво) у комору за сагоревање и преусмеравањем издувних гасова у издувне канале. Тајминг погон долази из радилица.

Ланчаници, ланац или каиш?

У најстаријим конструкцијама, посебно код пољопривредних тракторских мотора, функција преноса угаоног момента са вратила на брегасто вратила била је зупчаници... Тада су уведени на своје место Временски ланац. Коришћен је, на пример, у малим и великим фијатима, али понекад је то био хитан случај - промашили су само око 20 хиљада километара, затим се истезао и трљао о тело. Рад и зупчаника и ланца такође је био извор досадне буке.

Тако је уведен 70-их година зупцасти каискоје је брзо постало широко коришћено решење. Направљене су од синтетичке гуме и стога се не растежу.

Пукао зупчасти каиш - убица мотора

Каиш који је коришћен предуго може да пукне. То доводи до оштећења стабла вентила, па чак и до квар клипа мотораизазвана неправилним затварањем вентила.

Kada promeniti pojas?

Не постоји дефинитиван одговор када треба заменити зупчасти каиш. Произвођачи обично наводе век трајања производа. Обично га треба заменити након око 90-150 хиљада километара., иако постоје модели у којима је довољно прећи раздаљину већу од 200. Међутим, многи механичари препоручују чешће замену каиша - сваких 100 километара или сваких 5 годинаако се машина не користи врло често.

Такође би требало да замените зупчасти ремен. након куповине половних аутомобилаако не знамо његову службену историју. Цена такве размене је обично неколико стотина злота. У међувремену, поправка поквареног мотора може да нас кошта и неколико хиљада.

Прекид зупчастог ремена - узроци

Најчешћи узрок ломљења каиша је затегнути ваљкасти лежај... Такође не успева када страно тело уђе између зупчаника. Ремен се такође може оштетити ударцем превисока температура и прљавштина или контакт са горивом или уљем. Због тога се приликом замене препоручује превентивна замена других елемената - затезача, пумпе за воду или заптивке вратила.

Како заменити појас?

Вреди заменити зупчасти ремен поверити искусном механичару. Радијатор се мора уклонити да би се приступило појединачним компонентама. Можда ће бити потребно заменити и друге делове, као што су поклопац разводног механизма или зарђале копче. Правилно поравнање каиша је кључно - чак и милиметар кретања између каиша и разводне ременице може оштетити мотор.

Зупчасти ремен је један од оних елемената дизајна аутомобила који се не може користити у циљу уштеде новца. Компоненте разводног система, као што су зупчасти каишеви, ламеле, брегасте осовине и међувратила могу се наћи на автотацхки.цом.